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煤場轉(zhuǎn)運

　　長期駐守顯實力

　　沿著裝滿煤炭自卸車的行進路線，記者來到了將煤炭發(fā)往全國各地的鐵路源頭賀斯格烏拉至珠斯花鐵路的起點，自卸車將車上的煤炭傾瀉在鐵路兩旁。該鐵路段是專門為賀斯格烏拉露天煤礦生產(chǎn)的煤炭運送修建，于2009年8月30日正式竣工通車，而徐工裝載機成為這里的第一批來客，自竣工之日起就長期駐扎在這里，成為了裝卸煤炭的主力軍。經(jīng)過大約一刻鐘的等候，一列空載的火車皮緩緩行駛過來，這時記者聽到遠處傳來了機械的轟鳴聲，轉(zhuǎn)身一看是徐工的裝載機排隊行駛過來，準備為火車裝車。據(jù)了解，每列火車的節(jié)數(shù)不等，一般在60〜80節(jié)之間，而每臺裝載機負責為2〜3節(jié)火車皮裝車。在整個火車裝車現(xiàn)場，有30余臺徐工的裝載機，裝車場面頗為壯觀?，F(xiàn)場選用的大多是徐工5t級別的裝載機，其中包括“高強王”、“高卸王”、“煤炭高手”等徐工專為煤炭裝卸開發(fā)的5t系列經(jīng)典機型。該系列機型云集徐工裝載機眾多優(yōu)點于一身，能夠滿足煤炭裝卸的高強度工作量，惡劣工況的高強工作能力顯得尤為突出。而考慮到為火車裝車的需要，設計人員將舉升臂加長，可以達到3.7m以上。鏟掘有力，轉(zhuǎn)運快捷平穩(wěn)，裝卸高效，憑借猛、快、穩(wěn)的工作特性以及對重載和復雜工況具有的超強適應能力，贏得了機手和該鐵路段主管單位沈陽鐵路局的一致認可，與徐工達成了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。

用戶對徐工裝載機稱贊不已

　　都說時間是檢驗真理的唯一標準，近100臺徐工裝載機經(jīng)受住了賀斯格烏拉露天煤礦繁重工作任務及惡劣工作環(huán)境的長時間考驗。經(jīng)過和幾位機手的交流，他們說的最多的就是，徐工的裝載機不僅工作效率高，而且服務及時，用得放心。徐工集團為當?shù)氐拇砩膛鋫淞耸酆蠓諏Ｓ密?，通過徐工當?shù)氐拇砩毯褪酆蠓杖藛T的共同努力，徐工裝載機在激烈的市場競爭中能夠脫穎而出，成為了煤場中占有率最大的裝載機品牌。作為中國工程機械行業(yè)的老牌勁旅，徐工技術底蘊雄厚，徐工裝載機就是最好的例證。1999年，徐工成功開發(fā)出了具有國內(nèi)領先、國際同步水平的第三代裝載機，徹底結(jié)束了我國高端裝載機完全依賴進口的歷史，掀起了中國裝載機行業(yè)的技術革命。

　　近年來，徐工在裝載機制作上內(nèi)外兼修，產(chǎn)品銷量持續(xù)上升。徐工非常注重服務品牌的創(chuàng)造，在全國遍布服務、備件網(wǎng)點，在專業(yè)服務和深度服務上都已經(jīng)走在了行業(yè)的前沿。