康明斯日前進(jìn)一步擴(kuò)展了公路用天然氣發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品線——全新開發(fā)的康明斯西港ISX12 G發(fā)動機(jī)將成為首款登陸北美市場的康明斯重型天然氣發(fā)動機(jī)。該款產(chǎn)品以壓縮天然氣或液化天然氣為單一燃料，目前已進(jìn)入最后路試階段，預(yù)計將于2013年初在康明斯美國詹姆斯敦工廠投產(chǎn)，先期將用于自卸車、牽引車、重卡/拖頭、皮卡、環(huán)衛(wèi)車和郵政車等重型貨運車輛，后續(xù)將延伸到旅游車、校車等客運市場。
ISX12 G采用與康明斯ISX12升車用柴油機(jī)相同的基礎(chǔ)平臺，以及在ISL G 8.9升天然氣發(fā)動機(jī)上首推成功的，與化學(xué)配比冷卻式廢氣再循環(huán)(SEGR)相結(jié)合的康明斯西港點燃式燃燒專利技術(shù)，初期最大功率可達(dá)400馬力、扭矩1450 lb-ft，手動和自動變速均適用，發(fā)動機(jī)制動可選。
康明斯ISX12 G天然氣發(fā)動機(jī)，采用三元催化后處理裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，包裝成消音器模式，免維護(hù)，即可達(dá)到美國環(huán)保署(EPA)與加利福尼亞空氣資源委員會(CARB)所要求的排放標(biāo)準(zhǔn)，即氮氧化物0.2克/馬力小時和顆粒物0.01克/馬力小時的排放限值。該產(chǎn)品未來還將滿足歐VI標(biāo)準(zhǔn)，以及即將出臺的美國溫室氣體排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)。為鼓勵最新清潔燃燒動力產(chǎn)品的發(fā)展，美國能源部(DOE)國家可再生能源實驗室(NREL)和加州能源委員會燃?xì)饧夹g(shù)研究院還為康明斯ISX12 G的開發(fā)提供了部分專項資金支持。
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