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　　戴姆勒的印度子公司DICV(Daimler India Commercial Vehicles)在近日召開的2012德里汽車博覽會(Delhi Auto Expo 2012)上發(fā)布了BHARAT BENZ新型重卡。這是戴姆勒宣布在印度使用BHARAT BENZ獨立子品牌之后第一次發(fā)布產(chǎn)品。據(jù)稱，DICV將在2012年3月2日前推出全系列產(chǎn)品，覆蓋6至49噸。

　　BHARAT BENZ的中卡產(chǎn)品采用戴姆勒旗下的日本FUSO Canter平臺，這一點在此前已經(jīng)得到官方證實，而此次發(fā)布的重卡產(chǎn)品，正是之前業(yè)內猜測的Axor平臺的產(chǎn)品。

　　從新車發(fā)布儀式的現(xiàn)場照片及此前公布的新車局部照片看，BHARAT BENZ重卡產(chǎn)品在Axor基礎上做了造型變化，前面板、保險杠、翼子板、踏板等都做了改變。BHARAT BENZ重卡滿足印度BS III排放標準，相當于歐3排放標準。筆者S7EV3N注意到前風擋玻璃下方的雨刷安裝孔位也沒有預留左舵版本的空位，或許意為著BHARAT BENZ僅在印度本土銷售，暫時不會考慮出口。

　　另外，戴姆勒在淸奈占地400英畝的工廠也開始試生產(chǎn)，預期在4月份開始正式投產(chǎn)。新工廠年產(chǎn)能力為3.6萬輛，并可提升至7.0萬輛。在2012年年底，DICV將在印度建立70個銷售網(wǎng)點。

　　戴姆勒最近幾年動作頗多，頻頻布局世界，產(chǎn)品也不斷升級換代。雖然全新平臺的Actros MP4發(fā)布，但老Actros平臺得以在芬蘭SISU、俄羅斯KAMAZ的合資廠的產(chǎn)品中得以延續(xù)。此次Axor平臺在印度本土化，也讓人猜測，戴姆勒將會開發(fā)與Actros MP4平臺相匹配的全新經(jīng)濟型重卡平臺，以取代現(xiàn)在的Axor。