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山工機(jī)械
揭秘騰中重工“蛇吞象”:低調(diào)富豪李炎浮現(xiàn)
dgxdyq.com.cn   2009-08-14  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  “李炎實(shí)際上是‘華通系’掌門人,”自貢市多位與李炎有私交的商界人士昨日說(shuō),李炎擅長(zhǎng)資本運(yùn)作,就在去年,他曾牽手摩根士丹利,籌到上億美元資金。  四川騰中重工機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱騰中重工),因 ...

  “李炎實(shí)際上是‘華通系’掌門人,”自貢市多位與李炎有私交的商界人士昨日說(shuō),李炎擅長(zhǎng)資本運(yùn)作,就在去年,他曾牽手摩根士丹利,籌到上億美元資金。

  四川騰中重工機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱騰中重工),因?yàn)榍①?gòu)?fù)ㄓ煤否R品牌而一夜之間揚(yáng)名天下。

  一個(gè)此前毫不知名的公司,緣何能 “蛇吞象”?《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日通過(guò)多方調(diào)查了解到,騰中重工背后的實(shí)際操盤者大有來(lái)頭。

  記者獲得的工商登記資料顯示,騰中重工前身為四川騰中電工有限公司,由四川華通投資控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱四川華通)旗下的四川華拓實(shí)業(yè)發(fā)展股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱四川華拓實(shí)業(yè))和自然人俞紅發(fā)起成立,注冊(cè)資本2100萬(wàn)元,其中,四川華拓實(shí)業(yè)占股90%,俞紅占股10%。而四川華通旗下有多家子公司(以下簡(jiǎn)稱“華通系”)。

  作為“華通系”的一員,騰中重工與其他子公司一樣股權(quán)關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,但背后都隱約指向同一個(gè)人——四川自貢低調(diào)富豪李炎。

  股權(quán)騰挪

  三次股權(quán)變更 兩次更名

  昨日,騰中重工要“吃”悍馬的消息一出,業(yè)界震驚之余,騰中重工也十分謹(jǐn)慎。不僅記者被拒在公司廠門之外,廠內(nèi)的公司員工也被沒(méi)收了通訊錄。昨日下午,公司甚至要求員工關(guān)掉手機(jī),不能和外界聯(lián)系。

  騰中重工近年來(lái)展開(kāi)了一系列錯(cuò)綜復(fù)雜的股權(quán)變動(dòng)。

  工商登記資料顯示,2005年8月15日,四川華拓實(shí)業(yè)將股權(quán)轉(zhuǎn)讓給俞紅,俞紅持股達(dá)90%,同時(shí)引入新的自然人股東宗瑞儒,持股10%。兩年后,已更名為四川騰中機(jī)械設(shè)備制造有限公司的股權(quán)再次發(fā)生變化,時(shí)任四川華通副總經(jīng)理的李旭東取代俞紅成為法定代表人,并持股90%,宗瑞儒持股不變,公司注冊(cè)資本仍為2100萬(wàn)元。

  2008年1月7日,更名為四川騰中重工機(jī)械有限公司的法定代表人由李旭東變更為陳實(shí)。同月31日,公司的股權(quán)也隨之變化,李旭東將所持90%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給自然人鐘勝男。

  2008年7月14日,鐘勝男對(duì)公司進(jìn)行增資,騰中重工注冊(cè)資本變更為1.41億元,鐘勝男持股比例增長(zhǎng)為98.51%,宗瑞儒持股則變?yōu)?.49%。2008年8月,公司注冊(cè)資本再次變更為3億元。

  資料顯示,騰中重工的總部位于四川成都,擁有多個(gè)生產(chǎn)園區(qū),公司全部占地面積為1525畝,廠房面積為233000平方米,現(xiàn)有員工4800余人。

