作為中國重汽董事長兼黨委書記，馬純濟(jì)需要考慮的，并不僅僅是如何在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展這么簡(jiǎn)單?；乜醋罱?0年的發(fā)展歷程，以2000年中國重汽下放重組為分界點(diǎn)，彼時(shí)求生存的壓力是企業(yè)發(fā)展的最大動(dòng)力，他帶領(lǐng)10多萬中國重汽人經(jīng)歷了第一次創(chuàng)業(yè)的考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了量的大幅增長。
自2011年起，中國重汽正在迎來第二次創(chuàng)業(yè)階段。舵手馬純濟(jì)繼續(xù)調(diào)整航向，將“中國重汽建設(shè)成為國際知名、國內(nèi)不可替代的，以重卡產(chǎn)業(yè)為指導(dǎo)、全系列商用車大型企業(yè)集團(tuán)，努力爭(zhēng)取進(jìn)入世界500強(qiáng)”?！八^二次創(chuàng)業(yè)，就是從量變到質(zhì)變。如果說前10年——十五和十一五期間我們實(shí)現(xiàn)了量的大幅增長，那么十二五我們期盼的是質(zhì)量效益和水平的大幅提高?！?/P>
那么未來的中國重汽將是怎樣一個(gè)企業(yè)?馬純濟(jì)表示，第一，中國重汽要由此前單純的重型汽車企業(yè)變成一個(gè)以重型汽車為主導(dǎo)，重、輕、客、特及工程機(jī)械全系列商用車企業(yè);第二，把重型汽車做到世界先進(jìn)水平，其他產(chǎn)品爭(zhēng)做國內(nèi)一流;第三，要做民族汽車品牌，把中國重汽打造成一個(gè)國際品牌。
馬純濟(jì)將2012年定位為汽行業(yè)的調(diào)整之年。他同時(shí)認(rèn)為，這種調(diào)整必將給行業(yè)帶來升級(jí)機(jī)會(huì)，而中國重汽正堅(jiān)定不移地走在優(yōu)化調(diào)整的技術(shù)升級(jí)之路上。對(duì)于產(chǎn)業(yè)的兼并重組，他的觀點(diǎn)是“我們非常愿意干”，但需要“科學(xué)認(rèn)識(shí)，慎重操作，積極推進(jìn)”。
馬純濟(jì)表示，今年中國重汽要繼續(xù)完善“6+1”工程，所謂“6+1”，就是把世界分成6大片區(qū)，真正讓我們的人出去。其次，要與德國曼公司加強(qiáng)合作，共同開拓國際市場(chǎng)。
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