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　　2005年底，國(guó)家安全總局在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)煤礦安全整頓，逐步加強(qiáng)礦業(yè)市場(chǎng)的整頓力度，礦山機(jī)械需求結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。截止到2008年底，國(guó)內(nèi)逐步建立起了多家新型大規(guī)模煤炭基地，這對(duì)礦山設(shè)備提出了更高的要求，即礦用機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)大型化趨勢(shì)。如在內(nèi)蒙古、寧夏、青海等地的大型露天煤礦，反鏟挖掘機(jī)噸位從35t到45t、80t不等，需求的礦用車車身寬度要在3米以上，才能滿足順著車身裝車的需要。一直使用的平頭自卸車等普通礦用車逐漸被淘汰，(非公路)礦用寬體自卸車應(yīng)運(yùn)而生。

　　宇通重工作為中國(guó)礦用車行業(yè)領(lǐng)軍品牌，現(xiàn)已是國(guó)內(nèi)礦用自卸車產(chǎn)品型號(hào)最全、性價(jià)比最高、油耗最低的礦用車制造企業(yè)。宇通重工礦用車整車實(shí)用性和可靠性強(qiáng)，產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出，國(guó)內(nèi)所有露天煤礦都在用，牢牢占據(jù)了國(guó)內(nèi)礦用車行業(yè)的高端領(lǐng)域，其明星產(chǎn)品YT3621連續(xù)三屆入選中國(guó)工程機(jī)械“TOP50”大獎(jiǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率持續(xù)高漲。

　　宇通重工秉承50年的軍工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，自行研發(fā)國(guó)內(nèi)礦用車行業(yè)首款超大噸位、超寬非公路礦用自卸車橋。宇通礦用車橋是以奔馳橋技術(shù)為平臺(tái)，結(jié)合宇通重工軍工車橋的技術(shù)，對(duì)橋殼、輪邊、主減等關(guān)鍵部件重新結(jié)構(gòu)優(yōu)化，質(zhì)量更加穩(wěn)定、可靠;使其更加適合重型非公路礦用自卸車工況要求。自制橋是宇通重工礦用車的核心技術(shù)之一，它的使用將使礦用車整機(jī)性能更加穩(wěn)定可靠，有效減少用戶停工時(shí)間，保障用戶工期的順利完成，為用戶最大限度的創(chuàng)造價(jià)值，是用戶值得信賴的產(chǎn)品。

　　宇通重工YT系列礦用自卸車已形成載荷40t、50t、60t的產(chǎn)品系列，整車寬度分為：3200mm、3415mm，可滿足不同用戶的運(yùn)輸需求。根據(jù)礦山施工路況，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行合理匹配，采用濰柴、玉柴大功率發(fā)動(dòng)機(jī)及具有國(guó)際先進(jìn)水平的法士特變速器、高扭矩后備系數(shù)的離合器，同雙級(jí)減速承載能力強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行優(yōu)化布置，使整車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性等性能達(dá)到或超過(guò)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，整機(jī)具有較大的承載能力，較高的爬坡性能力，較小的噸公里油耗，產(chǎn)品的爬坡能力和動(dòng)力性能都優(yōu)于同行的產(chǎn)品。

　　采用雙管路內(nèi)漲型鼓式制動(dòng)系統(tǒng)，獨(dú)立作用于前、中、后車橋上，具有行車、駐車和緊急制動(dòng)三種功能。增設(shè)了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)功能，起到了下坡緩行動(dòng)力減速作用，減少了制動(dòng)鼓的磨損，提高了行駛安全性。同時(shí)，增加了輔助氣包，使總儲(chǔ)氣量達(dá)200L。區(qū)別行業(yè)的是超大的儲(chǔ)氣量，使車在下長(zhǎng)坡時(shí)有足夠的氣源 ，有效地保證了車輛行駛的安全性。系統(tǒng)內(nèi)增加了兩個(gè)加速閥，在制動(dòng)時(shí)能夠快速反應(yīng)，縮短了制動(dòng)時(shí)間，減小了制動(dòng)距離。

　　整體式焊接車架用先進(jìn)的軟件，經(jīng)有限元應(yīng)力分析和疲勞強(qiáng)度計(jì)算，設(shè)計(jì)出全新的大截面、高強(qiáng)度、寬體箱型焊接車架結(jié)構(gòu)形式，提高了車架的抗彎和抗扭的綜合強(qiáng)度，使用壽命強(qiáng)，這是與其它廠家最大區(qū)別的部件。主梁和橫梁均采用高強(qiáng)度汽車大梁，其承載量大、耐沖擊性強(qiáng)、強(qiáng)度及剛度高，更適合工況惡劣的礦山條件。

　　駕駛室內(nèi)飾豪華精致，體現(xiàn)了工程機(jī)械轎車化的設(shè)計(jì)理念，整體骨架式結(jié)構(gòu)形式，提高了其強(qiáng)度和耐用性。設(shè)計(jì)了駕駛室和機(jī)罩的液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，方便了駕駛室和機(jī)罩以下部件的維護(hù)、保養(yǎng)和修理。同時(shí)還增加了緩沖減震裝置，提高了司機(jī)的操縱舒適性和駕駛室的使用壽命。標(biāo)配暖風(fēng)除霜和冷暖空調(diào)。與行業(yè)普通鈑金駕駛室相比，宇通重工的駕駛室強(qiáng)度更大，壽命更長(zhǎng)，更重要的是安全性更高。流線型的儀表臺(tái)、組合式的儀表、舒適的操作環(huán)境，使以人為本的宗旨在駕駛室有著完美體現(xiàn)。這是宇通重工礦用車區(qū)別于其它同行的獨(dú)有特色。

　　宇通重工礦用車的研發(fā)使用，標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的終結(jié)，更預(yù)示著產(chǎn)品若能保持永遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)壽命，必須時(shí)刻居安思危，把脈客戶需求，積極應(yīng)變市場(chǎng)變化，不斷提升自身科研及技術(shù)實(shí)力，不斷使產(chǎn)品更新升級(jí)，才能在同行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為行業(yè)的領(lǐng)軍者。

　　宇通重工——中國(guó)礦用車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。

　　宇通重工礦用車，徹底推翻“愚公移山”時(shí)代!