  幕后操盤

  或同學(xué)前臺(tái)掌管騰中重工

  “李炎實(shí)際上是‘華通系’掌門人,”自貢市多位與李炎有私交的商界人士昨日說(shuō),李炎擅長(zhǎng)資本運(yùn)作。

  記者從成都市工商行政管理局查閱的騰中重工企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照顯示,該公司在2008年8月設(shè)立之初的法定代表人為陳實(shí),注冊(cè)資本3億元,經(jīng)營(yíng)范圍為專業(yè)設(shè)備制造業(yè)、塑料制品生產(chǎn)等領(lǐng)域。

  不過(guò),有知情人士向記者透露:“公司法定代表人目前已變更為李旭東了,我也是上周才獲得這一消息。騰中重工暫時(shí)還未來(lái)得及去工商局變更登記?!?/P>

  李旭東為何許人士?新津縣公眾信息網(wǎng)披露的消息顯示,李旭東為四川華通常務(wù)副總經(jīng)理。知情人士一語(yǔ)道出玄機(jī):“李旭東和李炎是同學(xué),兩人關(guān)系一直很好?!?/P>

  公開(kāi)資料顯示,2009年3月,美國(guó)通用汽車公司悍馬首席執(zhí)行官詹姆斯·泰勒和四川華通總裁李炎,曾一同去德陽(yáng)東方電氣集團(tuán)下屬的東方電機(jī)有限公司訪問(wèn)。此外,兩人還曾和瑞士信貸(香港)有限公司董事黃崢一起去中國(guó)二重集團(tuán)參觀訪問(wèn)。

  知情人士稱,早在去年8月,騰中重工更名之初,公司內(nèi)部就開(kāi)始流傳收購(gòu)悍馬的消息,不過(guò)在那時(shí),對(duì)于絕大多數(shù)騰中重工的員工來(lái)說(shuō),這個(gè)消息無(wú)疑是天方夜譚,只是聽(tīng)聽(tīng)罷了。到了今年2、3月份,收購(gòu)案已經(jīng)初步有了眉目,雙方曾在美國(guó)進(jìn)行過(guò)秘密洽談。

  資本運(yùn)作

  旗下公司即將在香港招股

  自貢市一位與李炎私交甚好的公司老總昨日告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,李炎現(xiàn)在比較低調(diào)。就在去年,他曾牽手摩根士丹利,籌到上億美元資金。

  “其實(shí),‘華通系’近年來(lái)的一些列動(dòng)作,摩根士丹利都扮演了很重要的角色,”該老總說(shuō),“華通系”旗下的旭光資源資本運(yùn)作就是極典型的一個(gè)案例。

  2009年6月1日,從事天然芒硝產(chǎn)品開(kāi)采、加工及制造的旭光資源宣布即將招股,擬募資9.93億港元至14.78億港元,于當(dāng)月在香港聯(lián)交所上市。

  中銀國(guó)際、瑞信及麥格理?yè)?dān)任旭光資源本次新股發(fā)行的全球協(xié)調(diào)人和簿記管理人。

  旭光資源是全球第二大芒硝生產(chǎn)商,注冊(cè)于開(kāi)曼群島,通過(guò)旗下TopPromise公司,分別持有四川眉山芒硝公司90%股份和四川眉山特種芒硝有限公司100%股份。

  旭光資源的董事長(zhǎng)就是李炎。李炎100%控股的公司NiceAceTechnology是旭光資源最大股東,占股73%。

  朋友評(píng)價(jià)

  李炎眼光獨(dú)到,想得很遠(yuǎn)

  李炎,老家內(nèi)江威遠(yuǎn),55歲左右,業(yè)界稱其為“華通系”掌門人。上世紀(jì)80年代,李炎還是自貢市榮縣養(yǎng)路段的一名技術(shù)工人,后辭職下海,組建了自貢華通路橋公司,主要業(yè)務(wù)是道路、橋梁施工。

