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　　由于開工率不足，4月份工程機(jī)械市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，銷量相比3月大幅下跌。從同比數(shù)據(jù)來看，銷量同比下滑持續(xù)惡化的趨勢(shì)基本停止。然而值得注意的是，2011年第一季度是近3年來工程機(jī)械需求的高峰，同年第二季度需求環(huán)比下滑的速度卻超過往年季節(jié)性規(guī)律。因此，雖然目前需求同比基本筑底，但環(huán)比超季節(jié)下滑的態(tài)勢(shì)仍反映出真實(shí)需求的疲弱狀態(tài)。同樣值得注意的是，盡管市場(chǎng)總體不佳，但國(guó)產(chǎn)品牌的表現(xiàn)顯著優(yōu)于外資品牌。

　　市場(chǎng)低迷難掩亮點(diǎn)閃現(xiàn)

　　除了受客觀環(huán)境影響、行業(yè)整體銷售下滑、資金鏈日趨緊張等負(fù)面消息外，一季度工程機(jī)械行業(yè)也不乏亮點(diǎn)。

　　首先是出口方面。一季度全行業(yè)挖掘機(jī)共出口1693臺(tái)，同比增長(zhǎng)87.9%，出口占比3.8%，同比提升2.6個(gè)百分點(diǎn);裝載機(jī)出口7548臺(tái)，同比增長(zhǎng)38.2%，出口占比14.7%，同比大幅提升6.9個(gè)百分點(diǎn);推土機(jī)、壓路機(jī)等產(chǎn)品出口增長(zhǎng)同樣迅速，主要行業(yè)出口占比均保持了快速提升的勢(shì)頭。

　　由此可見，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品在世界市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，從最初通過性價(jià)比打開市場(chǎng)，到目前在技術(shù)、研發(fā)等各方面與國(guó)外巨頭的差距全面拉近，這個(gè)趨勢(shì)一直在延續(xù)。以三一、中聯(lián)、徐工等為代表的行業(yè)巨頭的海外布局已全面展開，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)表現(xiàn)非常值得期待。

　　其次，一季度工程機(jī)械行業(yè)上市公司產(chǎn)品銷量整體增速高于行業(yè)。綜合各企業(yè)一季度表現(xiàn)不難發(fā)現(xiàn)，行業(yè)巨頭與排名其后公司的差距進(jìn)一步拉大，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高，龍頭企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。

　　以三一為首的國(guó)內(nèi)廠家正在迅速蠶食國(guó)外廠家的市場(chǎng)。例如，挖掘機(jī)方面三一一枝獨(dú)秀，2、3月銷量甚至與去年最高點(diǎn)持平。裝載機(jī)、汽車起重機(jī)等行業(yè)中，巨頭的市場(chǎng)份額也在進(jìn)一步提升，行業(yè)呈現(xiàn)集中化的趨勢(shì)。

　　得天時(shí)地利國(guó)產(chǎn)品牌增長(zhǎng)明顯

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月，28家主要挖掘機(jī)廠商共銷售挖掘機(jī)1.537萬臺(tái)，環(huán)比減少33.89%，市場(chǎng)表現(xiàn)萎靡不振;相對(duì)于紅火的2011年，同比降幅更是達(dá)到43.2%，可謂慘淡。

　　據(jù)介紹，4月本來是挖掘機(jī)銷售傳統(tǒng)旺季的末尾，各品牌紛紛摩拳擦掌，準(zhǔn)備搭上銷量高峰的末班車。但是，由于資金沒有到位，大量新工程項(xiàng)目并沒有按照預(yù)期開工，客戶購(gòu)買需求并不旺盛。下游需求的減少，導(dǎo)致挖掘機(jī)市場(chǎng)4月表現(xiàn)不佳。部分工程機(jī)械代理商看淡5月行情，信心較一個(gè)月前明顯下降。

