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　　日前，北方交通KFM5220JGK(32米)混合臂式高空作業(yè)車成為首臺服務(wù)于南方航空系統(tǒng)的國產(chǎn)高空作業(yè)車，中國南方航空股份有限公司對北方交通的高空車產(chǎn)品給予了高度評價，稱其成功替代進口設(shè)備，填補國內(nèi)空白，今后將用于我國歷史上首架A380大飛機的維護保養(yǎng)工作。這對我國國產(chǎn)高空車來說又是一次歷史性的突破，北方交通成功服務(wù)中國首架大飛機的榮耀將寫入中國航空工業(yè)史冊，成為中國高空作業(yè)車第一品牌。

北方交通高空車再創(chuàng)輝煌 服務(wù)中國大飛機

　　北方交通KFM5220JGK混合臂式高空車技術(shù)特點：

　　承載重量大，工作斗可選裝稱重傳感器，防止過載(超載)，安全性高

　　底盤采用全液壓驅(qū)動設(shè)計，配合進口輪邊減速機，扭矩大、爬坡能力強

　　可根據(jù)工作狀態(tài)在作業(yè)平臺上控制輪距的大小，既保證在工作中安全穩(wěn)定，又實現(xiàn)方便運輸

　　驅(qū)動輪采用程控差動設(shè)計，既節(jié)約能源又可減少輪胎的磨損;32米以上車型有四種轉(zhuǎn)向模式供用戶選擇，可在更多場合中使用

　　采用進口高強鋼的全伸縮臂結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)半徑大，安全可靠

　　具有帶小折臂的臂體結(jié)構(gòu)，可使工作范圍更大，作業(yè)更靈活，跨越障礙物能力更強

　　可旋轉(zhuǎn)自動調(diào)平工作平臺，作業(yè)方便，并可選裝防撞裝置，作業(yè)更安全

　　采用德國原裝進口的道依茨柴油發(fā)動機，確保動力充足，穩(wěn)定可靠

　　采用工業(yè)所用的泡沫輪胎或?qū)嵭妮喬?，能夠安全行駛在粗糙路面?/P>

　　液壓系統(tǒng)采用國際先進的插裝式液壓閥集成模塊化技術(shù)，性能穩(wěn)定可靠

　　采用先進的CAN總線數(shù)字化電控技術(shù)，電氣系統(tǒng)防護等級達到IP65，地面和工作斗采用兩種互鎖操作模式，水平傳感器、長角傳感器實時監(jiān)控

　　配有應(yīng)急泵，為客戶解除后顧之憂

　　北方交通自1998年以來，潛心致力于高空作業(yè)車的研發(fā)與制造，歷經(jīng)14年磨礪，終鑄造精品?，F(xiàn)已形成8大系列100余種產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，擁有10-38米不同高度的高空車產(chǎn)品，填補3項技術(shù)空白、獲得24項技術(shù)專利、7項技術(shù)成果。高空車產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界5大洲，作為專業(yè)應(yīng)對室外惡劣環(huán)境的高空作業(yè)設(shè)備，以卓越的品質(zhì)，連續(xù)零故障作業(yè)享譽海外。集團擁有專業(yè)的高空技術(shù)研發(fā)團隊，產(chǎn)品安全性能高于同行業(yè)30%，可靠、高效的工作性能為用戶帶來方便與效益。