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　　近年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械設(shè)備出口市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化，中國(guó)制造企業(yè)的出口產(chǎn)量持續(xù)迅速增長(zhǎng)，同時(shí)出口產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性和客戶(hù)支持水平也不斷提高。隨著中國(guó)出口產(chǎn)品日益被新興的產(chǎn)品市場(chǎng)所接受，國(guó)內(nèi)制造企業(yè)期望打入國(guó)外市場(chǎng)的愿望愈加強(qiáng)烈。

　　目前中歐地區(qū)國(guó)家，如波蘭、捷克共和國(guó)、斯洛伐克共和國(guó)和匈牙利在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)體制改革，需要進(jìn)行大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并且他們都是歐盟成員國(guó)，歐盟資金將大規(guī)模注入到中歐地區(qū)以支持這里的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　隨著巨額投資源源不斷地涌入到這些國(guó)家的所有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)未來(lái)中歐各國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率將至少達(dá)到10%，因此這些國(guó)家存在著廣闊的工程機(jī)械市場(chǎng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年中歐地區(qū)的工程機(jī)械市場(chǎng)顯著增長(zhǎng)：捷克共和國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的年需求量目前達(dá)到2500臺(tái)左右，比2000年1500臺(tái)的水平顯著提高;波蘭在歐盟基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金的資助下，工程機(jī)械設(shè)備的銷(xiāo)售狀況良好，每年工程機(jī)械設(shè)備的需求量也達(dá)到1500臺(tái)左右;斯洛伐克共和國(guó)和匈牙利經(jīng)濟(jì)規(guī)模小、人口少，但過(guò)去5年兩國(guó)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的需求量都增長(zhǎng)了50%，目前年需求量合計(jì)達(dá)到2500臺(tái)。

　　與西歐的總體需求水平相比，中歐國(guó)家的需求量仍然相對(duì)較少，如果從歐洲的整體狀況看，目前中歐工程機(jī)械設(shè)備的需求量只相當(dāng)于西歐市場(chǎng)的5%，到2010年這一比例有可能上升到8%～10%。但是對(duì)國(guó)內(nèi)制造企業(yè)而言，這些需求代表了有利的潛在商機(jī)。其次在利潤(rùn)方面，出口到中歐的每臺(tái)設(shè)備的利潤(rùn)率至少是內(nèi)銷(xiāo)產(chǎn)品的兩倍，因此中歐市場(chǎng)無(wú)疑非常值得中國(guó)制造企業(yè)倍加重視。

　　同時(shí)，盡管中歐市場(chǎng)的規(guī)模不大，但它是幫助中國(guó)工程機(jī)械制造企業(yè)將產(chǎn)品打入西歐市場(chǎng)的有利平臺(tái)。國(guó)內(nèi)企業(yè)可以在這些國(guó)家獲得了解國(guó)外用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品期望度的豐富經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)軍西歐市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

　　另外，國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到每種設(shè)備市場(chǎng)之間在結(jié)構(gòu)上存在著很大差別。一些國(guó)家可能對(duì)某一特定產(chǎn)品非常感興趣，因?yàn)樵谠摦a(chǎn)品領(lǐng)域這些國(guó)家擁有占統(tǒng)治地位的本土制造商，而其他一些國(guó)家則可能由于最終用戶(hù)的喜好而青睞其他類(lèi)型的設(shè)備。

　　匈牙利：近幾年，滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的銷(xiāo)量不少，但是市場(chǎng)保有量稍有下降;伸縮臂式叉裝機(jī)在工程建設(shè)和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的銷(xiāo)量都實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

　　捷克：挖掘裝載機(jī)的銷(xiāo)量很大，在總銷(xiāo)量中或多或少地占有至關(guān)重要的比重。液壓挖掘機(jī)總體發(fā)展態(tài)勢(shì)良好;滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)仍然是主流產(chǎn)品。

　　斯洛伐克：挖掘裝載機(jī)繼續(xù)占主導(dǎo)地位，2005年占工程機(jī)械設(shè)備總銷(xiāo)量的35%;液壓挖掘機(jī)的銷(xiāo)量大幅度增長(zhǎng);滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在總體市場(chǎng)中的重要性下降;伸縮臂式叉裝機(jī)的銷(xiāo)量顯著增長(zhǎng)。

　　波蘭：挖掘裝載機(jī)占工程機(jī)械設(shè)備總銷(xiāo)量的38%。;輪式裝載機(jī)在工程機(jī)械設(shè)備總銷(xiāo)量中的比重急劇下降;液壓挖掘機(jī)的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。

　　從上面分析可以看出，中歐各個(gè)國(guó)家的工程機(jī)械市場(chǎng)存在著明顯差異。對(duì)于國(guó)內(nèi)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前在某些設(shè)備上占有優(yōu)勢(shì)，但是在其他一些設(shè)備領(lǐng)域表現(xiàn)欠佳。因此，國(guó)內(nèi)制造企業(yè)必須認(rèn)清中歐工程機(jī)械市場(chǎng)的特點(diǎn)，而不能單單追求絕對(duì)高端的產(chǎn)品。同時(shí)，中國(guó)制造企業(yè)應(yīng)該與具有企業(yè)家精神的經(jīng)銷(xiāo)商合作，以便順利打入新產(chǎn)品市場(chǎng)。