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　　以山河智能為例，由于其產(chǎn)品主要集中在技術(shù)含量不高、毛利率較低的小型挖機(jī)領(lǐng)域，因此業(yè)績(jī)較行業(yè)龍頭不可同日而語。

　　財(cái)報(bào)顯示，2012年1-3月，山河智能營(yíng)收5.85億元，凈利潤(rùn)1421萬元，同比分別暴跌30.15%、78.9%。而且這種大幅下滑可能在二季度延續(xù)。

　　而主營(yíng)推土機(jī)、攤鋪機(jī)等非主導(dǎo)產(chǎn)品的山推股份、*ST建機(jī)，今年一季度分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5015萬元、-1599萬元，同比分別下跌84%、33.8%。

　　行業(yè)分化還體現(xiàn)在子產(chǎn)品銷量的冷暖不均上。前述混凝土機(jī)械、汽車起重機(jī)等，因與保障住房、鐵路、水利投資關(guān)聯(lián)度較高，銷量增速較大。

　　“特別是50米以上的長(zhǎng)臂架混凝土泵車，目前在三四線城市銷量增幅較大，主要是很多施工企業(yè)看到了未來的市場(chǎng)空間。”申柯透露。

　　而推土機(jī)、叉車、平地機(jī)等非主導(dǎo)產(chǎn)品，受市場(chǎng)需求萎縮影響，1-5月銷量普遍大幅下滑。如山推股份，2012年一季度推土機(jī)銷售1700余臺(tái)，同比下滑49.12%。

　　國(guó)際化“加速跑”

　　等待國(guó)內(nèi)市場(chǎng)復(fù)蘇的同時(shí)，A股工程機(jī)械龍頭國(guó)際化擴(kuò)張亦開始“加速跑”。

　　2010年12月，中聯(lián)重科率先完成H股上市，募資總額近150億港元。徐工機(jī)械和三一重工也在2011年8月、9月分別披露H股融資計(jì)劃，其中徐工機(jī)械擬發(fā)行5.93億股H股，募資約為15億-20億美元。三一重工擬發(fā)行不超過15.41億股H股，預(yù)計(jì)募集資金超200億港元。

　　相應(yīng)的海外并購(gòu)也在不斷發(fā)生。中聯(lián)重科2008年6月收購(gòu)國(guó)際混凝土機(jī)械巨頭CIFA，時(shí)至今日，收購(gòu)協(xié)同效應(yīng)已初步凸顯;2011年1月，三一重工子公司三一德國(guó)出資3.24億歐元，收購(gòu)混凝土機(jī)械龍頭普茨邁斯特90%股權(quán);而徐工機(jī)械也正洽談并購(gòu)歐洲老牌混凝土龍頭施魏因公司。

　　“收購(gòu)不僅是資產(chǎn)體量的擴(kuò)大，更重要的是，國(guó)內(nèi)龍頭可以將資金、人力、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)與跨國(guó)龍頭的高端技術(shù)、全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加速搶占國(guó)際市場(chǎng)份額。”邱世梁分析。

　　而與此同時(shí)，各大公司也擲重金至海外市場(chǎng)。中聯(lián)重科H股融資有28%(38.23億港元)用于在海外開展業(yè)務(wù)，另外還有約10%(13.67億港元)用于補(bǔ)充海外業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)資金。而三一重工總裁向文波表示，計(jì)劃在2012年斥資64.43億元拓展海外市場(chǎng)及擴(kuò)大產(chǎn)能。