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　　記者從廣西柳工機械股份有限公司了解到，今年前四個月，柳工出口整機達3063臺，同比增長超過40%。在當前國內(nèi)工程機械行業(yè)低迷，各企業(yè)營業(yè)收入、利潤率大幅下滑的情況下，柳工國際業(yè)務表現(xiàn)一枝獨秀，凸顯拓展海外市場帶來的效益。

　　受房地產(chǎn)調(diào)控、基建壓縮等因素影響，工程機械行業(yè)自去年進入下滑通道以來，今年一季度同比出現(xiàn)嚴重下滑。部分企業(yè)由于產(chǎn)品積壓嚴重處于停工或半停工狀態(tài)，業(yè)內(nèi)人士分析認為，這一情況將持續(xù)影響我國工程機械行業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)國內(nèi)機械行業(yè)相關數(shù)據(jù)顯示，今年一季度與去年同期相比，國內(nèi)主要工程機械裝載機、挖掘機、起重機、推土機的銷量同比下降40%至50%。在工程機械行業(yè)整體低迷的大環(huán)境下，柳工也不可避免地受到影響，今年一季度柳工裝載機、挖掘機、起重機三大整機銷售同比均出現(xiàn)下滑。

　　在這樣困難的情況下，柳工國際業(yè)務表現(xiàn)良好，增強了企業(yè)應對困難局面的信心。2011年柳工海外出口整機8400多臺，比上年增長48%，海外銷售收入達到28.53億元人民幣，比上年增長61%。

　　“柳工挖掘機的出口量約占我國出口挖掘機數(shù)量的三分之一。”柳工股份公司國際營銷事業(yè)部常務副總經(jīng)理覃勇告訴《經(jīng)濟參考報》記者，柳工裝載機、挖掘機產(chǎn)品出口位居國內(nèi)工程機械行業(yè)排頭兵地位。隨著中國-東盟自貿(mào)區(qū)的建成、以及柳工在拉美市場的開拓，柳工已形成東盟和拉美兩大“糧倉市場”。

　　今年一季度，柳工累計實現(xiàn)出口整機2053臺，同比增長32%，再創(chuàng)歷史新高。其中3月單月出口就達1045臺。今年4月單月出口量也超過1000臺。

　　越是在困難的情況下，越顯示出柳工“建設開放的、國際化的柳工”決策的前瞻性。2002年，柳工獨具國際化戰(zhàn)略眼光，提出了建設開放的、國際化的柳工的戰(zhàn)略目標，到今年整整歷經(jīng)10年。

　　從對海外市場茫然無知、海外營銷網(wǎng)絡為零發(fā)展到今天，柳工已在全球建立了歐洲、北美、亞太、中東等10個海外營銷子公司，380多家柳工經(jīng)銷商橫跨6大洲、覆蓋115個國家，向全球客戶提供卓越的產(chǎn)品和服務，公司的海外銷售收入占比已經(jīng)達到了15%以上。

　　在打造工程機械世界級企業(yè)的征程中，柳工不局限于將產(chǎn)品銷售出去，還努力建立海外制造基地。2009年柳工第一個海外制造工廠印度工廠正式建成，開啟了柳工國際化制造的序幕;利用國際金融危機帶來的機遇，2012年1月，柳工正式收購中歐最大的工程機械制造商之一波蘭HSW公司。至此，柳工已經(jīng)在海外戰(zhàn)略市場擁有印度和波蘭兩個制造基地，成為柳工國際化的有力支撐。

　　廣西柳工機械股份有限公司董事長王曉華告訴《經(jīng)濟參考報》記者，柳工今年設定了整機出口銷售1萬臺的目標。