2011年以來(lái),工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)了大量產(chǎn)品積壓的現(xiàn)象,這讓同質(zhì)化的討論又被搬上了桌面。實(shí)際上,近些年來(lái),產(chǎn)能過(guò)剩、同質(zhì)化問(wèn)題就因一直伴隨著工程機(jī)械的發(fā)展而備受各界關(guān)注。不過(guò),三一重工股份有限公司(下稱三一)董事、執(zhí)行總裁易小剛認(rèn)為,“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械產(chǎn)品還沒(méi)有到同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)這一步?!?/P>
工程機(jī)械行業(yè)一直處于快速發(fā)展?fàn)顟B(tài),而今年以來(lái)的產(chǎn)品積壓?jiǎn)栴}、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐放緩現(xiàn)象都讓同質(zhì)化的觀點(diǎn)甚囂塵上。那么,工程機(jī)械行業(yè)所遭遇到的一些消極觀點(diǎn)是否將成事實(shí)呢?為此,記者肖隆平專訪了三一重工股份有限公司執(zhí)行總裁兼三一集團(tuán)總工程師易小剛。
還不存在同質(zhì)化
記者:經(jīng)歷近十年的迅速發(fā)展,工程機(jī)械產(chǎn)品品質(zhì)提升是否到了發(fā)生質(zhì)變的時(shí)候,標(biāo)志是什么?
易小剛:不存在質(zhì)變的問(wèn)題,因?yàn)橐粋€(gè)國(guó)家的工程機(jī)械品牌和產(chǎn)品質(zhì)量是持續(xù)提升的過(guò)程,它不會(huì)有一個(gè)陡變。這幾年來(lái),我國(guó)工程機(jī)械發(fā)展得很快,無(wú)論是在國(guó)際市場(chǎng)上的地位,還是國(guó)內(nèi)的使用情況;無(wú)論是質(zhì)量方面,還是性能方面,整個(gè)行業(yè)都提升很快。國(guó)內(nèi)大部分產(chǎn)品和國(guó)際品牌在性能和質(zhì)量上已經(jīng)沒(méi)有很明顯的差別。
但是,整個(gè)行業(yè)還存在幾方面的問(wèn)題。首先,和國(guó)外先進(jìn)企業(yè)相比,制作工藝還有很大差別,中國(guó)制造的這種痕跡還是存在。別人的產(chǎn)品像一個(gè)藝術(shù)品,而我們的產(chǎn)品卻存在一些不盡人意的地方。
其次,有些企業(yè)沒(méi)有在國(guó)際市場(chǎng)上很好地維護(hù)國(guó)家的品牌形象。而這恰恰需要工程機(jī)械整個(gè)行業(yè)一起來(lái)維護(hù)。企業(yè)品牌要想在國(guó)際上立足,就必須要做精品,也就是說(shuō),我們一定不能把我國(guó)工程機(jī)械的產(chǎn)品變成一個(gè)廉價(jià)產(chǎn)品的代名詞。否則,我國(guó)工程機(jī)械的品牌就永遠(yuǎn)不能提高。因此,我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上一定要做出高質(zhì)量、高可靠性、高性能的產(chǎn)品,同樣也是高價(jià)格的產(chǎn)品。
因此,你提到的質(zhì)變問(wèn)題,我認(rèn)為,不能說(shuō)是到了哪一天突然發(fā)生這種變化。經(jīng)營(yíng)一個(gè)產(chǎn)品和經(jīng)營(yíng)一個(gè)品牌一樣,它是一種循序漸進(jìn)、慢慢變化的過(guò)程。
記者:這種現(xiàn)象跟我國(guó)工程機(jī)械的產(chǎn)品同質(zhì)化是否有關(guān)?比如挖掘機(jī)就是因?yàn)橛刑嗥髽I(yè)去生產(chǎn)了,所以導(dǎo)致今年挖掘機(jī)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)表現(xiàn)不好。
易小剛:嚴(yán)格來(lái)講,現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品還沒(méi)有到同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)這一步。如果是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),言下之意就應(yīng)該是工程機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)不存在質(zhì)量問(wèn)題了,即大家的質(zhì)量都差不多,也已經(jīng)滿足用戶要求,這個(gè)時(shí)候才能被叫做同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。
