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　　4月13日上午統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了一季度的固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)，1-3月國內(nèi)固定資產(chǎn)投資完成47865億元，同比增長20.9%，增速較1-2月份回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中中央項(xiàng)目投資下降9.7%，地方項(xiàng)目投資增長23.1%。這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)較1-2月累計(jì)數(shù)據(jù)(-7.9%、24%)繼續(xù)回落。

　　考慮到今年穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長仍是首要任務(wù)，而且日前溫家寶總量在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出“建成一批重大鐵路項(xiàng)目，適時(shí)開工一批急需必需項(xiàng)目”，以及在廣西等地調(diào)研時(shí)發(fā)出的“投資需求也是需求”的重要信號來看，再結(jié)合1-3月的固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)，我們認(rèn)為后期固定資產(chǎn)投資，包括鐵路和公路等基建行業(yè)仍會(huì)充當(dāng)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的重要組成部分。

　　從1-3月的運(yùn)行數(shù)據(jù)來看，這樣的苗頭已經(jīng)出現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，1-3月鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增速為-41.8%，盡管仍是負(fù)增長，但是較1-2月-44.4%的增速恢復(fù)還是較為明顯的。道路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資增速也由1-2月的-8.7%大幅回升到-3%。特別是前期回落較為明顯的鐵路投資，后期再增長的空間值得期待。

　　在3月21日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議做出“建成一批重大鐵路項(xiàng)目，適時(shí)開工一批急需必需項(xiàng)目”的部署后。國務(wù)院總理溫家寶日前在廣西、福建等地調(diào)研經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況時(shí)表示，今年鐵路5000億元的投資要到位，使在建的鐵路線路開工，同時(shí)應(yīng)全面看待鐵路發(fā)展的積極影響。

　　溫總理此行關(guān)于鐵路建設(shè)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了兩個(gè)方面的內(nèi)容：一是提出要確保12年5000億的投資資金到位，以保在建線路的開工。二是強(qiáng)調(diào)應(yīng)該全面看待我國鐵路這些年的發(fā)展，包括高鐵的發(fā)展，給經(jīng)濟(jì)社會(huì)及群眾帶來的積極影響。

　　723動(dòng)車事故后，高鐵建設(shè)方面主要將安全放在首位，部分在建項(xiàng)目停工、待審批項(xiàng)目暫停審批。此次肯定高鐵的積極影響，也傳達(dá)了政策對高鐵建設(shè)支持的信號。預(yù)計(jì)后續(xù)高鐵項(xiàng)目復(fù)工及新開工都將會(huì)較快推進(jìn)。

　　溫總理此次指出宏觀政策微調(diào)預(yù)調(diào)的一個(gè)重點(diǎn)是保證在建、續(xù)建項(xiàng)目的資金。目前造成鐵路建設(shè)放緩最主要是資金來源問題。今年以來國務(wù)院和鐵道部多次會(huì)議中也明確提出將積極拓寬鐵路建設(shè)資金籌措渠道，并鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入鐵路領(lǐng)域。此次明確提出通過宏觀政策的微調(diào)預(yù)調(diào)來保證項(xiàng)目建設(shè)資金，預(yù)計(jì)后續(xù)鐵路建設(shè)資金緊張的問題將會(huì)得到改善。 由于今年下半年新線投產(chǎn)里程高，這也將帶來不小的鐵路設(shè)備招標(biāo)和采購，相關(guān)行業(yè)應(yīng)該密切關(guān)注后期鐵路投資的恢復(fù)增長和包括機(jī)車、鐵路配件的需求增長。