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      2月10日，索特傳動(dòng)設(shè)備有限公司減速機(jī)生產(chǎn)車間內(nèi)，工人趙國(guó)國(guó)正在對(duì)工程減速機(jī)的部件花鍵軸進(jìn)行精車加工。他告訴記者，農(nóng)歷正月初七過(guò)來(lái)上班后，任務(wù)就一直很忙?！耙郧耙蝗瞬僮饕慌_(tái)機(jī)器，現(xiàn)在有時(shí)候一人要操作兩臺(tái)機(jī)器?！狈叛弁?，偌大的車間里，自動(dòng)化設(shè)備一字排開(kāi)，工人們有的正在指揮著行車，有的拿著任務(wù)單比對(duì)工序，現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)一片忙碌景象。
　　公司常務(wù)副總經(jīng)理高新豪表示，上半年是工程機(jī)械類產(chǎn)品的銷售旺季，“公司的訂單已經(jīng)排到4月份，這兩天正在開(kāi)足馬力，唯一擔(dān)心的是人手不足，只能加班加點(diǎn)做了?！彼魈貍鲃?dòng)設(shè)備公司是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造領(lǐng)域龍頭三一集團(tuán)在本市設(shè)立的子公司，主要從事工程機(jī)械和風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域回轉(zhuǎn)支承、減速機(jī)、變速箱及液壓件的研發(fā)生產(chǎn)。由于總公司在技術(shù)研發(fā)方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，即使面臨復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，索特傳動(dòng)設(shè)備公司也能始終在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟，加快發(fā)展?！拔覀兘衲赇N售將突破10億元，未來(lái)兩年公司將再投入50億元，到2015年公司規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)到200億元?！毖哉Z(yǔ)間，高新豪透露著自信。
　　這份自信來(lái)源于索特傳動(dòng)設(shè)備公司對(duì)質(zhì)量的精益求精。在三一集團(tuán)內(nèi)部有這樣一句話：“質(zhì)量是唯一不能妥協(xié)的事情?！睂?duì)質(zhì)量的重視貫穿在企業(yè)生產(chǎn)中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。索特傳動(dòng)設(shè)備公司把國(guó)外的標(biāo)桿作為趕超的目標(biāo)，每年在研發(fā)上的投入超過(guò)8000萬(wàn)元，去年達(dá)到1億元。公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)中既有國(guó)外行業(yè)中做了數(shù)十年的專家，也有清華大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校的博士生。公司主要產(chǎn)品回轉(zhuǎn)支承目前位列全球行業(yè)前三甲，去年已經(jīng)申請(qǐng)了10多項(xiàng)發(fā)明專利，性能與德國(guó)知名的羅特爾公司相比不相上下，有的指標(biāo)甚至有所超越。公司的另一大拳頭產(chǎn)品減速機(jī)與日本川崎相比也不落下風(fēng)。今年，公司又確定了10個(gè)新的項(xiàng)目，包括5個(gè)全新產(chǎn)品的研發(fā)，物流優(yōu)化和管理效率提升等。高新豪透露，公司去年研發(fā)的汽車變速箱項(xiàng)目目前在國(guó)內(nèi)還是空白，目前已有合作伙伴，將裝備到工程機(jī)械車上，今年可實(shí)現(xiàn)部分銷售。
　　在減速機(jī)車間，40多臺(tái)整齊排列的黑色巨型裝備吸引了記者的目光。這是公司投入3.6億元購(gòu)進(jìn)的國(guó)外進(jìn)口設(shè)備，主要用于減速機(jī)零部件的自動(dòng)化生產(chǎn)。這些設(shè)備目前正在進(jìn)行緊張調(diào)試，投入生產(chǎn)以后，不僅可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線全天候的不間斷生產(chǎn)，而且實(shí)現(xiàn)了無(wú)人操作，極大提升工作效率。在車間的另一頭，是投資1.8億元購(gòu)進(jìn)的液壓閥零部件的生產(chǎn)設(shè)備，也即將投入生產(chǎn)。
　　隨著索特傳動(dòng)設(shè)備公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，公司在整個(gè)三一集團(tuán)中的地位也愈加重要。未來(lái)公司將成為三一集團(tuán)的核心零部件產(chǎn)業(yè)園，掌握三一集團(tuán)所有的工程機(jī)械零部件的核心技術(shù)及生產(chǎn)。至2015年，公司銷售將占三一集團(tuán)總銷售的近20%。