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　　日前，北方交通KFM5220JGK(32米)混合臂式高空作業(yè)車成為首臺服務于南方航空系統(tǒng)的國產高空作業(yè)車，中國南方航空股份有限公司對北方交通的高空車產品給予了高度評價，稱其成功替代進口設備，填補國內空白，今后將用于我國歷史上首架A380大飛機的維護保養(yǎng)工作。這對我國國產高空車來說又是一次歷史性的突破，北方交通成功服務中國首架大飛機的榮耀將寫入中國航空工業(yè)史冊，成為中國高空作業(yè)車第一品牌。

北方交通高空車再創(chuàng)輝煌 服務中國大飛機

　　北方交通KFM5220JGK混合臂式高空車技術特點：

　　承載重量大，工作斗可選裝稱重傳感器，防止過載(超載)，安全性高

　　底盤采用全液壓驅動設計，配合進口輪邊減速機，扭矩大、爬坡能力強

　　可根據工作狀態(tài)在作業(yè)平臺上控制輪距的大小，既保證在工作中安全穩(wěn)定，又實現(xiàn)方便運輸

　　驅動輪采用程控差動設計，既節(jié)約能源又可減少輪胎的磨損;32米以上車型有四種轉向模式供用戶選擇，可在更多場合中使用

　　采用進口高強鋼的全伸縮臂結構，結構緊湊，作業(yè)半徑大，安全可靠

　　具有帶小折臂的臂體結構，可使工作范圍更大，作業(yè)更靈活，跨越障礙物能力更強

　　可旋轉自動調平工作平臺，作業(yè)方便，并可選裝防撞裝置，作業(yè)更安全

　　采用德國原裝進口的道依茨柴油發(fā)動機，確保動力充足，穩(wěn)定可靠

　　采用工業(yè)所用的泡沫輪胎或實心輪胎，能夠安全行駛在粗糙路面上

　　液壓系統(tǒng)采用國際先進的插裝式液壓閥集成模塊化技術，性能穩(wěn)定可靠

　　采用先進的CAN總線數字化電控技術，電氣系統(tǒng)防護等級達到IP65，地面和工作斗采用兩種互鎖操作模式，水平傳感器、長角傳感器實時監(jiān)控

　　配有應急泵，為客戶解除后顧之憂

　　北方交通自1998年以來，潛心致力于高空作業(yè)車的研發(fā)與制造，歷經14年磨礪，終鑄造精品?，F(xiàn)已形成8大系列100余種產品的產業(yè)規(guī)模，擁有10-38米不同高度的高空車產品，填補3項技術空白、獲得24項技術專利、7項技術成果。高空車產品遠銷世界5大洲，作為專業(yè)應對室外惡劣環(huán)境的高空作業(yè)設備，以卓越的品質，連續(xù)零故障作業(yè)享譽海外。集團擁有專業(yè)的高空技術研發(fā)團隊，產品安全性能高于同行業(yè)30%，可靠、高效的工作性能為用戶帶來方便與效益。