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　　從2010年開始，中國兵器工業(yè)集團一機集團北奔重汽公司便一直致力于輕量化產(chǎn)品的發(fā)展。在輕量化車型上市之前，公司派出專門調(diào)研人員對輕量化市場進行了廣泛而深入的調(diào)研。重點對公路輕量化車型的市場情況和競爭對手情況進行摸底，進而確定北奔重汽輕量化公路車的開發(fā)目標和方向。

　　2011年8月，該公司推出了一款310馬力的6×2輕量化牽引車，首批50臺樣車全部售出，在市場上取得了良好的反響。該產(chǎn)品是公司最新研制開發(fā)后推向市場的一款輕量化產(chǎn)品。它最突出的特點是：整備質(zhì)量大大減輕，V3系列可達7.3噸以下，NG80系列可達7噸以下。通過采用鋁合金殼體的變速器和油箱、輕量化少片簧、斷開式平衡懸掛、單層變截面高強車架等多項技術(shù)，使得底盤整備質(zhì)量大大降低;此外，通過對動力系統(tǒng)進行優(yōu)化匹配、動力線優(yōu)化設、車架輕量化設計、CAE分析優(yōu)化設計、氣囊(彈簧)駕駛室后支撐減震設計、懸掛系統(tǒng)輕量化設計等多處優(yōu)化設計，整車具備了整備質(zhì)量輕、運輸效率高、節(jié)油效果好等多種優(yōu)勢。

　　2011年9月，該公司選派該車型參加了第四屆國際卡車節(jié)油大賽，值得驕傲的是該車型取得了“節(jié)油冠軍”的佳績。這充分證明了它的研發(fā)是成功的，這也為北奔全面進軍輕量化車型市場增添了信心。公司相繼推出了340馬力8×4公路輕量化自卸車、380馬力6×4公路輕量化牽引車、輕量化天然氣車等多款具有競爭力的新產(chǎn)品。

　　目前，該公司各系列產(chǎn)品共計100臺樣車已全部到達用戶手中。從用戶初步的反應來看，北奔輕量化系列產(chǎn)品經(jīng)受住了考驗，不僅成功“瘦身”，而且保留了北奔車安全、可靠、耐用等傳統(tǒng)優(yōu)勢。在過去的兩年時間里，北奔重卡大梁采用E500高強度材料，變截面、局部復合結(jié)構(gòu)，降重達100公斤。斷開式平衡懸掛匹配前3后4少片簧，在保證承載力的情況下，降低重量達300公斤。制動系統(tǒng)采用前盤后轂，散熱性更好，制動性能更好，重量更輕。鋁合金輪圈和鋁合金氣瓶的匹配，進一步降低整車重量100公斤。

　　今年4月份，該公司的北奔V3輕量化牽引車(H09)亮相了北京國際車展。北奔V3輕量化牽引車(H09)搭載WP12.375E40發(fā)動機，法士特變速器，北奔485車橋，排放標準達到國Ⅳ水平。近些年隨著油價的持續(xù)上調(diào)，運營成本的不斷增加，輕量化車型成為眾多用戶的首選，北奔H09牽引車實現(xiàn)了自重低于8T，成為業(yè)內(nèi)最輕的重卡。對于北奔H09，輕量化不是它唯一的優(yōu)勢，本著降重不降質(zhì)的原則，H09在研發(fā)過程中進行了全面的質(zhì)量改進，實現(xiàn)了整車兩年不進服務站的高品質(zhì)承諾。除此之外，在整車集成、數(shù)字仿真、核心部件優(yōu)化及試驗驗證等方面提高了公司核心創(chuàng)新能力，并成為公司“十二五”規(guī)模化發(fā)展的產(chǎn)品支撐。