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　　上海振華重工承造的“華西5000”號(hào)大型全回轉(zhuǎn)海工起重船試吊實(shí)驗(yàn)獲成功，最重吊起4958噸的試重水箱，成為“單鈎亞洲第一”的起重船。該船單鈎最大額定起重量高達(dá)4500噸，亦刷新振華此前為廣州打撈局建造的亞洲最大海上浮吊“華天龍”號(hào)4000噸的紀(jì)錄。

　　“華西5000”號(hào)是振華為江蘇華西村新成立的“江蘇華西村海洋工程服務(wù)有限公司”量身打造，將主要用于300米水深航洋工程、跨海大橋等大型結(jié)構(gòu)物的吊裝作業(yè)及海上作業(yè)支持，加裝浮箱后可滿足水域5米吃水作業(yè)。

　　該船長(zhǎng)178米、型深17米、型寬48米，臂架固定尾吊時(shí)主鈎最大起重量4500噸，全回轉(zhuǎn)主鈎最大起重量3000噸，副鈎最大起重量900噸，配備10臺(tái)額定拉力110噸的工作錨機(jī)，適用于無限航區(qū)作業(yè)。眼下，該船建造工作已進(jìn)入收官階段，計(jì)劃本月出海錨泊實(shí)驗(yàn)，若一切進(jìn)展順利，將于本月30日在海上直接交船。

　　標(biāo)定噸位精確達(dá)世界級(jí)

　　“華西5000”號(hào)重載試吊中，該船的標(biāo)定噸位精度控制在了2%左右，是振華起重船建造史上最精確的一次，亦達(dá)到世界級(jí)建造水準(zhǔn)。此外，在重載試吊前的空載調(diào)試中，相較于吊鈎逾100米的起吊范圍，該船起吊高度的控制亦精確到了毫米級(jí)。

　　振華方面介紹說，“華西5000”號(hào)項(xiàng)目建造過程中，採(cǎi)取多項(xiàng)舉措保證了精細(xì)化製作，包括使用“三維激光經(jīng)緯儀”調(diào)整主鈎鋼絲繩，將主鈎滑輪架的水平度調(diào)至5毫米內(nèi);平面直徑達(dá)3730毫米的回轉(zhuǎn)關(guān)鍵部位“中心支撐圓”，機(jī)加工平面度精確控制在0.2毫米內(nèi);直徑28米的回轉(zhuǎn)軌道支撐樑平面整體結(jié)構(gòu)，最終機(jī)加工平面度控制在1.5毫米內(nèi)。上述世界級(jí)的高精度控制舉措，都有效提升了國(guó)產(chǎn)起重船性能。

　　獲平臺(tái)樁腿出口首單

　　振華近日成功與阿聯(lián)酋一家公司簽訂協(xié)議，獲得全套起重船抬升機(jī)構(gòu)、樁腿合同，成為中國(guó)平臺(tái)樁腿出口第一單。長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)用于海上石油鑽井平臺(tái)等海工裝備的關(guān)鍵配套件，包括抬升設(shè)備、樁腿等皆依賴進(jìn)口，此次簽約則標(biāo)志著中國(guó)該領(lǐng)域出口獲得突破。

　　此外，振華重工近日還成功向新加坡Swiber公司交付8臺(tái)AR絞車，單臺(tái)自重36噸、額定拉力85噸。還將提供兩套60噸鋪管船張緊器、整套鋪管船線和電控系統(tǒng)，配套用于該公司的一艘海上石油鋪管船。這批鋪管船全套甲板設(shè)備的整體出口，標(biāo)志著振華叩開了海工強(qiáng)國(guó)新加坡市場(chǎng)大門，提升了中國(guó)高端海工關(guān)鍵配套件技術(shù)水平。