  李炎早期相識(shí)的一位朋友說(shuō),李炎給他最深的印象是喜歡結(jié)交朋友,眼光獨(dú)到,想得很遠(yuǎn)。

  上述人士說(shuō),1994年,他與李炎偶然相遇,遂一見(jiàn)如故。李炎為人耿直,喜歡冒風(fēng)險(xiǎn),擅長(zhǎng)資本運(yùn)作,做事果斷。李炎從榮昌縣來(lái)到自貢市創(chuàng)辦公司,雖然在路橋行業(yè)掘得了第一桶金,但他并不滿足。

  “一個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作成功后,他往往選擇隱退,重新去另一個(gè)地方打拼,”該人士說(shuō),雖然當(dāng)時(shí)李炎也算事業(yè)有成,但他還是選擇了離開(kāi),進(jìn)入綿陽(yáng)發(fā)展。

  創(chuàng)業(yè)階段,李炎結(jié)交了很多朋友,該人士說(shuō):“他不以貌取人,很懂得尊重人,通過(guò)結(jié)交各類朋友來(lái)發(fā)展自己的事業(yè)。當(dāng)時(shí)我就斷言,有朝一日,李炎將成為四川最大的民營(yíng)企業(yè)老總?!?/P>

  據(jù)悉,李炎曾在成都天府大道軟件科技園投資打造了一座華通博物館,主要收藏為書畫、瓷器、漢代陶石、彩陶等,藏品數(shù)量達(dá)3萬(wàn)余件。

  點(diǎn)評(píng)·賣家

  賣“馬”通用的算盤難打

  “通用現(xiàn)在賣悍馬,是一次拯救沉船的緊急行動(dòng),不管船上有寶石還是黃金,也許只能要一個(gè),甚至一個(gè)都不能要。”知名汽車評(píng)論家吳迎秋昨日在接受記者采訪時(shí)表示,“對(duì)于通用汽車來(lái)講,現(xiàn)在最重要的就是先讓自己活下來(lái),把家里這些還能值些錢的東西趕緊賣掉,至于賣給誰(shuí),那已經(jīng)不是最重要的了?!?/P>

  在昨日傳出騰中重工將收購(gòu)?fù)ㄓ闷煜潞否R品牌的消息后,行業(yè)內(nèi)外無(wú)不震驚。但記者在采訪中發(fā)現(xiàn),作為買方的騰中重工表現(xiàn)得極為低調(diào),而通用汽車卻要高調(diào)得多。從如此鮮明的反差中不難看出,通用汽車想賣悍馬已是迫不及待事情了。

  通用汽車的這個(gè)算盤會(huì)怎么打?

  “好戲還在后頭,現(xiàn)在通用汽車和騰中重工簽署的是備忘錄,之后可能還會(huì)有新角色出來(lái)攪局,這是通用汽車最愿意看到的局面了?!币晃婚L(zhǎng)期研究美國(guó)汽車業(yè)的專家說(shuō)。

  通用汽車的另一個(gè)算盤,或許就是將悍馬的總部廠址保留在美國(guó),就如同福特收購(gòu)volvo時(shí)廠址只能保留在瑞典一樣,這樣一來(lái),無(wú)論是誰(shuí)來(lái)收購(gòu),都只能扮演一個(gè)在危難時(shí)刻借錢相救的角色。

  “這也是騰中重工遲遲沒(méi)有表態(tài)的一個(gè)原因,因?yàn)樗麄儗?duì)于這種結(jié)果肯定是不滿意的?!睒I(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,“但隨著時(shí)間的推延,通用的議價(jià)能力和話語(yǔ)權(quán)將更弱,如果沒(méi)有其他買家出手,那通用很可能做出超越底線的妥協(xié)?!?/P>

