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　　北京時(shí)間3月10日18時(shí)33分47秒，由弗蘭科•卡瑪斯率領(lǐng)的安盟保險(xiǎn)隊(duì)率先完成從中國(guó)三亞到新西蘭奧克蘭的航行，贏得本屆沃爾沃環(huán)球帆船賽第四賽段冠軍。此次勝利是這支法國(guó)船隊(duì)在本屆比賽中獲得的第一個(gè)賽段冠軍，他們的比賽總用時(shí)為19天15小時(shí)35分54秒。

　　大約12小時(shí)后，另外五支船隊(duì)也開(kāi)始陸續(xù)抵達(dá)奧克蘭。各隊(duì)實(shí)力極為接近，第二名彪馬隊(duì)與第六名三亞隊(duì)抵達(dá)的時(shí)間前后僅相差兩小時(shí)。

　　以下為各隊(duì)到達(dá)名次及積分情況：

　　勝利前的驚魂時(shí)刻

　　安盟保險(xiǎn)隊(duì)在第四賽段中搶眼的表現(xiàn)打破了之前三個(gè)賽段中西班牙電信隊(duì)的連勝紀(jì)錄，同時(shí)也將看步•新西蘭酋長(zhǎng)隊(duì)擠下了總積分榜第二的寶座。然而就在船隊(duì)距離終點(diǎn)還有不到一百海里的時(shí)候，一場(chǎng)不小的危機(jī)差點(diǎn)斷送了安盟保險(xiǎn)隊(duì)唾手可得的賽段冠軍。

西班牙電信隊(duì)與看步新西蘭酋長(zhǎng)隊(duì)實(shí)力接近 ，撞線時(shí)間相差93秒

　　3月10日，遙遙領(lǐng)先并全速向終點(diǎn)奧克蘭行進(jìn)的安盟船員發(fā)現(xiàn)，船頭吃水深度異常。在迅速進(jìn)行檢查后，船員在船頭部位發(fā)現(xiàn)一處裂痕，并且已經(jīng)有大量海水滲入船內(nèi)。船員們立即在三十節(jié)的海上大風(fēng)中展開(kāi)了修復(fù)工作，短時(shí)間內(nèi)成功將裂痕封堵，并且抽出了已經(jīng)灌入艙內(nèi)的近1.5噸海水。

　　歷經(jīng)重重考驗(yàn)后，安盟隊(duì)終于獲得了開(kāi)賽以來(lái)的第一個(gè)離岸賽冠軍。贏得賽段勝利讓第一次參加沃爾沃環(huán)球帆船賽的安盟保險(xiǎn)隊(duì)船長(zhǎng)弗蘭科•卡瑪斯倍受鼓舞，他認(rèn)為，船隊(duì)能在實(shí)力接近的對(duì)手中脫穎而出，關(guān)鍵就在于正確的路線選擇：

　　“贏得第四賽段的制勝法寶就是快速的作出決定，光快還不行，決策一定要精準(zhǔn)無(wú)誤;對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，本賽段的轉(zhuǎn)折點(diǎn)就是我們和彪馬選擇了北上路線?！?/P>

安盟保險(xiǎn)隊(duì)夜晚抵達(dá)奧克蘭，率先完成第四賽段

　　第四賽段2月19日從三亞打響后的一周時(shí)間里，六支船隊(duì)都遭遇到了南中國(guó)海極端惡劣天氣的考驗(yàn)。在比賽進(jìn)入第七日后，船隊(duì)終于離開(kāi)南海，依次駛?cè)胩窖蟆６藭r(shí)，安盟保險(xiǎn)隊(duì)和彪馬隊(duì)選擇脫離大部隊(duì)一路向北，最北時(shí)曾抵達(dá)日本琉球群島。正是這條舍近求遠(yuǎn)的路線讓安盟保險(xiǎn)隊(duì)獲得了持續(xù)穩(wěn)定的信風(fēng)推動(dòng)，幫助船隊(duì)在比賽的后半程一路發(fā)力，將優(yōu)勢(shì)保持到了最后。

　　不過(guò)以冠軍身份抵達(dá)奧克蘭的安盟保險(xiǎn)隊(duì)目前依然要面臨棘手的船只修復(fù)工作。岸隊(duì)成員正在對(duì)破損的船頭部分進(jìn)行不間斷修復(fù)，他們已經(jīng)將一米長(zhǎng)的裂痕整體切割，然后裝入新的重建部分。

　　相似的一幕曾經(jīng)出現(xiàn)在開(kāi)普敦停靠港。第一賽段中，中國(guó)船隊(duì)“三亞號(hào)”與海上不明漂浮物發(fā)生碰撞，船頭部分嚴(yán)重受損，之后岸隊(duì)不得不將破損部分割除。雖然安盟隊(duì)的這處破損要比三亞隊(duì)的小得多，但時(shí)間仍然迫在眉睫，從船隊(duì)抵達(dá)之日到3月16日的奧克蘭混合賽，安盟岸隊(duì)只有四天時(shí)間完成修補(bǔ)工作。

　　據(jù)船隊(duì)修復(fù)團(tuán)隊(duì)介紹，裂痕的出現(xiàn)很可能是由于船頭長(zhǎng)時(shí)間拍打海浪造成，同時(shí)也不排除船只與海上物體發(fā)生碰撞的可能性。