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　　重慶市墊忠高速于2007年12月底通車，負(fù)責(zé)該路段養(yǎng)護(hù)工作的云南集錦公路養(yǎng)護(hù)公司都十分注重日常養(yǎng)護(hù)。他們認(rèn)為，重視日常養(yǎng)護(hù)能夠延長(zhǎng)路面的使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)成本，提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

　　為進(jìn)一步提高日常養(yǎng)護(hù)水平，今年11月29日，云南集錦公司從英達(dá)公司采購(gòu)了一臺(tái)PM380“修路王”。

　　說起這臺(tái)“修路王”，該公司養(yǎng)護(hù)部經(jīng)理毛高平介紹說：“英達(dá)公司的‘修路王’實(shí)現(xiàn)了原路面廢料的循環(huán)利用，施工中能節(jié)約不少材料成本，我們采購(gòu)‘修路王’是為了加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)，一切都是從效益出發(fā)?！?/P>

　　據(jù)了解，在引進(jìn)“修路王”以前，墊忠高速一直采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，一方面施工后路面存在弱接縫和弱界面，施工質(zhì)量差、返修率高;另一方面，傳統(tǒng)工藝施工需要將原路面材料全部挖除廢棄，同時(shí)需要添加大量新料，既浪費(fèi)了原本可循環(huán)利用的材料，也增加了添加新料的成本。

　　有了“修路王”情況就不一樣了，英達(dá)PM380“修路王”采用的是目前世界上最先進(jìn)的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)，通過對(duì)路面進(jìn)行加熱、翻松、噴灑乳化瀝青，再添加少量新料、整平壓實(shí)即可完成路病修復(fù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)原路面材料100%原價(jià)值循環(huán)利用;而且經(jīng)“修路王”施工后的路面實(shí)現(xiàn)了層間熱黏結(jié)，施工質(zhì)量?jī)?yōu)異，節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本同時(shí)還能延長(zhǎng)道路使用壽命。

　　此外，PM380的“修路王”還配備了一個(gè)旋轉(zhuǎn)式快速加熱料倉(cāng)，半小時(shí)就能夠提供500kg優(yōu)質(zhì)熱料，車輛行駛、施工過程中料倉(cāng)均能正常工作，施工不再受拌和場(chǎng)供料的限制?！?/P>