世界經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇與危機(jī)的膠著狀態(tài)中進(jìn)入了2012年。
步入6月當(dāng)下,日益加劇的歐債危機(jī)讓歐美的經(jīng)濟(jì)持續(xù)惡化,放緩的經(jīng)濟(jì)增速、不斷貶值的歐元貨幣以及疲弱的市場需求,引起了全球經(jīng)濟(jì)人士的關(guān)注。
當(dāng)部分被外需“灼傷”的企業(yè)將“眼光向內(nèi)看”時,對于已將事業(yè)版圖擴(kuò)大至全球120多個國家的福田雷沃來說,不僅沒有放慢“走出去”的步伐,反而更堅定的扎根于國際市場,開始了一場不一樣的海外戰(zhàn)略。
國際市場的“闖入者”
對于國際市場來講,福田雷沃無疑是一個“闖入者”。
福田雷沃,是福田雷沃國際重工股份有限公司的簡稱。在強手如林的國際機(jī)械裝備制造業(yè),如果說14年前福田雷沃尚未引人注目,那么現(xiàn)在恐怕無人敢視之為平常的對手。
今年2月1日,蒙古人民共和國8000臺大輪拖采購項目進(jìn)行公開招標(biāo),在激烈的國際競爭中,福田雷沃一舉勝出,得到這一大額訂單!
這是蒙古為數(shù)不多的大批量政府招標(biāo)項目之一。作為一個以畜牧業(yè)為主的國家,近年來,該國對農(nóng)業(yè)的重視程度不斷增強,農(nóng)業(yè)機(jī)械需求增加,這一訂單對經(jīng)濟(jì)高速增長而農(nóng)業(yè)機(jī)械落后的蒙古來說,無疑具有重要的意義。
而該產(chǎn)品合同的簽訂,對山東乃至中國來說,同樣意義非凡。這是迄今為止我國行業(yè)史上最大的農(nóng)業(yè)裝備出口項目,進(jìn)一步在國際市場上踐行著中國農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位,也有助于提升山東制造在國際市場的地位和影響力。
繼取得蒙古8000臺拖拉機(jī)出口項目后,福田雷沃重工再次實現(xiàn)海外突圍,取得了阿爾及利亞政府1650臺拖拉機(jī)的招標(biāo)項目,4月份又成功拿下埃塞俄比亞420臺大馬力雷沃拖拉機(jī)的訂單,成為最具全球競爭力的中國機(jī)械裝備制造企業(yè)。
福田雷沃重工副總裁常嘉茂表示,“目前,全球競爭愈演愈烈,國內(nèi)市場早已國際化,像全球農(nóng)業(yè)裝備巨頭迪爾、紐荷蘭、克拉斯、國際工程機(jī)械巨頭卡特彼勒、小松、沃爾沃、利勃海爾、特雷克斯等品牌紛紛進(jìn)入中國市場,一步步威脅著我國的本土品牌。為更好地參與國際競爭,企業(yè)在做好國內(nèi)市場的基礎(chǔ)上必須‘走出去’。”
目前,福田雷沃已在全球120多個國家和地區(qū)建立起350余家渠道。同時,根據(jù)企業(yè)國際化發(fā)展需求,公司今年將重點放在了新興市場上,先后在巴西、伊朗、阿爾及利亞等多個國家建立了海外辦事處,并計劃在俄羅斯設(shè)立分公司,作為進(jìn)入一類市場的橋頭堡。
今年1—5月份,在國內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品出口不景氣的環(huán)境下,福田雷沃海外業(yè)務(wù)逆勢上揚,簽訂海外出口訂單過萬臺,實現(xiàn)合同總金額逾1.5億美元,且自主品牌出口達(dá)到90%以上,行業(yè)一枝獨秀。
創(chuàng)新造就行業(yè)“領(lǐng)跑者”
產(chǎn)品是企業(yè)綜合實力的載體,創(chuàng)新為贏得市場提供支撐。
深諳此道的福田雷沃,自公司成立之日起,便將產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)研發(fā)置于首位,以先進(jìn)的研發(fā)體系和雄厚的技術(shù)實力助推企業(yè)穩(wěn)步邁上一個又一個臺階。
福田雷沃重工總經(jīng)理王桂民告訴記者,企業(yè)一直把核心技術(shù)突破作為裝備制造業(yè)跨越升級的“突破口”,每年都拿出其銷售收入的3%—5%用于技術(shù)研發(fā),近幾年累計研發(fā)創(chuàng)新投入已近20億元。
盡管如此,在技術(shù)創(chuàng)新“爬坡越坎”的過程中,國內(nèi)技術(shù)落后,人才難找等一系列新“瓶頸”也在困擾著企業(yè)發(fā)展。
今年4月14日,福田雷沃與農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方就農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)政策研究、重大科研項目合作、產(chǎn)品研發(fā)合作、核心技術(shù)攻關(guān)、人才培養(yǎng)等方面建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,開創(chuàng)了農(nóng)機(jī)制造領(lǐng)域與農(nóng)業(yè)技術(shù)科研領(lǐng)域“強強合作”的新局面。
