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工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃 裝備制造成重中之重
dgxdyq.com.cn   2012-01-19  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃(2011—2015年)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)劃”)18日正式對(duì)外發(fā)布。規(guī)劃明確提出,目前已進(jìn)入到必須以轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)工業(yè)又好又快發(fā)展的新階段,今后將大力發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域,不斷增強(qiáng)我國(guó)工業(yè) ...

  《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃(2011—2015年)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)劃”)18日正式對(duì)外發(fā)布。規(guī)劃明確提出,目前已進(jìn)入到必須以轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)工業(yè)又好又快發(fā)展的新階段,今后將大力發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域,不斷增強(qiáng)我國(guó)工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。該規(guī)劃由工信部會(huì)同發(fā)改委、科技部、財(cái)政部、國(guó)土資源部、環(huán)境保護(hù)部、商務(wù)部等部門(mén)和單位聯(lián)合編制。

  內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生深刻變化

  規(guī)劃提出,“十二五”期間我國(guó)仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,但工業(yè)發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境已發(fā)生深刻變化,既有國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的深刻影響,也有國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變提出的緊迫要求,只有加快轉(zhuǎn)型升級(jí)才能實(shí)現(xiàn)工業(yè)又好又快發(fā)展。

  轉(zhuǎn)型,即通過(guò)轉(zhuǎn)變工業(yè)發(fā)展方式,加快實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)工業(yè)化向新型工業(yè)化道路轉(zhuǎn)變;升級(jí),即通過(guò)全面優(yōu)化技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、布局結(jié)構(gòu)和行業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化提升。

  規(guī)劃稱(chēng),轉(zhuǎn)型升級(jí)如能加快推進(jìn),就能推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)入良性發(fā)展軌道;如果行動(dòng)遲緩,不僅資源環(huán)境難以承載,而且會(huì)錯(cuò)失重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。必須積極創(chuàng)造有利條件,著力解決突出矛盾和問(wèn)題。

  因此,規(guī)劃將作為指導(dǎo)今后五年我國(guó)工業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的行動(dòng)綱領(lǐng),也是工業(yè)領(lǐng)域其他規(guī)劃的重要編制依據(jù)。

  工業(yè)增加值年均增長(zhǎng)8%

  規(guī)劃要求,“十二五”期間工業(yè)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。全部工業(yè)增加值年均增長(zhǎng)8%,工業(yè)增加值率較“十一五”末提高兩個(gè)百分點(diǎn),全員勞動(dòng)生產(chǎn)率年均提高10%。

  規(guī)劃還要求,“十二五”期間戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著擴(kuò)大,實(shí)現(xiàn)增加值占工業(yè)增加值的15%左右;面向工業(yè)生產(chǎn)的相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展水平明顯提升。規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集中度明顯提高,培育發(fā)展一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)。

  為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),相關(guān)部門(mén)將健全促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的長(zhǎng)效機(jī)制。其中包括:動(dòng)態(tài)修訂重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策,加緊制定新興領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)政策,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策與財(cái)稅、金融、貿(mào)易、政府采購(gòu)、土地、環(huán)保安全、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、質(zhì)量監(jiān)督、標(biāo)準(zhǔn)等政策的協(xié)調(diào)配合。

  規(guī)劃還明確提出,支持符合條件的工業(yè)企業(yè)在主板(含中小板)、創(chuàng)業(yè)板首次公開(kāi)發(fā)行并上市,鼓勵(lì)符合條件的上市企業(yè)通過(guò)再融資和發(fā)行公司債[131.51 -0.01%]券做大做強(qiáng)。支持企業(yè)利用資本市場(chǎng)開(kāi)展兼并重組,加強(qiáng)企業(yè)兼并重組中的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,完善對(duì)重大企業(yè)兼并重組交易的管理。

  軌交裝備重要性得以明確

  規(guī)劃還用大量篇幅圈定了“十二五”期間的六大重點(diǎn)領(lǐng)域。其中,發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)被定為“重中之重”。

  規(guī)劃指出先進(jìn)制造業(yè)的范疇包括:關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件及基礎(chǔ)制造裝備、重大智能制造裝備、節(jié)能和新能源汽車(chē)、船舶及海洋工程裝備、軌道交通裝備、民用飛機(jī)、民用航天、節(jié)能環(huán)保和安全生產(chǎn)裝備、能源裝備等。

  值得注意的是,盡管軌道交通裝備在2011年受到重創(chuàng),但規(guī)劃并沒(méi)有將它排斥在外,甚至將其重要性放在民用航空和航天裝備的前面。

  規(guī)劃要求,以滿足客貨運(yùn)輸需求和構(gòu)建便捷、安全、高效的綜合運(yùn)輸體系為導(dǎo)向,以快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、大運(yùn)量貨運(yùn)通道和城市軌道交通工程建設(shè)為依托,大力發(fā)展具備節(jié)能、環(huán)保、安全優(yōu)勢(shì)的時(shí)速200公里等級(jí)客運(yùn)機(jī)車(chē)、大軸重長(zhǎng)編組重載貨運(yùn)列車(chē)、中低速磁懸浮車(chē)輛、新型城軌裝備和新型服務(wù)保障裝備。

  規(guī)劃提出,要組織軌道交通裝備關(guān)鍵系統(tǒng)攻關(guān),加速提升關(guān)鍵系統(tǒng)和核心技術(shù)的綜合能力。到2015年,軌道交通裝備達(dá)到世界先進(jìn)水平。

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