記者:當(dāng)然,我這里說(shuō)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)更多的是指企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品以及產(chǎn)品線沒(méi)有什么差異而言。
易小剛:那也還談不上。拿挖掘機(jī)的例子來(lái)看,現(xiàn)在談不上一個(gè)公司的挖掘機(jī)跟另一個(gè)公司的挖掘機(jī)沒(méi)有任何差別。就拿價(jià)格來(lái)說(shuō),卡特彼勒、小松、韓國(guó)大宇生產(chǎn)的挖掘機(jī)價(jià)格與三一以及柳工挖掘機(jī)都不一樣,這說(shuō)明工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品還是有很大區(qū)別的。
為什么用戶愿意花更高的價(jià)格來(lái)買(mǎi)這個(gè)產(chǎn)品,不愿意花更低的價(jià)格去買(mǎi)別的產(chǎn)品?很顯然,產(chǎn)品的使用性能和質(zhì)量還是不一樣的,所以,我認(rèn)為整個(gè)行業(yè)還不存在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)?,F(xiàn)在只能說(shuō),在不同的層次上,企業(yè)有打價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)象。比如三一和卡特彼勒的挖掘機(jī)產(chǎn)品都很好,但是三一的價(jià)格沒(méi)辦法跟卡特彼勒的一樣,如果三一繼續(xù)拉大價(jià)格差距,這就是殺雞取卵的行為,最后就是三一慢慢地在客戶中沒(méi)有了形象,就形成了低質(zhì)量、廉價(jià)的形象,最終三一的產(chǎn)品就無(wú)路可銷(xiāo)。
記者:你剛才說(shuō)我國(guó)工程機(jī)械在國(guó)際上的品牌形象還不夠好,是不是跟這種價(jià)格戰(zhàn)有很大關(guān)系?
易小剛:我國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品在國(guó)際上品牌不太好,有兩個(gè)方面的原因所致,一是本身質(zhì)量還沒(méi)有做到世界一流水平;二是價(jià)格定位太低,我國(guó)的工程機(jī)械進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),應(yīng)該去建設(shè)好企業(yè)的服務(wù)體系,把產(chǎn)品做好,而不是以低廉價(jià)格去沖擊國(guó)際市場(chǎng),這樣沒(méi)有任何意義。
記者:你剛才說(shuō)的質(zhì)量問(wèn)題,國(guó)內(nèi)某家企業(yè)總裁曾在接受本刊采訪時(shí)說(shuō)中國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品跟國(guó)際品牌相比沒(méi)有很大差距。你怎么看這種觀點(diǎn)?
易小剛:這是站在不同的層次去看這個(gè)問(wèn)題。比如說(shuō)買(mǎi)衣服,一件60塊錢(qián)的和一件100塊錢(qián)的衣服,你能說(shuō)這兩件衣服沒(méi)有本質(zhì)上的差別?
記者:如果前提條件沒(méi)有任何問(wèn)題,肯定是有區(qū)別的。
易小剛:這就是嘛。平心而論,差距還是存在的,特別是精細(xì)化程度、可靠性、操作的舒適性。好比一輛桑塔納和一輛奧迪(當(dāng)然,我這里沒(méi)有貶低哪個(gè)品牌的意思),這兩種品牌的車(chē)都是大眾生產(chǎn)的,桑塔納也沒(méi)有什么質(zhì)量問(wèn)題,但你能說(shuō)桑塔納跟奧迪是一樣的嗎?它不一樣,因?yàn)檫@種質(zhì)量問(wèn)題不能簡(jiǎn)單地變現(xiàn)成車(chē)子不壞就行了。桑塔納能跑幾十萬(wàn)公里,但是用戶坐在上面的舒適程度,一級(jí)汽車(chē)的操控性能、安全性能,各項(xiàng)指標(biāo)是完全不一樣的。所以,我們不能說(shuō)一輛桑塔納跟一輛奧迪沒(méi)有什么差別,工程機(jī)械行業(yè)也是這樣。
不會(huì)發(fā)生大洗牌
記者:在我國(guó)工程機(jī)械迅速發(fā)展的十來(lái)年中,三一也獲利頗豐,但有學(xué)者預(yù)言貴公司和中聯(lián)重科將不再有前幾年的輝煌,你如何看這個(gè)預(yù)測(cè)?
