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　　創(chuàng)新的技術(shù)整合與以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向研發(fā)理念使得陜汽產(chǎn)品，每次登場(chǎng)都成為市場(chǎng)熱捧的焦點(diǎn)，也正因?yàn)檫@些產(chǎn)品不但滿足了用戶高效、可靠的實(shí)際需求，同時(shí)兼顧國(guó)家超限、超載規(guī)定和行業(yè)可持續(xù)化發(fā)展方向，才使得產(chǎn)品一上市便迅速得到消費(fèi)者認(rèn)可。除了關(guān)注消費(fèi)者需求和政策法規(guī)外，對(duì)于日趨收緊的環(huán)境指標(biāo)要求和節(jié)能減排行業(yè)趨勢(shì)，陜汽也在2012年新品中率先發(fā)力，推出了陜汽德龍M3000系列輕量化產(chǎn)品，再次刷新了重卡行業(yè)輕量化標(biāo)準(zhǔn)和油耗指標(biāo)。

　　據(jù)陜汽相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，德龍M3000系列輕量化車型采用了時(shí)尚V型歐洲潮流前臉造型和導(dǎo)流系統(tǒng)的輕量化駕駛室，保證了車輛行駛風(fēng)阻最小，同時(shí)采用國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的T型環(huán)島式儀表臺(tái)和窄體駕駛室防撞橫梁，配合ABS制動(dòng)系統(tǒng)，有效保護(hù)駕駛員人身安全。漢德MAN技術(shù)全面應(yīng)用使得車輛自重減輕到極致，同時(shí)配合濰柴輕量化WP7和WP10發(fā)動(dòng)機(jī)使得整車油耗更低，其中6*2牽引車(7L平臺(tái))整車油耗低于35L/百公里。依托整車動(dòng)力匹配和整車自重的最優(yōu)組合，德龍M3000系列在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中，安全性更高、可靠性更好、油耗更低。

　　產(chǎn)品決定著市場(chǎng)表現(xiàn)，而服務(wù)決定著市場(chǎng)未來(lái)。傳統(tǒng)的服務(wù)模式是滿足車輛使用的需求，未來(lái)的服務(wù)是滿足用戶生活和利益的需求，智能化的服務(wù)體系是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必然也是用戶未來(lái)選擇產(chǎn)品剛性需求。2012年，陜汽完善了在主動(dòng)預(yù)防維護(hù)與快速響應(yīng)修復(fù)并重的服務(wù)體系，包括事前主動(dòng)維護(hù)預(yù)防，事后快速響應(yīng)修復(fù)的基礎(chǔ)上，打造領(lǐng)先的“全生命周期”大服務(wù)理念和全新構(gòu)建的“天行健”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，再次走在行業(yè)前端，實(shí)現(xiàn)“人-車-路-貨”智能整合管理，帶動(dòng)中國(guó)重卡物流運(yùn)營(yíng)革命性變革。

　　業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，陜汽獲得市場(chǎng)認(rèn)可絕非偶然，是陜汽不斷推進(jìn)服務(wù)型制造，全面提升企業(yè)管理能力、產(chǎn)品創(chuàng)新能力、生產(chǎn)制造能力、售后服務(wù)能力的必然結(jié)果。只有摸準(zhǔn)了用戶需求點(diǎn)、符合了政策導(dǎo)向、契合了宏觀環(huán)境、預(yù)知了未來(lái)方向的企業(yè)，才能始終保持旺盛的生命力，即使是在市場(chǎng)低迷的狀態(tài)現(xiàn)，也能順流而動(dòng)不斷創(chuàng)造“小陽(yáng)春”。