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    4月份重卡調(diào)研的結(jié)果顯示，4月份重卡銷量環(huán)比會(huì)有所下滑，同比增速可能會(huì)下滑30%以上。從我們調(diào)研對(duì)象的反饋來看，大部分的受訪者認(rèn)為4月份的需求環(huán)境和3月份沒有改進(jìn)，銷量相比3月份會(huì)有所下滑。對(duì)于4月份的同比預(yù)測(cè)，有60%的受訪者認(rèn)為會(huì)同比下滑30%甚至更多，30%的受訪者認(rèn)為同比會(huì)下滑50%，10%的受訪者認(rèn)為同比下滑20%。

　　對(duì)于需求端的情況，內(nèi)蒙古的一位受訪者表示受到天氣轉(zhuǎn)暖和今年開工時(shí)間推遲的影響，4月份當(dāng)?shù)氐拈_工情況有所改善，但是這基本是預(yù)期中的事情。絕大部分受訪者都表示工程建設(shè)的需求未有明顯變化。上海的一位受訪者表示，觀察到工地上混凝土攪拌車需求比較好，這和我們工程機(jī)械調(diào)研觀察到的混凝土機(jī)械銷量較好的現(xiàn)象一致。

　　除了工程建設(shè)用重卡外，物流用重卡的情況也不容樂觀。受訪者表示，油價(jià)上漲對(duì)于物流用重卡的影響更大。物流運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)于油價(jià)上漲非常敏感，特別是一些中小型公司和私人運(yùn)營(yíng)的車主，由于其利潤(rùn)已經(jīng)很薄，價(jià)格上漲將直接改變其購(gòu)置意愿。一位主要銷售物流類重卡的經(jīng)銷商表示，目前他們的庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間在半年左右。