2007年9月20日，中國(guó)湖南三一工業(yè)城。藍(lán)天白云下，66米長(zhǎng)臂泵車巨大的紅色臂架全面舒展開來，直插云霄，高空寫下一個(gè)醒目的紅色阿拉伯?dāng)?shù)字“1”。在這一壯美而意味深長(zhǎng)的背景下，世界吉尼斯總部工作人員正式接受了三一遞交的66M長(zhǎng)臂架泵車申請(qǐng)世界最長(zhǎng)臂架吉尼斯世界紀(jì)錄的報(bào)告。
在工程機(jī)械行業(yè)，66米臂架已是公認(rèn)的世界第一。吉尼斯總部工作人員表示，經(jīng)過初步的全面調(diào)查，66米泵車符合申報(bào)世界最長(zhǎng)臂架泵車的條件，接下來，他們將按吉尼斯世界紀(jì)錄的規(guī)定程序進(jìn)行進(jìn)一步的評(píng)審。這位工作人員表示，每份申請(qǐng)都是人類社會(huì)不斷進(jìn)步的一個(gè)真實(shí)側(cè)面，他希望三一能獲得這份殊榮。
今年初，三一在已有的37米、42米、48米、56米長(zhǎng)臂架泵車基礎(chǔ)上，推出了66米臂架泵車。在工程機(jī)械行業(yè)，66米臂架已是公認(rèn)的世界第一。三一重工執(zhí)行總裁易小剛介紹，臂架越長(zhǎng)，就越能提升送達(dá)的高度和廣度，將大幅度的提升工程質(zhì)量和施工效率。對(duì)于業(yè)內(nèi)行話“臂長(zhǎng)增一米，難于上青天”的說法，易小剛解釋說，泵車對(duì)平衡和穩(wěn)定性要求非常高，加長(zhǎng)臂架絕不僅僅是長(zhǎng)度的簡(jiǎn)單增加，臂架加長(zhǎng)后，泵車負(fù)載隨之增大，所有細(xì)微的增加都會(huì)影響到整個(gè)泵車的抗擺動(dòng)性和平穩(wěn)性，所謂“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，必須對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面調(diào)整、優(yōu)化。
據(jù)悉，臂架技術(shù)是混凝土泵車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，以前一直掌握在德國(guó)、美國(guó)人手中。目前，世界上能夠生產(chǎn)56米臂架泵車的也只有德國(guó)的大象、施維英、三一等少數(shù)幾個(gè)工程機(jī)械企業(yè)。
“申報(bào)吉尼斯紀(jì)錄是三一對(duì)自己實(shí)力高度自信的表現(xiàn)?！币仔偙硎荆袊?guó)工程機(jī)械行業(yè)在走過50年的發(fā)展道路之后，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，盡管目前我國(guó)工程機(jī)械在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已擁有了一定的品牌企業(yè)，但真正能與國(guó)外品牌相抗衡的品牌卻屈指可數(shù)。但隨著中國(guó)工程機(jī)械制造水平的不斷提升，世界工程機(jī)械市場(chǎng)應(yīng)有中國(guó)的一席之地，作為行業(yè)領(lǐng)跑者，三一理當(dāng)為此作出努力。
易小剛表示，三一之所以要開發(fā)出世界最長(zhǎng)泵架泵車，并申請(qǐng)吉尼斯世界紀(jì)錄，就是要向全世界證明，中國(guó)企業(yè)已進(jìn)入世界泵車制造領(lǐng)域的前沿。據(jù)介紹，三一66米長(zhǎng)臂架泵車共擁有15項(xiàng)核心技術(shù)，其中該產(chǎn)品的智能臂架系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，只需給出遙控器手柄的運(yùn)動(dòng)方向，就能實(shí)現(xiàn)多節(jié)臂的協(xié)調(diào)動(dòng)作和臂架末端出料口位置“所想即所達(dá)”。
隨著臂架等核心技術(shù)的研制成功，特別是隨著近年來混凝土泵送技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，中國(guó)的泵車市場(chǎng)，民族品牌與國(guó)外品牌終于乾坤倒轉(zhuǎn)，市場(chǎng)占有率分別由過去的10%與90%，轉(zhuǎn)變?yōu)?0%與10%，其中三一的泵車就占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的55.6%，成為同類產(chǎn)品的第一品牌，為全球最大的長(zhǎng)臂架、大排量泵車制造企業(yè)，目前年產(chǎn)泵車1200臺(tái)。
9月20日，省市領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)界權(quán)威人士、以及客戶代表、媒體記者近200人見證了三一66米泵車申報(bào)吉尼斯世界紀(jì)錄和首臺(tái)簽售儀式。
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