福田雷沃重工黨委書記梁啟榮表示,“這些年,福田雷沃在技術(shù)創(chuàng)新方面一直在探索,包括與國內(nèi)大學(xué)合作,開展產(chǎn)學(xué)研對接,但國內(nèi)的行業(yè)高端人才積累較少?！痹谶@種情況下,福田雷沃決定布局海外研發(fā),將自主創(chuàng)新的前沿陣地拓展到海外。
據(jù)介紹,福田雷沃自2010年起開始國際研發(fā)平臺建設(shè),先后在歐洲成立重點針對大馬力拖拉機(jī)、大型收獲機(jī)械等高端農(nóng)業(yè)裝備的研發(fā)中心,在日本成立重點針對液壓、電控等工程機(jī)械關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)中心,成功搭建起以歐洲、日本技術(shù)中心為高端平臺的全球研發(fā)體系,形成歐洲、日本、天津、山東“四位一體”的研發(fā)體系。
福田雷沃海外研發(fā)中心的建立,為更好地引入國際一流技術(shù)人才,突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸搭建了良好的平臺。以其歐洲技術(shù)中心為例,已到位人員30余人。
記者了解到,自海外研發(fā)中心投入運營以來,業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,在關(guān)鍵核心技術(shù)突破方面取得重大進(jìn)展。
破除民族品牌“出?！敝?/STRONG>
創(chuàng)新體系競爭力的培育,得益于福田雷沃“養(yǎng)雞生蛋”的經(jīng)營理念。
置身全球化的市場環(huán)境中,中國企業(yè)應(yīng)以怎樣的姿態(tài)、何種形式來面對機(jī)遇與挑戰(zhàn),是所有參與國際競爭的企業(yè)都要面臨的問題。
傳統(tǒng)意義上的國際貿(mào)易僅僅是將產(chǎn)品銷售到國外去,與傳統(tǒng)意義上的國際貿(mào)易相較,福田雷沃在海外建立自己的銷售網(wǎng)絡(luò)則具有重要的戰(zhàn)略意義及發(fā)展的可持續(xù)性。
常嘉茂認(rèn)為,“通過建立海外銷售網(wǎng)絡(luò),我們不僅能夠銷售產(chǎn)品,更重要的是將銷售渠道作為我們對市場終端信息及時反應(yīng)的有力觸角,第一時間了解當(dāng)?shù)乜蛻舻淖钚滦枨?為我們后續(xù)產(chǎn)品改進(jìn)及市場開拓提供依據(jù),更好地參與國際競爭?！?/P>
建立海外銷售網(wǎng)絡(luò)的同時,福田雷沃堅持品牌先行的海外發(fā)展模式,在國際市場上始終打造自主品牌,產(chǎn)品堅持統(tǒng)一品牌推廣,并在全世界80多個國家和地區(qū)開展商標(biāo)注冊,為“雷沃”品牌的國際化打下堅實的基礎(chǔ)。
福田雷沃營銷與品牌副總監(jiān)馬威告訴記者,品牌戰(zhàn)略是公司海外戰(zhàn)略的重要組成部分,通過持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略落地,最終將“雷沃”品牌全面推入國際市場。
此外,為建立國外消費者對“雷沃”品牌的忠誠度,福田雷沃在海外服務(wù)、配件建設(shè)方面也取得了長足進(jìn)展,目前福田雷沃已完成巴西、伊朗等戰(zhàn)略市場配件中心庫的建設(shè),重點依托經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)開展售后服務(wù)及用戶培訓(xùn)工作,培養(yǎng)海外服務(wù)精英近800人。
馬威告訴記者,“打造具有國際競爭力的民族品牌”是福田雷沃堅持的崇高理想和使命。但他也坦陳,品牌“走出去”,是長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo),需要投入大量的資金成本、時間成本,相對于投入來說,現(xiàn)在品牌給于企業(yè)的還很少。
他說,這是一個量變的過程,也是一個漫長的過程,或許他們這代人已經(jīng)看不到品牌回報的那一天,但相信下一代人或幾代人終會等到質(zhì)變的來臨。而福田雷沃在助推中國裝備制造業(yè)發(fā)展的同時,也將開創(chuàng)一個屬于自己的時代!
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