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　　通用零部件行業(yè)2011年開了個(gè)好頭

　　“2011年，機(jī)械通用零部件行業(yè)為‘十二五’開了個(gè)好頭!”中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)王長(zhǎng)明告訴記者。

　　截至第三季度末，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)出口74億美元，達(dá)歷史同期的最高水平，與去年同期相比增長(zhǎng)了29%;實(shí)現(xiàn)進(jìn)口128億美元，同比增長(zhǎng)了13%;預(yù)計(jì)全年將實(shí)現(xiàn)銷售收入約2900億元，實(shí)現(xiàn)出口90億美元以上，同比增長(zhǎng)均為15%。

　　“2011年，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)了中高速增長(zhǎng)，且是有質(zhì)量的增長(zhǎng)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益明顯提高?！蓖蹰L(zhǎng)明強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

　　他為記者舉例說(shuō)，如緊固件產(chǎn)品的出口單價(jià)明顯提高。今年其出口單價(jià)已上升為0.176萬(wàn)美元/噸，與去年同期相比增長(zhǎng)了16%。

　　除此外，緊固件產(chǎn)業(yè)的出口增幅還遠(yuǎn)大于進(jìn)口增幅。前三季度，該行業(yè)出口額為34.5億美元，同比增長(zhǎng)38%，是全行業(yè)出口增幅最高的產(chǎn)業(yè)，幾乎占據(jù)了全行業(yè)出口額的一半，緊固件已成為世界上第一出口大國(guó)。而其進(jìn)口額為21.8億美元，同比增長(zhǎng)僅11%，是全行業(yè)進(jìn)口增幅中最低的?！斑@充分說(shuō)明，在復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)下，緊固件行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力有了增強(qiáng)?！蓖蹰L(zhǎng)明總結(jié)說(shuō)。

　　與此同時(shí)，今年以來(lái)，鏈傳動(dòng)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)增長(zhǎng)，外貿(mào)出口大幅增加，效益質(zhì)量穩(wěn)步提高，行業(yè)初步實(shí)現(xiàn)了向自主增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變，在國(guó)際市場(chǎng)開拓、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、內(nèi)外銷比例調(diào)整上，都取得了比較明顯的成效。

　　而進(jìn)口額度一向都很大的齒輪行業(yè)，近幾年出口也有了大幅增長(zhǎng)。上半年，該行業(yè)出口約12億美元，同比增加了52%。

　　今年以來(lái)，面對(duì)國(guó)際金融形勢(shì)的動(dòng)蕩，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)放緩的壓力，以及資金、勞動(dòng)力、環(huán)境約束趨嚴(yán)等不利因素，通用零部件協(xié)會(huì)與齒輪、鏈傳動(dòng)、緊固件、彈簧等分會(huì)，及相關(guān)會(huì)員企業(yè)，攻堅(jiān)克難，圍繞國(guó)家、行業(yè)和企業(yè)自身規(guī)劃，為通用零部件行業(yè)“十二五”更好更快地發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　在通用零部件行業(yè)內(nèi)，企業(yè)已經(jīng)普遍認(rèn)識(shí)到，中低端的惡性競(jìng)爭(zhēng)不但會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易爭(zhēng)端頻發(fā)、企業(yè)生存環(huán)境惡化、還影響可持續(xù)發(fā)展。今年以來(lái)，許多企業(yè)已經(jīng)調(diào)整了方向，圍繞國(guó)家十大領(lǐng)域重點(diǎn)工程和九大產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、主攻高端。

　　譬如重慶齒輪箱有限責(zé)任公司主攻船用齒輪箱、風(fēng)電齒輪箱、軌道交通齒輪箱等產(chǎn)品，并在這些領(lǐng)域占據(jù)了較大優(yōu)勢(shì)。其3兆瓦風(fēng)電齒輪箱已經(jīng)投運(yùn)，公司正在研發(fā)5兆瓦和6兆瓦產(chǎn)品。

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整包括產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。很多零部件企業(yè)抓住有利時(shí)機(jī)，通過(guò)兼并重組或擴(kuò)張規(guī)模加大調(diào)整力度，“這些都不是低水平的重復(fù)建設(shè)，而是高端項(xiàng)目?！蓖蹰L(zhǎng)明強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

　　事實(shí)上，通用零部件行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整一直都在進(jìn)行，其產(chǎn)業(yè)從沿海到內(nèi)陸轉(zhuǎn)移，從人力資源匱乏的地方向人力資源豐富的地方轉(zhuǎn)移，而產(chǎn)品則是從低端向高端，以及專精特方向發(fā)展。

　　“在‘十二五’開局之年，可以說(shuō)，在自主創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整上，通用零部件行業(yè)都取得了不小的進(jìn)展。”王長(zhǎng)明總結(jié)道。

