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　　席卷全球的金融危機給中國制造業(yè)帶來極大沖擊，外需下滑，內(nèi)需下降，出口受阻，經(jīng)營困難。但在中國工業(yè)重鎮(zhèn)包頭，一些大型制造業(yè)企業(yè)通過自主創(chuàng)新、細分市場及開拓新市場等多種方式，今年以來，業(yè)務(wù)收入同比增長，利潤水平提高，在危機之下逆勢飛揚。

　　內(nèi)蒙古第一機械集團公司是一家年產(chǎn)值超百億的大型企業(yè)，以往主要面向歐美市場出口產(chǎn)品，但金融危機襲來，來自歐美的訂單嚴重縮水，公司面臨嚴峻挑戰(zhàn)。該公司通過自主創(chuàng)新調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，將銷售對象從受金融危機影響較大的歐美等市場轉(zhuǎn)到南非、南美、中東等受危機影響較小的地區(qū)，使得今年公司的經(jīng)濟運行保持了平穩(wěn)增長的態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，銷售合同同比增長百分之三點四，主營業(yè)務(wù)收入同比增長百分之三點三，利潤水平較去年同期大幅提高。

　　包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)集中了北方重工集團、北方創(chuàng)業(yè)公司、北方奔馳公司、內(nèi)蒙古一機集團等一百七十戶重點企業(yè)，目前正大力發(fā)展風(fēng)電設(shè)備等“綠色制造業(yè)”，同時積極引進國內(nèi)頂級裝備制造研發(fā)機構(gòu)入駐，力爭建設(shè)成為裝備制造業(yè)發(fā)展的引擎和創(chuàng)新基地。該園區(qū)預(yù)計前五月實現(xiàn)產(chǎn)值一百二十億元，同比增長近四成。

　　包頭市長呼爾查在接受記者采訪時介紹說，包頭市裝備制造業(yè)能在危機中創(chuàng)出佳績，得益于這樣幾個因素：其一，在北方奔馳、北方創(chuàng)業(yè)、北方股份等龍頭企業(yè)的引領(lǐng)下，包頭的裝備制造業(yè)已經(jīng)形成體系，實力不斷壯大。包頭產(chǎn)的非公路礦用車多年來一直占有中國國內(nèi)百分之八十以上的市場份額，北奔重卡銷量去年增幅達百分之六十七，位居全行業(yè)增幅榜第一位。特別是近年來，風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)已達十二家，成為該市制造業(yè)新的增長點。其二，包頭一直重視技術(shù)創(chuàng)新，有各類科研院所十四所，研發(fā)中心二十四家，各類專門技術(shù)人才十三點九萬人，高層次人才一點八萬人。強大的創(chuàng)新力量為裝備制造業(yè)的發(fā)展提供了支持。其三，出臺各種政策加強對裝備制造配套中小企業(yè)的扶持，地方財政資金為中小企業(yè)貸款提供貼息支持。其四，重視裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，園區(qū)已經(jīng)形成多個系列特色產(chǎn)品生產(chǎn)基地。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，金融危機的爆發(fā)，將導(dǎo)致全球制造業(yè)重新洗牌。金融危機發(fā)生之前，由于進入門檻不高，中國曾出現(xiàn)了制造業(yè)企業(yè)泛濫的現(xiàn)象，先進制造業(yè)企業(yè)與落后企業(yè)都能生存。而金融危機之后，只有那些相對先進的制造業(yè)才能生存下去。從這個角度而言，危機對中國企業(yè)來說其實是一次浴火重生的機遇。包頭制造業(yè)在危機中的突圍與優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升企業(yè)競爭力，無疑為業(yè)界提供了借鑒的經(jīng)驗。