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　　2.43%、2.57%、2.55%，這是近三年來我國鋼鐵企業(yè)的平均銷售利潤率，持續(xù)微利運行的尷尬或許預(yù)示著我國鋼鐵行業(yè)正在步入又一個“寒冬”。

　　在日前舉行的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2012年理事擴大會議上，中鋼協(xié)會長朱繼民坦言，從現(xiàn)在起，鋼鐵全行業(yè)要做好應(yīng)對更大困難的準(zhǔn)備。朱繼民的悲觀不難理解。如今鋼鐵行業(yè)的境遇雖然談不上最差的光景，但是初冬的凜冽寒風(fēng)已然迎面撲來。

　　剛剛過去的2011年，是鋼鐵企業(yè)無比糾結(jié)的一年，高產(chǎn)量、低鋼價和高成本的困擾始終揮之不去，如影隨形。

　　近7億噸的鋼產(chǎn)量

　　中鋼協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：去年1~11月，全國粗鋼產(chǎn)量達到6.3億噸，同比增加5650萬噸，增幅為9.8%;預(yù)計全年粗鋼產(chǎn)量達到6.83億噸左右，比上年增長9.2%。

　　回顧2011年我國粗鋼產(chǎn)量的曲線圖，上半年和下半年的軌跡截然不同。上半年，國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)一直處于較高水平，但進入下半年，受市場需求持續(xù)低迷的影響，粗鋼產(chǎn)量連續(xù)5個月減少，日產(chǎn)粗鋼水平也從6月份的接近200萬噸，下探到11月份的166萬噸，月度降幅超過30萬噸。

　　與粗鋼生產(chǎn)軌跡類似，我國鋼材出口也在去年遭遇了“過山車”。上半年，國內(nèi)鋼材出口增長較快，3月份一度達到488萬噸的高點;但是從4月份開始，鋼材出口開始步入下降通道，鋼材出口量最低的10月份只有382萬噸，比3月份減少百萬噸以上。

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，去年1~11月，我國累計出口鋼材4516萬噸，同比增長13.8%。如果12月份出口數(shù)量與11月份基本持平，預(yù)計全年我國出口鋼材4900萬噸左右，同比增長16%。

　　跌跌不休的鋼價

　　由于國際和國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境變化，鋼鐵市場供大于求的矛盾日益突出，去年8月下旬至10月，國內(nèi)鋼材市場價格呈現(xiàn)逐周回落的態(tài)勢。與8月中旬的最高點相比，10月末鋼材價格下跌幅度已經(jīng)接近10%，與上年同期相比僅微升1.15%。

　　“高高在上”的鐵礦石價格愈加凸顯了“弱不禁風(fēng)”的鋼價。10月當(dāng)月，我國進口鐵礦石平均到岸價超過175美元/噸，環(huán)比僅微降0.22%，而鋼材市場價格環(huán)比卻大幅下跌7.42%。

　　據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測，截至12月30日，全國鋼材綜合價格指數(shù)為169.5，比上年下降7.77%。其中，長材和板材價格指數(shù)分別為192.9和141.5，同比分別下降7.97%和7.45%。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心分析師陳克新認為，除了需求不旺、產(chǎn)能過度釋放等市場供求因素，恐慌陰霾籠罩可能是鋼材價格持續(xù)深度下跌的主要誘因?！斑@種恐慌一方面來自愈演愈烈的歐債危機，另一方面與國內(nèi)為抑制通貨膨脹而采取的一系列緊縮政策有關(guān)?！?/P>

　　1月5日，寶鋼出人意料地提前一周發(fā)布2月鋼材出廠價格政策，主要品種價格總體穩(wěn)中下調(diào)。業(yè)內(nèi)普遍分析認為，素有鋼市“風(fēng)向標(biāo)”之稱的寶鋼“搶發(fā)”以平盤為主的月度價格信息，足見其對當(dāng)前“糾結(jié)”的鋼市的無奈，此舉對國內(nèi)其他鋼廠也將起到示范作用，2月份的國內(nèi)鋼材市場依舊難見起色。

　　難破3%的利潤率

　　自從2009年以來，受到生產(chǎn)成本上升和鋼材價格下跌的共同影響，鋼鐵企業(yè)利潤率始終無法突破3%的“生死線”。

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，去年1~11月，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤853億元，同比增長8.07%。雖然實現(xiàn)利潤總額小幅上升，但產(chǎn)品銷售利潤率只有2.55%，遠低于同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的平均利潤率水平。

　　鋼鐵企業(yè)微利的“尷尬”在去年四季度達到頂峰。10月和11月份，鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后僅實現(xiàn)利潤14億元和12.2億元，平均銷售收入利潤率分別只有0.48%和0.43%，企業(yè)虧損面超過三分之一。若扣除投資收益，11月份鋼鐵企業(yè)則凈虧損9.2億元。去年最后一個月，全國重點大中型鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤30.22億元，雖然環(huán)比11月份明顯增加，但綜合全年的盈利情況，國內(nèi)大中型鋼企的銷售利潤率卻再創(chuàng)新低——2.5%，甚至抵不上2010年2.91%的水平。

