據(jù)日本媒體報(bào)道，三菱重工決定重組叉車生產(chǎn)體制。此次計(jì)劃中止在通用機(jī)·特殊車輛事業(yè)本部總工廠的中型以下的叉車生產(chǎn)，向海外生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)轉(zhuǎn)移中型叉車以及面向出口的小型叉車。同時(shí)，開始研究將日本國內(nèi)用小型車委托給日本輸送機(jī)股份有限公司進(jìn)行生產(chǎn)。力爭規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)和實(shí)現(xiàn)全球最合適生產(chǎn)，并通過這些措施來強(qiáng)化收益基礎(chǔ)。
具體情況如下，通用機(jī)·特殊車輛事業(yè)本部總工廠對于面向出口的小型發(fā)動(dòng)機(jī)式鏟車的生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移至中國三菱重工叉車(大連)有限公司(MFD);面向全世界的中型發(fā)動(dòng)機(jī)式叉車的生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移至三菱卡特彼勒叉車美國公司(MCFA);面向日本國內(nèi)的小型發(fā)動(dòng)機(jī)式叉車的生產(chǎn)將委托給日本輸送機(jī)股份有限公司負(fù)責(zé)。生產(chǎn)體制重組后，通用機(jī)·特殊車輛事業(yè)本部總工廠將維持叉車業(yè)務(wù)全體的統(tǒng)括功能。
計(jì)劃從2012年秋開始，依次實(shí)施生產(chǎn)轉(zhuǎn)移、委托計(jì)劃，與此同時(shí)，通用機(jī)·特殊車輛事業(yè)本部總工廠的車輛生產(chǎn)將于2013年12月末結(jié)束，零部件生產(chǎn)于2014年6月末結(jié)束。
此外，三菱重工還于2012年春決定將三菱卡特彼勒叉車歐洲公司(MCFE)的叉車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至三菱重工的合并子公司Rocla Oy公司。若與工會以及其他相關(guān)機(jī)構(gòu)交涉并達(dá)成一致意見后，將推動(dòng)歐洲業(yè)務(wù)的繼續(xù)重組。
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