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　　高端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)水平的集中體現(xiàn)，也是一個國家國力的重要標(biāo)志。我國裝備制造業(yè)總量規(guī)模很大，僅以裝備制造業(yè)中的主體機(jī)械工業(yè)為例，2011年全行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入已達(dá)到16.48萬億元，居世界首位。但是裝備制造業(yè)整體大而不強(qiáng)，核心競爭力偏弱，很多高端環(huán)節(jié)都被外資品牌掌控，一些關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)長期被國外企業(yè)控制。

　　發(fā)展國內(nèi)高端裝備制造業(yè)，突破口關(guān)鍵是不斷加大自主創(chuàng)新能力建設(shè)，打開“卡脖子”的技術(shù)瓶頸。這是國家“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)高端裝備制造業(yè)發(fā)展最基本的出發(fā)點，也是我們從制造業(yè)大國走向制造業(yè)強(qiáng)國的唯一途徑。

　　過去，我們可以通過技術(shù)引進(jìn)、合作，掌握國際上二三線技術(shù)，帶動行業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)大。如今，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各行各業(yè)對裝備制造業(yè)的要求不斷提高，中高端產(chǎn)品的市場需求明顯增加。與此同時，相對于國際上低迷的經(jīng)濟(jì)局勢，我國的經(jīng)濟(jì)增長表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，使發(fā)達(dá)國家加大爭搶我國高端裝備市場的力度。自主高端裝備制造業(yè)賴以成長的市場，正面臨國外廠商更為激烈的擠占，單純引進(jìn)的路子顯然已經(jīng)行不通了。

　　如今之計，應(yīng)以并購整合為手段，以自主創(chuàng)新為核心，打造一批具有全球競爭力的自主品牌。而打造自主品牌的核心路徑是自主創(chuàng)新，無論是采取自主研發(fā)，還是合資合作、并購整合及戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式，都需要從引進(jìn)技術(shù)、消化吸收，回歸到集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新為主，并向原始創(chuàng)新奮進(jìn)。

　　從國家層面講，應(yīng)當(dāng)全力支持國內(nèi)企業(yè)的自主創(chuàng)新活動，提供技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)與升級的公共平臺;支持自主品牌龍頭企業(yè)參與國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定;促進(jìn)優(yōu)勢企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、跨地區(qū)兼并重組、境外并購和投資合作;深入實施“走出去”戰(zhàn)略，提高中國企業(yè)的國際化經(jīng)營水平;在政府采購中，重點向自主品牌產(chǎn)品傾斜等。

　　從國際發(fā)展經(jīng)驗來看，我國還要形成一批產(chǎn)業(yè)基地。打造一批有較強(qiáng)競爭力的產(chǎn)業(yè)基地，能更加有效地優(yōu)化配置現(xiàn)有資源，提高資源利用效率，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。工信部從2009年開始推動新型工業(yè)化示范基地的建設(shè)工作，目前已經(jīng)批準(zhǔn)了44個裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)，如沈陽鐵西、上海臨港的裝備制造業(yè)基地，以及西安閻良的航空產(chǎn)業(yè)基地，都形成了一個對經(jīng)濟(jì)有良好帶動的完整產(chǎn)業(yè)鏈，大大有助于裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。