　　部分龍頭企業(yè)的艱難也是鋼鐵行業(yè)整體不景氣的直接體現(xiàn)。鞍鋼在2011年實現(xiàn)了上市以來的“首虧”。根據(jù)鞍鋼發(fā)布的2011年業(yè)績預(yù)告，去年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-21.51億元，基本每股收益為-0.297元。就在2010年，鞍鋼的凈利潤還超過20億元。從全行業(yè)來看，2011年鋼鐵行業(yè)累計虧損32.78億元，同比大幅增長97.43%。

　　在朱繼民看來，高產(chǎn)能、低需求和高成本是去年四季度鋼鐵企業(yè)利潤大幅度下滑的主要原因。

　　去年前三季度，我國累計生產(chǎn)粗鋼5.26億噸，平均日產(chǎn)粗鋼193萬噸，相當(dāng)于年產(chǎn)粗鋼7.03億噸的水平。當(dāng)如此之高的鋼鐵產(chǎn)能遭遇疲弱乏力的市場需求，結(jié)果可想而知。

　　由于主要下游用鋼行業(yè)，特別是制造業(yè)對鋼材需求增速放緩，鋼材價格下跌不可避免。去年11月，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(簡稱PMI)只有49%，這是自2009年3月以來該指數(shù)首次降至臨界點50%以下，制造業(yè)需求趨緩，企業(yè)生產(chǎn)動力不足的現(xiàn)狀暴露無疑。

　　除了高產(chǎn)能和低需求的“糾結(jié)”，高成本也是造成鋼鐵企業(yè)微利運行的主要誘因。去年前11個月，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)累計產(chǎn)品銷售總成本比上年同期上升23.6%，其中，高價鐵礦石更是被公認為鋼鐵企業(yè)微利甚至虧損的“元兇”。

　　由于進口鐵礦石價格居高不下，以及礦價漲跌相對于鋼材價格的滯后效應(yīng)，企業(yè)被迫陷入了“以高價格礦石生產(chǎn)，以低價格鋼材銷售”的怪圈。據(jù)統(tǒng)計，去年1~11月，我國進口鐵礦石平均到岸價為166.21美元/噸，比上年同期增加39.81美元/噸，同比上漲31.49%。以1~11月累計進口鐵礦石62201萬噸計，鋼鐵行業(yè)因此增加支出247.62億美元。

　　今年或再入“寒冬”

　　今年伊始，武鋼集團“意外”下調(diào)了2012年全年經(jīng)營計劃。其中，年銷售額調(diào)至2300億元，利潤調(diào)至30億元。武鋼預(yù)計，與2011年超過35億元的利潤額相比，今年利潤甚至可能出現(xiàn)負增長。

　　種種跡象表明，鋼鐵行業(yè)的又一次“寒冬”已經(jīng)近在眼前。朱繼民更是直言，從現(xiàn)在起，鋼鐵全行業(yè)要做好應(yīng)對更大困難的準(zhǔn)備?！皩衲暌约敖窈笙喈?dāng)長一段時期經(jīng)濟形勢的復(fù)雜性和嚴(yán)峻性，要有清醒的認識;對國內(nèi)外形勢變化所帶來的各種影響要有準(zhǔn)確把握?！?/P>

　　從國際方面看，由于整體經(jīng)濟發(fā)展形勢不明朗，今年鋼鐵行業(yè)可能面臨出口量下降、成本升高、貿(mào)易摩擦增多等相互交織的多重困難。

　　值得一提的是，受到歐洲和日本鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開始采取減產(chǎn)措施的影響，今年我國鋼鐵出口形勢將十分嚴(yán)峻。2011年我國出口增速由3月份的38.5%大幅回落到11月份的13.8%，鋼材出口也表現(xiàn)出同樣的回落態(tài)勢。歐洲鋼鐵聯(lián)盟發(fā)布的2012年歐盟鋼消費預(yù)測報告顯示，鋼的實際消費增長將由6.1%大幅回落至2%，其中汽車部門用鋼增長速度可能只有1.9%。

　　在國內(nèi)市場，受到成本高企、需求低迷和融資困難等因素制約，我國鋼鐵行業(yè)“高成本、高庫存、低售價”的壓力有增無減，鋼鐵企業(yè)微利或虧損運行的風(fēng)險進一步加大。其中，生產(chǎn)成本上升不僅表現(xiàn)為勞動力、土地、能源資源等要素價格上漲將呈現(xiàn)長期化趨勢，成本推動價格上漲的壓力持續(xù)存在;而且體現(xiàn)為由于全球流動性比較充裕導(dǎo)致的輸入性通脹。此外，主要用鋼行業(yè)增速減緩也是制約鋼鐵需求釋放的重要因素。例如，房地產(chǎn)受國家調(diào)控政策的影響，今年或?qū)⒀永m(xù)去年的回落態(tài)勢;機械行業(yè)雖然有望實現(xiàn)兩位數(shù)增長，但增速仍將緩慢回落;汽車行業(yè)今年產(chǎn)銷量略有上升但增幅有限;造船行業(yè)受航運市場持續(xù)低迷的影響，新承接船舶訂單大幅下降，手持訂單仍將持續(xù)萎縮。

　　據(jù)初步預(yù)測，2012年中國粗鋼產(chǎn)量可能達到7億噸，同比增長4%左右，全年鋼鐵出口形勢將十分嚴(yán)峻，預(yù)計面臨出口量下降、成本升高、貿(mào)易摩擦增多等多重阻力。