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　　近日，由杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司承擔(dān)的省級(jí)工業(yè)新產(chǎn)品“傾角傳動(dòng)船用齒輪箱”、“2GWH5410型船用齒輪箱”以及“ZL60工程變速箱”鑒定會(huì)在杭州蕭山舉行，會(huì)議由蕭山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局組織。來自中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、浙江工業(yè)大學(xué)、吉林大學(xué)、CCS、中國(guó)人民解放軍第七八一五工廠、福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司、寧波東方船舶設(shè)計(jì)有限公司、臺(tái)州海順船舶設(shè)計(jì)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)和專家組成的鑒定委員會(huì)，以及杭齒集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)中心等有關(guān)部門人員參加了會(huì)議。

　　會(huì)上，鑒定委員會(huì)分別聽取了三項(xiàng)產(chǎn)品的試制試產(chǎn)總結(jié)、產(chǎn)品檢測(cè)、用戶使用和科技查新等報(bào)告，審查了相關(guān)資料，并對(duì)產(chǎn)品研制、經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行了質(zhì)詢。經(jīng)過充分討論，形成如下鑒定意見：提供鑒定的資料齊全、規(guī)范，符合鑒定要求;三項(xiàng)產(chǎn)品的研制是成功的，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到項(xiàng)目任務(wù)書的要求，其中“傾角傳動(dòng)船用齒輪箱”填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，相關(guān)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，“2GWH5410型船用齒輪箱”、“ZL60工程變速箱”技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平;三項(xiàng)產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備、工藝工裝、檢測(cè)手段滿足批量生產(chǎn)要求，同意通過鑒定。

　　“傾角傳動(dòng)船用齒輪箱”是杭齒集團(tuán)通過多年研究實(shí)踐，成功將變齒厚交錯(cuò)齒輪傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用到輕型高速船舶傳動(dòng)裝置中，為國(guó)內(nèi)首臺(tái)傾角傳動(dòng)船用裝置，擁有國(guó)家授權(quán)的三項(xiàng)發(fā)明專利，產(chǎn)品技術(shù)含量、附加值高。主要應(yīng)用于港航檢查艇、游艇、客運(yùn)快船、旅游觀光船等輕型船舶。

　　“2GWH5410型船用齒輪箱”是杭齒集團(tuán)試制成功的最大規(guī)格的雙機(jī)并車齒輪箱，產(chǎn)品采用雙機(jī)并車結(jié)構(gòu)、液壓控制與潤(rùn)滑油自動(dòng)流量補(bǔ)償裝置、輸出軸前端浮動(dòng)聯(lián)結(jié)裝置，以及自主研發(fā)的電磁記憶閥，具有傳遞能力強(qiáng)，速比大，重量輕，工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。主要應(yīng)用于海洋平臺(tái)供應(yīng)船和海上石油平臺(tái)船的主推進(jìn)系統(tǒng)。

　　“ZL60工程變速箱”是杭齒集團(tuán)因國(guó)內(nèi)市場(chǎng)急需而開發(fā)的新一代基型產(chǎn)品，主要應(yīng)用于ZL60裝載機(jī)。產(chǎn)品在延續(xù)ZL50行星式變速箱眾多優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化葉柵系統(tǒng)、超越離合器結(jié)構(gòu)以及增設(shè)緩沖裝置等，提高變速箱的承載能力、傳遞能力以及換檔平順性。它的面市，解決了之前嚴(yán)重超載工況下使用ZL50工程變速箱，導(dǎo)致裝載機(jī)高故障率的問題。

　　此次三項(xiàng)產(chǎn)品順利通過省級(jí)工業(yè)新產(chǎn)品鑒定，充分展示了杭齒集團(tuán)在我國(guó)船用、工程傳動(dòng)裝置領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位，為公司開拓市場(chǎng)，參與國(guó)際、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)奠定了基礎(chǔ)。上述產(chǎn)品批量生產(chǎn)后，將產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。