十年前,隨著我國加入世界貿(mào)易組織,中國企業(yè)隨即開始思考如何實施“走出去”戰(zhàn)略,積極探索國際化經(jīng)營道路。作為中國民族裝備制造業(yè)的代表,我公司也在思索著國內(nèi)市場和國際市場該如何“齊步走”的問題。但是從那個時期開始,中國工程機械市場弱勢產(chǎn)品全線潰退,國外一些高技術(shù)含量產(chǎn)品一統(tǒng)天下的局面加劇,這給中國工程機械企業(yè)帶來警示和危機。而這一時期,我公司率先在行業(yè)確立了“建設(shè)開放的、國際化的柳工”戰(zhàn)略構(gòu)想,主動置身于國際競爭的風(fēng)浪中,培育國際競爭力,尋找國際市場合作伙伴。在過去十年的國際市場征程上,我公司不斷摸索和實踐,步步為營、招招致勝,取得了令同行企業(yè)嘆服的業(yè)績。
讓柳工旗幟在全世界高高飄揚
構(gòu)筑國際戰(zhàn)略
1993年,公司獲得自營進(jìn)出口權(quán)后,出口業(yè)務(wù)人員開始與國外客商直接打交道。通過與外商的直接聯(lián)系,公司自營出口業(yè)務(wù)得到快速發(fā)展,1994年實現(xiàn)自營出口零的突破。但由于出口產(chǎn)品線單一(僅有輪式裝載機)、產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計不能充分滿足國際主流市場要求等因素,公司年出口業(yè)務(wù)收入長期徘徊在200—400萬美元之間,占公司整體業(yè)務(wù)5%以下,而且出口業(yè)務(wù)預(yù)期不明、業(yè)績增長持續(xù)性差。這一階段,公司海外銷售業(yè)務(wù)始終局限于以簡單出口貿(mào)易模式為主,在公司整體發(fā)展中尚未上升至戰(zhàn)略性的高度。
新世紀(jì)伊始,在國家深入實施“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略和全面啟動新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大背景下,國內(nèi)工程機械市場如火如荼,行業(yè)廠家應(yīng)接不瑕,幾乎沒有企業(yè)開始考慮如何系統(tǒng)性地拓展國際市場這一戰(zhàn)略課題。但就在2002年,我公司高層深謀遠(yuǎn)慮,王曉華董事長提出了“建設(shè)開放的、國際化的柳工”構(gòu)想,提出要堅定不移地走國際化發(fā)展道路。公司決策層和各級經(jīng)理人員的目光開始聚焦海外市場:必須在海外市場贏得先機,才能在未來的競爭格局中生存和發(fā)展,才能成為全球工程機械行業(yè)的世界級品牌!
確立柳工國際化的戰(zhàn)略構(gòu)想后,出口業(yè)務(wù)團(tuán)隊受到極大鼓舞,相關(guān)經(jīng)理和銷售人員加大海外市場探訪密度和力度,精心構(gòu)筑經(jīng)銷商資源和市場支持渠道。與此同時,依托這一戰(zhàn)略導(dǎo)向,公司在出口產(chǎn)品改進(jìn)、海外業(yè)務(wù)支持意識等方面也顯著提升。例如,研發(fā)部門加大針對國際市場的產(chǎn)品改進(jìn)力度,借鑒國際知名品牌產(chǎn)品的設(shè)計理念和先進(jìn)技術(shù),努力克服老產(chǎn)品存在的問題,同時在產(chǎn)品設(shè)計時充分考慮到國際客戶普遍關(guān)心的可靠性、實用性,諸多改進(jìn)措施得到了市場的驗證和肯定。2002年,我公司產(chǎn)品出口收入達(dá)到736萬美元,裝載機出口位居全國同行首位,創(chuàng)造了行業(yè)歷史記錄。
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