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山工機(jī)械
中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)核心零部件技術(shù)有望攻克
dgxdyq.com.cn   2012-03-03  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的零部件缺失一直是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)揮之不去的痛,但“工程機(jī)械高壓液壓元件與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用協(xié)同工作平臺(tái)籌備機(jī)構(gòu)”的成立似乎為中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)破解零部件缺失帶來(lái)一絲曙光?! 『诵牧?...

  工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的零部件缺失一直是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)揮之不去的痛,但“工程機(jī)械高壓液壓元件與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用協(xié)同工作平臺(tái)籌備機(jī)構(gòu)”的成立似乎為中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)破解零部件缺失帶來(lái)一絲曙光。

  核心零部件掣肘

  在工程機(jī)械領(lǐng)域,液壓件、發(fā)動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心零部件一直是阻礙中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)走向世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的最大障礙。有調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果顯示,我國(guó)有待成熟的工程機(jī)械配套件中,液壓件占到88%(其中高壓液壓系統(tǒng)占52%,變量液壓系統(tǒng)占36%),比排在第二位的發(fā)動(dòng)機(jī)高出很多,凸顯我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)核心零部件當(dāng)前面臨的困境。

  在去年的上海寶馬展上,涂裝著不同顏色、標(biāo)志著不同品牌的中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品幾乎都由相同的進(jìn)口零部件組裝而成。當(dāng)前,博世電控系統(tǒng)、川崎液壓件、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),以及美馳車橋、卡特底盤等零部件產(chǎn)品幾乎成為各類中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置,國(guó)外零部件產(chǎn)品的大量進(jìn)口更擠壓了國(guó)內(nèi)弱小的零部件企業(yè)的生存空間。

  據(jù)悉,去年,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)銷售收入突破5000億元,同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)17%。不僅全行業(yè)產(chǎn)銷額雙雙位居世界第一,而且滿足了國(guó)內(nèi)接近九成的市場(chǎng)需求。但在中國(guó)工程機(jī)械制造大國(guó)的光環(huán)之下,關(guān)鍵零部件長(zhǎng)期依賴國(guó)外進(jìn)口,致使我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)70%的行業(yè)利潤(rùn)都拱手讓于外資企業(yè)。

  據(jù)《2009年中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口分類匯總表》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在2009年累計(jì)進(jìn)口總額514781.78萬(wàn)美元中,零部件排在首位,共計(jì)183538.64萬(wàn)美元,占比高達(dá)36%。

  去年上半年,我國(guó)工程機(jī)械零部件進(jìn)出口總額達(dá)到了44.88億美元,其中出口金額23.6億美元,進(jìn)口金額21.28億美元。但是其中貿(mào)易逆差都集中在技術(shù)含量比較高的起重機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)和掘進(jìn)機(jī)等零部件上。比如德國(guó)在對(duì)華貿(mào)易中對(duì)中國(guó)出口高附加值產(chǎn)品賺取高額利潤(rùn),同時(shí)進(jìn)口低附加值產(chǎn)品或成熟技術(shù)產(chǎn)品以降低整機(jī)生產(chǎn)成本。這讓中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)陷入低端競(jìng)爭(zhēng),高端缺失的怪圈,整機(jī)廠的大部分利潤(rùn)都被外商攫取了。

  去年3月的日本大地震,主要依賴日本核心零部件的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)大受影響。由于在緊急情況下,日本生產(chǎn)的核心零部件首先供應(yīng)本國(guó)市場(chǎng),其次才供應(yīng)外國(guó)市場(chǎng)。以液壓件為例,去年中國(guó)的三一重工的挖掘機(jī)銷售數(shù)量首次超過(guò)日本小松在國(guó)內(nèi)的銷量,排名國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷量前列,但是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)仍主要依靠日系的產(chǎn)品配套。由于日本挖掘機(jī)液壓件供應(yīng)中斷,主要依賴從日本進(jìn)口液壓件的國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)主機(jī)廠被迫放慢生產(chǎn)節(jié)奏,有的甚至被迫停工。國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)被迫另尋出路。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于國(guó)際知名關(guān)鍵零部件制造商的產(chǎn)能有限,甚至采取貿(mào)易保護(hù)等措施,國(guó)內(nèi)主機(jī)制造商長(zhǎng)期受到供貨期長(zhǎng)、成本偏高的雙重威脅,零部件采購(gòu)無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)主機(jī)制造商產(chǎn)銷量大幅增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。我國(guó)工程機(jī)械關(guān)鍵零部件尤其是液壓件發(fā)展滯后嚴(yán)重制約了國(guó)內(nèi)主機(jī)制造企業(yè)發(fā)展由此可見(jiàn)一斑。

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