  點(diǎn)評(píng)·買家

  買“馬”吸收技術(shù)是關(guān)鍵

  傳聞數(shù)月的中國(guó)企業(yè)收購(gòu)悍馬品牌一事,昨日有了初步結(jié)果。這一收購(gòu)案對(duì)騰中重工是包袱還是機(jī)會(huì),目前還不明朗。分析師認(rèn)為,先穩(wěn)定在美國(guó)國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)和銷售,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,最終消化其技術(shù),為自己的越野車戰(zhàn)略服務(wù),這才是中國(guó)企業(yè)收購(gòu)悍馬希望看到的結(jié)果,下一步關(guān)鍵看騰中重工如何操作。

  中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員張承耀認(rèn)為,騰中重工收購(gòu)悍馬,關(guān)鍵看其接下來(lái)重組的步驟。悍馬在中國(guó)有很多潛在客戶,如果成功,前景將很可觀。

  獨(dú)立分析師鐘師認(rèn)為,騰中重工現(xiàn)在要做的是在美國(guó)穩(wěn)定品牌及銷量,將技術(shù)嫁接到自主品牌上,最后吸收消化其技術(shù)。

  通用中國(guó)相關(guān)人員介紹,通用在選擇買家時(shí),主要考慮能否對(duì)悍馬的發(fā)展有長(zhǎng)期的全球化規(guī)劃,是否對(duì)悍馬車型的燃油經(jīng)濟(jì)性改變有投入,是否愿將悍馬品牌保留在美國(guó),是否有一定的國(guó)際投資經(jīng)驗(yàn)。騰中重工是為數(shù)不多的基本符合條件企業(yè)之一。不過(guò),此次出售的只是悍馬的民用車及技術(shù),不包括悍馬軍用車型及技術(shù)。

  據(jù)悉,民用悍馬主要包括3種型號(hào):悍馬H1、悍馬H2和悍馬H3,其中,悍馬H1已于2006年停產(chǎn)。

  由于目前悍馬品牌車型沒(méi)有正式通過(guò)通用中國(guó)在中國(guó)銷售,通用中國(guó)表示,悍馬品牌的出售,不會(huì)對(duì)通用汽車在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)造成任何影響。

  2008年6月,通用汽車決定對(duì)悍馬品牌進(jìn)行戰(zhàn)略評(píng)估,此時(shí),悍馬的銷售已是每況愈下。2006年,悍馬在美國(guó)市場(chǎng)共售出71524輛,而到了2008年上半年,銷量降至16158輛,2008年全年的銷量也只有37573輛。通用在去年提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,注重小型車以及新能源車,高油耗的悍馬儼然已成為累贅。

  但作為一款極具個(gè)性的車,悍馬在中國(guó)廣受歡迎,一些人甚至將其作為婚車來(lái)裝點(diǎn)門面。負(fù)責(zé)改裝H2進(jìn)口銷售的隆博國(guó)際相關(guān)人員介紹,他們從2008年開(kāi)始進(jìn)口改裝H2,價(jià)格在200萬(wàn)~300萬(wàn)元,賣得很好,車主看中的還是其個(gè)性化及品牌。 每經(jīng)記者 熊國(guó)志

  合作意向

  騰中重工

  □使用悍馬品牌,獲其營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍□承續(xù)現(xiàn)行的經(jīng)銷商合約□擬對(duì)品牌和產(chǎn)品研發(fā)投入資源

  通用汽車

  □維持悍馬在美國(guó)的總部及營(yíng)運(yùn)□3000多個(gè)在美的就業(yè)機(jī)會(huì)保留□悍馬經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)在全球拓展優(yōu)化

  通用賣“馬”記

  2008年

  09.01報(bào)道稱通用或撒手悍馬

  2009年

  02.12傳中國(guó)買家有意購(gòu)買02.18川汽否認(rèn)購(gòu)悍馬04.28通用重組方案擬砍掉悍馬05.31通用申請(qǐng)破產(chǎn)06.01傳交易接近達(dá)成協(xié)議06.03將悍馬品牌售給四川民企。

 

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