易小剛:我不知道他這么認(rèn)為的依據(jù)是什么,我認(rèn)為他是沒(méi)有依據(jù)的。
記者:因?yàn)閲?guó)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)沒(méi)有以前那么多了,再一個(gè)就是行業(yè)內(nèi)的企業(yè)多了,分蛋糕的多了。
易小剛:這是一種很膚淺的判斷。認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)建設(shè)得差不多了的依據(jù)就不足以讓人認(rèn)同。我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成了多少?完成了60%,80%,還是90%?這種觀點(diǎn)是沒(méi)有依據(jù)的。反過(guò)來(lái)說(shuō),這幾年我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng),純?cè)鲩L(zhǎng)量有多少,不也就是百分之十幾嗎?為什么整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)年銷(xiāo)售額會(huì)增長(zhǎng)50%還多?高的還有100%甚至更多,這種速度是什么原因造成的?
實(shí)際上,這是因?yàn)閯趧?dòng)力成本越來(lái)越高,原來(lái)用人力去完成的事情現(xiàn)在都要用工程機(jī)械去完成。假如基礎(chǔ)設(shè)施一點(diǎn)兒不增長(zhǎng),工程機(jī)械也是要增長(zhǎng)的,因?yàn)閯趧?dòng)力成本會(huì)更高,但勞動(dòng)生產(chǎn)率卻希望變得更高。
比如汽車(chē)產(chǎn)業(yè),這幾年發(fā)展速度的加快是因?yàn)槿说臄?shù)量增長(zhǎng)嗎?當(dāng)然不是,原因在于人們?cè)瓉?lái)坐公共汽車(chē)或騎自行車(chē)。后來(lái)人們不愿意騎自行車(chē)了,買(mǎi)了桑塔納、夏利。再后來(lái)人們覺(jué)得坐桑塔納、夏利不舒服了,要買(mǎi)一輛奧迪、別克。這是同樣的道理,所以,說(shuō)這種觀點(diǎn)的人沒(méi)有仔細(xì)分析增長(zhǎng)的根源。
當(dāng)然,今后是不是一定能夠維持這種高速的增長(zhǎng),我不知道。我想任何人也沒(méi)有這種依據(jù)能說(shuō)得清楚,工程機(jī)械行業(yè)年銷(xiāo)售額會(huì)一直維持在50%、100%的速度增長(zhǎng)。我這個(gè)時(shí)候也不敢拍胸脯,因?yàn)槲覜](méi)有任何依據(jù)。
記者:工程機(jī)械發(fā)展到現(xiàn)在,你認(rèn)為會(huì)經(jīng)歷一次大洗牌留下一些大型企業(yè)嗎?
易小剛:任何一個(gè)行業(yè)都會(huì)有一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)得越來(lái)越好,一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)得越來(lái)越差。國(guó)際上的一些工程機(jī)械企業(yè)也會(huì)經(jīng)營(yíng)不下去的,但這是一種企業(yè)經(jīng)營(yíng)的正?,F(xiàn)象,談不上大洗牌。
大洗牌是一種什么概念?就像到了哪一天突然爆發(fā)了一場(chǎng)大地震,有些企業(yè)就生存下來(lái)了,有些企業(yè)就倒閉了。而在一種正常的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中,有一些企業(yè)可能因?yàn)楦鞣N各樣的原因,比如技術(shù)、資金、產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)營(yíng)不下去了,這種現(xiàn)象在任何一個(gè)行業(yè)任何一個(gè)時(shí)期都會(huì)發(fā)生。
記者:未來(lái)像三一、徐工和中聯(lián)重科這樣的企業(yè)會(huì)變成世界性大企業(yè)嗎?其他小企業(yè)的市場(chǎng)份額會(huì)萎縮,甚至淡出市場(chǎng)嗎?
易小剛:我不具體講哪個(gè)企業(yè)最后經(jīng)營(yíng)得很好,但是你說(shuō)最后我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)只剩下三巨頭、四巨頭,這一點(diǎn)我認(rèn)為絕對(duì)不可能。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下不可能產(chǎn)生這種情況,除非是國(guó)家要控制,想要剩下這幾家企業(yè)。在國(guó)家的干預(yù)下可能會(huì)剩下三巨頭、四巨頭,但是在市場(chǎng)環(huán)境下經(jīng)過(guò)一次市場(chǎng)的大洗牌最后只剩下三家、四家企業(yè),這是絕對(duì)不可能的。
在市場(chǎng)環(huán)境下,可能會(huì)有某一個(gè)中小型企業(yè)倒閉了,但又會(huì)冒出另外一家企業(yè)。國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展這么久了,有卡特彼勒、小松這樣的大型企業(yè),也有很多小企業(yè);有上百億元規(guī)模的企業(yè),也有幾億元甚至不到一億元的小企業(yè)。
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