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　　根據(jù)美國(guó)勞工部的最新數(shù)據(jù)，1月美國(guó)增加了約24萬(wàn)的就業(yè)人數(shù)，失業(yè)率降到了8.3%，為三年來(lái)最低。去年12月，美國(guó)打出338萬(wàn)個(gè)職位的招聘廣告，也達(dá)到了三年來(lái)的最高。這一切，是在共和黨控制的國(guó)會(huì)不斷封殺奧巴馬刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、企圖通過(guò)抑制就業(yè)讓他下臺(tái)的情況下發(fā)生的。也難怪，奧巴馬一下子有了底氣，公開(kāi)宣稱(chēng)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)都開(kāi)始恢復(fù)。他的競(jìng)選班子也打出網(wǎng)上廣告，把這次大衰退以來(lái)每個(gè)月的失業(yè)、就業(yè)數(shù)據(jù)列表比較，顯示了在他任內(nèi)經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)。在奧巴馬對(duì)羅姆尼的假想大選民調(diào)中，兩人在1月份幾乎持平;但到2月份，民調(diào)顯示奧巴馬拉開(kāi)了6個(gè)百分點(diǎn)的領(lǐng)先差距，其連任的機(jī)會(huì)大為提高。

　　短期的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和選情固然變幻無(wú)常、不值得過(guò)于認(rèn)真，但綜合其他的數(shù)據(jù)來(lái)觀察，這里是否蘊(yùn)含著某種更大的趨勢(shì)或潛流?這些趨勢(shì)或潛流如果存在的話，對(duì)中國(guó)提出了什么挑戰(zhàn)?這些都是非常值得探討的問(wèn)題。

　　這次大衰退開(kāi)始時(shí)，許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家都指出：這大概不是簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)周期，而是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性變動(dòng)的陣痛。當(dāng)危機(jī)過(guò)去后，許多丟掉的工作不再會(huì)回來(lái)。特別是制造業(yè)，有不少也許從此在美國(guó)消失。

　　“結(jié)構(gòu)性變動(dòng)”之說(shuō)當(dāng)然未見(jiàn)得錯(cuò)誤。問(wèn)題是怎么變動(dòng)，是否結(jié)構(gòu)變動(dòng)就意味著加速制造業(yè)的“外包”(outsourcing)。從最近幾個(gè)月的發(fā)展看，相反的事實(shí)不斷涌現(xiàn)，新的名詞也發(fā)明出來(lái)： “內(nèi)包”(in-sourcing)。制造業(yè)似乎正向美國(guó)回流。

　　根據(jù)InstituteforSupplyManagement(供應(yīng)管理協(xié)會(huì))每月發(fā)布的制造業(yè)活動(dòng)指數(shù) (指數(shù)超過(guò)50就意味著增長(zhǎng)，否則就是萎縮)，美國(guó)制造業(yè)在1月份的指數(shù)達(dá)到54.1，比一個(gè)月前增長(zhǎng)了一個(gè)整點(diǎn)，僅次于印度(同期從54.1上漲到58)。中國(guó)的指數(shù)，在同期則從50.3增加到了50.5，增長(zhǎng)微弱。許多觀察家指出，這次大衰退使美國(guó)房?jī)r(jià)、地價(jià)急跌，工價(jià)降低，再加上美元貶值，使“美國(guó)制造”的成本日趨合理，再度開(kāi)始有競(jìng)爭(zhēng)力了。而中國(guó)的年輕勞動(dòng)力供應(yīng)則開(kāi)始出現(xiàn)減少的趨勢(shì)。按照物以稀為貴的原則，勞動(dòng)力價(jià)格的上漲可能難以避免。

　　同時(shí)，這次大衰退也使得許多美國(guó)企業(yè)對(duì)“外包”的負(fù)面效應(yīng)有了更充分的認(rèn)識(shí)?！巴獍保貏e是遠(yuǎn)距離的“外包”，使供應(yīng)鏈過(guò)長(zhǎng)，運(yùn)費(fèi)隨著油價(jià)上漲而不斷攀升。經(jīng)濟(jì)越是高速增長(zhǎng)，油價(jià)就越高，“外包”的運(yùn)輸成本就會(huì)急劇上升。另外，面對(duì)變幻不定的市場(chǎng)，“外包”必須考慮到長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間而提前訂貨下單，這就削弱了企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求作出迅速反應(yīng)的能力。這次大衰退開(kāi)始時(shí)，許多“外包”的企業(yè)措手不及，提前很長(zhǎng)時(shí)間預(yù)訂的貨物在太平洋的集裝箱貨輪上慢慢悠悠地飄向已經(jīng)不存在的市場(chǎng)，企業(yè)面對(duì)這種長(zhǎng)途運(yùn)輸中的積壓束手無(wú)策。當(dāng)然，去年日本的大地震、泰國(guó)的洪水，都使得“外包”的供應(yīng)鏈被打斷。這種災(zāi)難如果發(fā)生在經(jīng)濟(jì)高度增長(zhǎng)期，損失當(dāng)然就更大。

　　而所謂“內(nèi)包”，也正是在這樣的境況下發(fā)生的。美國(guó)的人力成本下降，地價(jià)更是便宜。許多企業(yè)從海外回遷，其中一家輪胎公司CarlisleCos.在田納西州大肆擴(kuò)張。其總裁聲稱(chēng)：我們這里的生產(chǎn)成本，可以和中國(guó)一樣便宜，甚至更加便宜。

　　另外還應(yīng)該注意的是，美國(guó)亞洲貿(mào)易的主要窗口，即加州太平洋沿岸的大港口，去年接納的集裝箱貨輪減少了0.2%。與此相對(duì)，從墨西哥進(jìn)入美國(guó)的卡車(chē)和火車(chē)，其貨運(yùn)量以重量計(jì)算，去年的頭11個(gè)月就比前一個(gè)整年增長(zhǎng)了8.7%。美國(guó)仍然會(huì)進(jìn)行大量的“外包”，但墨西哥這種近在咫尺的中等發(fā)達(dá)國(guó)家，與中國(guó)相比，越來(lái)越有吸引力。墨西哥和中國(guó)的勞動(dòng)力成本之間的距離迅速縮小，同時(shí)在運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用和速度上都顯示出更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　這次大衰退給以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)國(guó)家以重?fù)簦袊?guó)經(jīng)濟(jì)則一枝獨(dú)秀。但也產(chǎn)生了一個(gè)意想不到的后果：美國(guó)的地價(jià)、工價(jià)全面下降，中國(guó)在這些領(lǐng)域尤其是勞動(dòng)力價(jià)格則處于上升趨勢(shì)。這樣的趨勢(shì)持續(xù)幾年，就可能在美國(guó)制造業(yè)中形成一個(gè)拐點(diǎn)：從“外包”到“內(nèi)包”，一些制造業(yè)恐怕會(huì)從中國(guó)回流。再看看印度制造業(yè)的活躍程度，更落后的發(fā)展中國(guó)家也要從中國(guó)這個(gè) “世界工廠”的手里搶這塊日益縮小的餅。說(shuō)中國(guó)制造業(yè)前狼后虎，恐不為過(guò)。這也是中國(guó)應(yīng)該加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的原因之一。