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　　中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司作為我國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)的搖籃，同時(shí)也是全球最大的重型汽車(chē)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率已躍居世界第一位。它不僅是中國(guó)第一輛重型載重汽車(chē)的制造者，也是國(guó)內(nèi)第一家全面引進(jìn)國(guó)外重型汽車(chē)整車(chē)制造技術(shù)和第一個(gè)與世界卡車(chē)巨頭合資的企業(yè)。

　　2010年，重汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)19.6萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入830億元人民幣，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模進(jìn)入全球重卡行業(yè)最前列。2011年2月，中國(guó)重汽與非洲最大的企業(yè)集團(tuán)成功牽手，雙方簽署了1500輛重型牽引車(chē)供貨合同。預(yù)計(jì)到今年年底，中國(guó)重汽僅重卡出口就有望突破2萬(wàn)輛，這將使其繼續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)出口量第一的交椅。

　　與此同時(shí)，中國(guó)重汽SINOTRUK產(chǎn)品目前已遠(yuǎn)銷(xiāo)96個(gè)國(guó)家和地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)展中國(guó)家的覆蓋，并已在60多個(gè)國(guó)家發(fā)展了100多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商。

　　青島大港海關(guān)作為中國(guó)重汽出口的主要監(jiān)管部門(mén)，近年來(lái)，按照國(guó)家經(jīng)濟(jì)“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”發(fā)展方向，主動(dòng)順應(yīng)區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新特點(diǎn)、新要求，創(chuàng)新管理，貼近服務(wù)，加快推動(dòng)“藍(lán)黃”經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，大力促進(jìn)以中國(guó)重汽為代表的新型重點(diǎn)企業(yè)的發(fā)展。

　　服務(wù)全方位守法便利促發(fā)展

　　今年5月，中國(guó)重汽重卡整車(chē)保稅物流業(yè)務(wù)啟動(dòng)，1500輛重型卡車(chē)從濟(jì)南出口加工區(qū)大門(mén)駛出，由青島港奔赴非洲市場(chǎng)。為支持中國(guó)重汽集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目的運(yùn)作，青島大港海關(guān)啟動(dòng)“重點(diǎn)項(xiàng)目重點(diǎn)推進(jìn)、重點(diǎn)企業(yè)重點(diǎn)服務(wù)”措施，根據(jù)企業(yè)實(shí)際需要和口岸部門(mén)申請(qǐng)，采取“特事特辦、個(gè)案審批”的方式為重汽集團(tuán)打開(kāi)便利之門(mén)。該關(guān)在通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)窗口，企業(yè)可“一站式”辦理審批備案、擔(dān)保通關(guān)業(yè)務(wù)。正是青島大港海關(guān)優(yōu)質(zhì)、周到的服務(wù)保證了重汽產(chǎn)品盡快通關(guān)、順利出口，為重汽集團(tuán)搶占國(guó)際市場(chǎng)份額提供了強(qiáng)有力的工作支持和通關(guān)保障，給企業(yè)帶來(lái)了著實(shí)的便利和實(shí)惠。

　　搭建優(yōu)惠政策平臺(tái)。青島大港海關(guān)作為口岸海關(guān)，在企業(yè)分類(lèi)通關(guān)與特殊區(qū)域直通業(yè)務(wù)改革中加強(qiáng)關(guān)企合作，與屬地海關(guān)密切聯(lián)系配合，高效利用政策資源、監(jiān)管資源、省內(nèi)交通資源與港口資源共同搭建優(yōu)惠政策平臺(tái)，最大程度地扶持重點(diǎn)企業(yè)的發(fā)展。這對(duì)于同時(shí)提升濟(jì)南出口加工區(qū)的整體運(yùn)營(yíng)水平、提高青島港的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)特殊監(jiān)管區(qū)域整合具有深遠(yuǎn)意義。

　　積極協(xié)調(diào)貨物堆存場(chǎng)地。針對(duì)中國(guó)重汽集團(tuán)出口的重型卡車(chē)整車(chē)貨物，在濟(jì)南出口加工區(qū)與青島港之間開(kāi)通直通監(jiān)管模式。積極聯(lián)系港口部門(mén)為企業(yè)解決場(chǎng)地堆存問(wèn)題，尤其是遇到船期拖延的情況，為企業(yè)大量節(jié)約貨物在港的堆存成本，預(yù)計(jì)全年能節(jié)約堆存費(fèi)逾百萬(wàn)元人民幣，最大程度地為企業(yè)提供實(shí)惠。

　　提高海關(guān)驗(yàn)放效率。青島大港海關(guān)與中國(guó)重汽集團(tuán)加強(qiáng)聯(lián)系配合，確保出口整車(chē)快驗(yàn)快放，進(jìn)一步暢通了特殊區(qū)域貨物轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)出口的物流通道。為配合企業(yè)車(chē)輛出口工作時(shí)間安排緊湊這一特點(diǎn)，大港海關(guān)提高審批效率，貨物從濟(jì)南出口加工區(qū)至青島大港，全程通關(guān)只需一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，全程只需1~2個(gè)工作日就可完成，較其他業(yè)務(wù)模式至少節(jié)省2天。

