今年3月至4月,玉柴銷售公司沙特辦對服務(wù)代理商及主要客戶進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)和交流。活動目的是使更多用戶認(rèn)知、認(rèn)可玉柴品牌,同時通過教會客戶正確的操作使用方法,提高服務(wù)代理商的技術(shù)服務(wù)能力,讓客戶減少維修成本,提高服務(wù)維修效率。
迄今為止,玉柴發(fā)動機在沙特保有量已超過8000臺,事實上玉柴已是沙特客車動力第一品牌。但由于沙特客車運輸業(yè)管理、技術(shù)基礎(chǔ)薄弱,客觀上削弱了玉柴產(chǎn)品的口碑,對用戶本身的運營成本造成了不必要的增加。
沙特90%以上的朝覲用車都集中在麥加地區(qū),作為玉柴在該地區(qū)的獨家服務(wù)代理,NTC公司是玉柴現(xiàn)階段在該地區(qū)的唯一服務(wù)依托。它的服務(wù)速度、質(zhì)量直接影響玉柴產(chǎn)品的品牌口碑。為提高NTC服務(wù)站對玉柴機的服務(wù)能力,針對該站近期暴露出技術(shù)基礎(chǔ)薄弱的問題,沙特辦分別向該站維修團隊進(jìn)行了理論講解和現(xiàn)場實地演示,取得了良好的效果。
此外,也有很多用戶的維修能力較差,有的發(fā)動機基本常識缺乏,甚至連基本的氣門間隙、供油角度都不清楚;有的司機駕駛習(xí)慣粗暴;有的日常維護(hù)保養(yǎng)常識缺乏。沙特辦曾經(jīng)接到客戶的反映,說一臺4D發(fā)動機溫度異常,結(jié)果打開一看,幾乎連一滴水都沒加過。針對這些問題,沙特辦對這些用戶的維修人員、管理人員都做了培訓(xùn)和引導(dǎo),提出諸多改進(jìn)建議。
在沙特市場,對用戶的這類培訓(xùn)將是一項常規(guī)的工作,要達(dá)到讓用戶正確使用、保養(yǎng)的效果,培訓(xùn)工作必須持之以恒。這是玉柴作為一個動力生產(chǎn)商對沙特客車動力維修行業(yè)的貢獻(xiàn)所在,也能讓客戶從技術(shù)上、情感上接受我公司的產(chǎn)品,最終不僅在與中國發(fā)動機品牌的競爭中,也能在與歐美、日韓發(fā)動機的競爭中穩(wěn)固玉柴“客車動力第一品牌”的形象。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進(jìn)行。 |