東風(fēng)公司11日公布面向未來5年的中長期自主品牌計劃，恰逢中國入世10周年紀(jì)念日。東風(fēng)公司黨委副書記范仲回憶：“10年前，入世讓我們睡不著覺，但10年‘與狼共舞’，中國汽車企業(yè)并未如當(dāng)初擔(dān)憂被吞掉，而是漸行漸穩(wěn)?！?/P>
據(jù)近日德國《經(jīng)理人》網(wǎng)站消息，今年東風(fēng)中重卡銷量超過德國戴姆勒公司，已居全球第一。
在10年前，當(dāng)中國入世開放汽車市場時，汽車界一片擔(dān)心，許多企業(yè)都極度謹(jǐn)慎和保守地制定了第二年的銷售計劃。沒想到年終盤點，中國汽車企業(yè)平均增速達(dá)到36%，東風(fēng)公司更是高達(dá)56%。
此后，中國汽車進(jìn)入了10年黃金期。全球汽車品牌幾乎都在中國建廠分得一杯羹，使得中國市場變成了國際市場。東風(fēng)公司在對壘中學(xué)習(xí)，一步步走強(qiáng)。
今年1月-11月，東風(fēng)公司銷量276.26萬輛，增幅領(lǐng)先行業(yè)平均水平。其中，東風(fēng)自主品牌總體增速高于行業(yè)平均水平10%，自主品牌商用車穩(wěn)居國內(nèi)第一。在行業(yè)內(nèi)自主品牌乘用車銷量超過30萬輛的車企中，東風(fēng)自主品牌乘用車銷售增速也排名第一。
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