　　盡管4月市場(chǎng)總體表現(xiàn)不佳，但是在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上，國(guó)產(chǎn)品牌表現(xiàn)顯著優(yōu)于外資品牌。其中，三一重工實(shí)現(xiàn)單月銷售2013臺(tái)，同比下降約37%，市場(chǎng)占有率約為12.7%，繼續(xù)保持全國(guó)第一的位置。其他國(guó)產(chǎn)品牌中，中聯(lián)重科、柳工和廈工4月銷量分別為366臺(tái)、838臺(tái)和630臺(tái)，在低基數(shù)上分別同比增長(zhǎng)43%、4%和68%。龍工和山河智能則表現(xiàn)較弱，4月分別銷售507臺(tái)和388臺(tái)，同比下降42%和54%。

　　外資陣營(yíng)4月銷量降幅仍然較大，現(xiàn)代、小松、日立和斗山分別下降61.0%、61.9%、57.8%和55.5%。

　　除了市場(chǎng)份額提升外，盈利結(jié)構(gòu)的調(diào)整也將為國(guó)產(chǎn)品牌打開成長(zhǎng)的通道。在美日等發(fā)達(dá)國(guó)家，機(jī)械銷售收入與后期市場(chǎng)營(yíng)收的比例為64：100，而在中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)上，這一比例為350：100。因而，工程機(jī)械企業(yè)在后期市場(chǎng)特別是配件市場(chǎng)上的盈利空間仍然廣闊。

　　“鐵公基”拉動(dòng)曙光有望重現(xiàn)

　　隨著天氣轉(zhuǎn)暖，近期各地工程逐漸開工。進(jìn)入二季度，工程機(jī)械市場(chǎng)有望迎來見底回升的發(fā)展勢(shì)頭。其實(shí)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局4月初公布的今年3月份固定投資數(shù)據(jù)就已經(jīng)顯示，國(guó)內(nèi)基建投資出現(xiàn)了增長(zhǎng)趨勢(shì)，同比增速有所反彈。其中，電力、燃?xì)夂退约敖煌ㄟ\(yùn)輸、水利、環(huán)保、市政等投資增速均出現(xiàn)上揚(yáng)。

　　在不久前召開的江、浙、閩、滬四省(市)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)座談會(huì)上，國(guó)務(wù)院總理溫家寶強(qiáng)調(diào)：確保國(guó)家重大在建續(xù)建項(xiàng)目的資金需求，有序推進(jìn)“十二五”規(guī)劃重大項(xiàng)目按期實(shí)施;加強(qiáng)農(nóng)村和西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、城市市政工程、鐵路、節(jié)能環(huán)保等建設(shè);建成一批重大鐵路項(xiàng)目，適時(shí)開工一批急需、必需項(xiàng)目;今年鐵路5000億元投資要到位，使在建的鐵路線路開工。另外，根據(jù)《西部大開發(fā)“十二五”規(guī)劃》，這一時(shí)期，西部將把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在優(yōu)先位置，加快構(gòu)建以交通、水利為重點(diǎn)的適度超前、功能配套、安全高效的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　基礎(chǔ)建設(shè)提速增長(zhǎng)并不遙遠(yuǎn)

　　數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，新疆地區(qū)每年將投入1000億元用于城市建設(shè);預(yù)計(jì)將投入1200億至1500億元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)公路1.1萬千米，其中高速公路1966千米、國(guó)道省道1300千米;今年農(nóng)村公路建設(shè)將投資20億元，建設(shè)4500千米，改善40個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)瀝青路，解決500個(gè)建制村通公路的問題。未來5年，新疆還將規(guī)劃投資1311億元發(fā)展水利事業(yè)。這僅僅是新疆一個(gè)省區(qū)的扶持力度，類比整個(gè)西部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其市場(chǎng)空間之大由此可想而知。在房地產(chǎn)方面，近年來，保障房問題一直是“兩會(huì)”中的熱點(diǎn)話題。溫家寶總理在政府工作報(bào)告中指出，要繼續(xù)推進(jìn)保障性安居工程建設(shè)。

　　綜合以上信息，未來國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的需求將主要依賴于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的拉動(dòng)，而隨著資金支持和貨幣政策微調(diào)等手段逐步發(fā)揮作用，二季度工程機(jī)械行業(yè)的銷售情況將會(huì)明顯好轉(zhuǎn)。人們有理由期待，隨著天氣回暖和工程建設(shè)項(xiàng)目相繼開工，這一行業(yè)將逐漸升溫，年中有望迎來銷售“拐點(diǎn)”。