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　　傳統(tǒng)以生產(chǎn)線效率來贏得競爭的制造業(yè)，現(xiàn)在更多地傾向通過服務(wù)來提高增加值，服務(wù)已被視為生產(chǎn)流程中不可缺少的一部分

　　京交會(huì)上，世貿(mào)組織總干事拉米關(guān)于“勞斯萊斯不再賣發(fā)動(dòng)機(jī)，而是提供發(fā)動(dòng)機(jī)維修”的論述，引發(fā)了許多人的共鳴。

　　事實(shí)上，伴隨經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，產(chǎn)品越來越多地與服務(wù)打包在一起，制造與服務(wù)之間的邊界正變得越來越模糊，介于制造與服務(wù)之間的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，正逐步從幕后走向前臺(tái)，并釋放出蓬勃生機(jī)與活力。

　　數(shù)據(jù)顯示，美國有近60%的公司已經(jīng)把制造和服務(wù)產(chǎn)品結(jié)合在一起，而在作為制造業(yè)大國的中國，這一趨勢也越發(fā)明顯。越來越多的中外制造商認(rèn)為，傳統(tǒng)以生產(chǎn)線效率來贏得競爭的制造業(yè)，現(xiàn)在更多地傾向通過服務(wù)來提高增加值，服務(wù)已被視為生產(chǎn)流程中不可缺少的一部分。

　　工程制造業(yè)巨頭卡特彼勒，是一家連續(xù)11年入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)的全球500強(qiáng)企業(yè)。在進(jìn)入中國市場之初，卡特彼勒就提出“不僅要制造產(chǎn)品，還要給客戶更多服務(wù)”的承諾，其金融、再制造、物流等服務(wù)模式的構(gòu)建，堪稱制造與服務(wù)融合發(fā)展的經(jīng)典。專程出席京交會(huì)的卡特彼勒全球總裁瑞拉文甚至毫不掩飾其“野心”：“將從中國服務(wù)貿(mào)易的開放中獲得好收益!”

　　同樣嗅到商機(jī)的，還有眾多中國本土的制造企業(yè)。眾所周知，中國制造業(yè)目前正面臨著人力成本、環(huán)境資源等諸多壓力，如果以往低成本帶來的邊際利潤難以維系未來的發(fā)展，制造商們就必須把目光投向設(shè)計(jì)研發(fā)、市場營銷、渠道分銷等服務(wù)市場，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增加值、提升企業(yè)競爭力。正如拉米在演講中所言，“5年前，不到1%的中國制造商聲稱能夠提供服務(wù);而今天，這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了20%?！逼渲?，不乏華為、聯(lián)想、中興這樣的優(yōu)秀企業(yè)。

　　與直線下滑的全球貨物貿(mào)易相比，服務(wù)業(yè)具有更強(qiáng)的抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。盡管服務(wù)業(yè)占據(jù)了全球三分之二的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，但其貿(mào)易總量尚不到世界貿(mào)易的五分之一。這表明，服務(wù)業(yè)的潛能還遠(yuǎn)未釋放，服務(wù)貿(mào)易仍存有巨大的發(fā)展空間。面對新商機(jī)，轉(zhuǎn)型中的中國制造業(yè)準(zhǔn)備好了嗎?