　　工程機(jī)械行業(yè)：前高后低全年平穩(wěn)增長(zhǎng)

　　作為我國(guó)裝備制造業(yè)的重要組成部分，工程機(jī)械行業(yè)在“十二五”開局之年，雖經(jīng)歷了前高后低的市場(chǎng)急轉(zhuǎn)，但總算經(jīng)受住了宏觀調(diào)控的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全年?duì)I業(yè)收入預(yù)計(jì)增長(zhǎng)17%左右，仍然顯示出較強(qiáng)活力。

　　今年一季度，在去年工程機(jī)械市場(chǎng)高熱的慣性作用下，銷售數(shù)字繼續(xù)增長(zhǎng)，3月份出現(xiàn)了歷史高點(diǎn)，挖掘機(jī)當(dāng)月銷售43299臺(tái);裝載機(jī)銷售39989臺(tái);汽車起重機(jī)銷售6860臺(tái)。

　　從二季度開始銷售數(shù)額逐步下降，產(chǎn)成品庫(kù)存和經(jīng)銷商庫(kù)存明顯增加，應(yīng)收賬款持續(xù)增長(zhǎng)，部分產(chǎn)品銷量一直在低位運(yùn)行，只有少量產(chǎn)品從8月份開始扭轉(zhuǎn)連續(xù)下降的態(tài)勢(shì)。

　　這是由于國(guó)家出臺(tái)了一系列措施，包括實(shí)行穩(wěn)健的貨幣政策、加強(qiáng)流動(dòng)性管理和加大房地產(chǎn)市場(chǎng)的調(diào)控力度等，促使工程機(jī)械行業(yè)快速理性回歸，逐步回到平穩(wěn)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，以便保持正常的增長(zhǎng)速度。

　　同時(shí)，2011年以來(lái)，盡管國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整對(duì)行業(yè)帶來(lái)一定影響，但由于業(yè)內(nèi)企業(yè)長(zhǎng)期看好工程機(jī)械市場(chǎng)需求，使投資和重組熱度不減。

　　徐工集團(tuán)投資臨港生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目啟動(dòng)和徐工混凝土建設(shè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地奠基;三一重機(jī)80000臺(tái)挖掘機(jī)項(xiàng)目投產(chǎn);柳工收購(gòu)首鋼重汽42%股權(quán)與首鋼礦業(yè)合作進(jìn)軍礦山機(jī)械;山推混凝土機(jī)械武漢產(chǎn)業(yè)園落成;熔盛機(jī)械合肥新工廠投產(chǎn)，等等。

　　另外，卡特彼勒、小松、特雷克斯、沃爾沃、約翰迪爾、斗山、現(xiàn)代等也繼續(xù)加大在中國(guó)的投資和布局，體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的決心和信心。

　　2011年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作得到快速發(fā)展，全行業(yè)繼續(xù)實(shí)施國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品技術(shù)水平明顯改善，出口增長(zhǎng)率穩(wěn)步提高。

　　在擴(kuò)大產(chǎn)品出口的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的企業(yè)繼續(xù)以向海外兼并重組、技術(shù)輸出、CKD(CompletelyKnockDown，全散件組裝)合作、發(fā)展海外合資企業(yè)、融資銷售及租賃等方式進(jìn)行國(guó)際化運(yùn)作。以徐工、中聯(lián)、三一、柳工、山推、龍工、廈工、安徽合力、北方重工等為代表的大型骨干企業(yè)繼續(xù)向歐洲、南美、俄羅斯、越南、馬來(lái)西亞等地投資開辦獨(dú)資和合資企業(yè)。

　　但是，工程機(jī)械出口產(chǎn)品所占比重相對(duì)不大，大幅度帶動(dòng)全行業(yè)增長(zhǎng)的力度不足;考慮到國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)性和靈活性，行業(yè)整體不存在全面快速增長(zhǎng)的基礎(chǔ);企業(yè)和社會(huì)庫(kù)存有待進(jìn)一步消化以及要素成本上升、能源供應(yīng)緊張的壓力較大等諸多因素，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)近期預(yù)測(cè)，行業(yè)2011年總的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將呈現(xiàn)前高、后低、尾穩(wěn)態(tài)勢(shì)，全年將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。各主機(jī)產(chǎn)品間的運(yùn)行狀況會(huì)有區(qū)別，但總體趨勢(shì)接近。預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)收入將在2010年4367億元的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)17%左右，將達(dá)到5000億元。

　　從宏觀形勢(shì)以及國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)分析，預(yù)計(jì)2012年中國(guó)工程機(jī)械走勢(shì)將呈現(xiàn)前低后高態(tài)勢(shì)，全年銷售收入仍將平穩(wěn)增長(zhǎng)，比今年增長(zhǎng)12%左右。