　　據(jù)了解，大港海關(guān)已成為中國(guó)重汽集團(tuán)出口的重要口岸。截止到9月份，重汽集團(tuán)通過(guò)大港口岸出口的重型卡車(chē)等車(chē)輛累計(jì)5000輛?！按罱ㄆ脚_(tái)、協(xié)調(diào)場(chǎng)地、提高效率”只是大港海關(guān)近年以來(lái)積極扶持重點(diǎn)企業(yè)走出去戰(zhàn)略的一個(gè)縮影。為了幫助重汽集團(tuán)打開(kāi)國(guó)外銷(xiāo)售渠道，快速搶占國(guó)外新市場(chǎng)，大港海關(guān)優(yōu)化監(jiān)管方式，提升服務(wù)水平，“全程跟蹤式”服務(wù)，為企業(yè)鋪設(shè)了通暢的外銷(xiāo)便捷通道。

　　關(guān)企合作助力企業(yè)“走出去”

　　中國(guó)重汽集團(tuán)進(jìn)出口有限公司是中國(guó)重汽負(fù)責(zé)國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全資子公司。中國(guó)重汽以創(chuàng)建民族品牌和振興民族汽車(chē)工業(yè)為己任，積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，在全球設(shè)立六個(gè)大區(qū)部，管理服務(wù)東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞俄羅斯、南美洲市場(chǎng)，在30個(gè)國(guó)家設(shè)立辦事處。近年來(lái)，在青島大港海關(guān)的傾心協(xié)助下，中國(guó)重汽SINOTRUK產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)96個(gè)國(guó)家和地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)展中國(guó)家的覆蓋。不斷強(qiáng)化境外銷(xiāo)售服務(wù)配件三網(wǎng)建設(shè)，已在60余個(gè)國(guó)家發(fā)展了100多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商，并指導(dǎo)經(jīng)銷(xiāo)商建立配件中心和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在伊朗、摩洛哥、尼日利亞、馬來(lái)西亞、緬甸建立了KD組裝廠。

　　2009年7月15日，中國(guó)重汽與德國(guó)MAN公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。MAN公司通過(guò)認(rèn)購(gòu)可轉(zhuǎn)股債券以及購(gòu)買(mǎi)股份的方式，獲得中國(guó)重汽(香港)25%加一股的股權(quán)，涉資5.6億歐元。同時(shí)重汽集團(tuán)引進(jìn)MAN當(dāng)代最先進(jìn)的重卡和柴油機(jī)制造技術(shù)，雙方約定將在“技術(shù)提升型”卡車(chē)和歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、銷(xiāo)售和售后服務(wù)等方面展開(kāi)合作。預(yù)計(jì)到2012年，采用MAN技術(shù)的SITRAK重卡將投放國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

　　自1960年4月，我國(guó)第一輛重型汽車(chē)——黃河牌JN150八噸載重汽車(chē)在中國(guó)重汽集團(tuán)試制成功以來(lái)，中國(guó)人自己制造的重型汽車(chē)便承載著歷代汽車(chē)人的光榮與夢(mèng)想馳騁在祖國(guó)的大江南北，見(jiàn)證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的光輝歷程，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

　　中國(guó)重汽集團(tuán)從2001年改革重組以來(lái)，全面實(shí)施“國(guó)際化、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品區(qū)域化、高質(zhì)量低成本”四大戰(zhàn)略，立足國(guó)內(nèi)謀求快速發(fā)展，面向國(guó)際打造“中國(guó)重汽SINOTRUK”品牌。通過(guò)自主創(chuàng)新，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，已成功步入跨越式發(fā)展新階段，被譽(yù)為“全球重卡行業(yè)增長(zhǎng)最快、最具競(jìng)爭(zhēng)力和成長(zhǎng)性的企業(yè)”。十年來(lái)，產(chǎn)銷(xiāo)重卡超過(guò)70萬(wàn)輛。

　　伴隨重汽人孜孜不倦的努力，中國(guó)重汽的發(fā)展節(jié)節(jié)攀升。2007年11月28日，中國(guó)重汽(香港)有限公司在香港聯(lián)交所主板紅籌上市，成為當(dāng)年制造業(yè)在香港聯(lián)交所上市的最大紅籌股。2009年以來(lái)，胡錦濤總書(shū)記、吳邦國(guó)委員長(zhǎng)、溫家寶總理、賈慶林主席先后視察中國(guó)重汽集團(tuán)，鼓勵(lì)中國(guó)重汽堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，在自主創(chuàng)新上狠下功夫，為振興民族汽車(chē)工業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。2010年，中國(guó)重汽集團(tuán)繼續(xù)保持較快發(fā)展速度，重卡銷(xiāo)量達(dá)19.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60%以上，銷(xiāo)售收入突破800億。出口整車(chē)超過(guò)1.4萬(wàn)輛，位居國(guó)內(nèi)行業(yè)首位。產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模進(jìn)入全球重卡行業(yè)最前列，并繼續(xù)成為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量最好的企業(yè)。

　　中國(guó)重汽“十二五”的發(fā)展目標(biāo)是：努力打造百萬(wàn)輛級(jí)企業(yè)，到十二五末，銷(xiāo)售收入達(dá)到2000億元;重卡產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平;建設(shè)以重卡產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，中、輕、客、特車(chē)輛及工程機(jī)械全系列商用車(chē)企業(yè);努力推動(dòng)房地產(chǎn)和金融業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展，把中國(guó)重汽建設(shè)成為具有國(guó)際影響力的大型商用車(chē)企業(yè)集團(tuán)。