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　　美國經(jīng)濟不景氣，但農(nóng)業(yè)領域卻一派繁榮景象。這是為什么?

　　從人道主義角度講，有一些令人非常高興的消息。全球大約有四分之一的人口每天的生活費用只有1到2美元，這些人中，大多數(shù)人的生活水平都在提高。當生活水平提高時，你開始改善飲食。這是最重要的一點。人口在增長，而他們又有錢來購買食物，這對所有的作物都有所影響，不只影響玉米。從玉米提煉乙醇也造成影響，但遠不及人口增長。

　　正常的市場反映會是糧食產(chǎn)量的增加，您看到這種情況發(fā)生了嗎?

　　我們看到了。然而，有諷刺意味的是-由此也顯示出貿(mào)易的關鍵作用-人口快速增長的地區(qū)并不是理想的農(nóng)業(yè)高產(chǎn)區(qū)。巴西、烏克蘭、哈薩克斯坦、俄羅斯、澳大利亞、加拿大、美國和東歐部分地區(qū)等是世界的糧倉。

　　中國對于迪爾是一個市場還是產(chǎn)生競爭對手的地方?

　　兩者兼而有之。這是我們產(chǎn)品銷售的一個市場。我們在中國生產(chǎn)收割機和拖拉機，不久前剛剛收購了一家拖拉機工廠，也在那里制造變速箱。而對我們用戶的產(chǎn)品來說，中國也是一個非常大的市場-也就是說，我們在巴西、烏克蘭、哈薩克斯坦和其他國家的用戶把他們的產(chǎn)品銷往中國。中國也是一個競爭者，我們將在全球各地看到來自中國的產(chǎn)品。希望這些產(chǎn)品上面帶有迪爾的名字。

　　在印度這個巨大的市場，有迪爾的競爭對手存在，特別是馬恒達。將來的發(fā)展態(tài)勢如何?

　　十年前，站在浦那的一塊空地上，我想：“我們真能在這里建廠嗎?”今天，這家工廠的產(chǎn)品出口到包括美國在內(nèi)的55個國家。我們尊重印度的競爭對手。但我們是印度最大的拖拉機出口商，多年來一直如此。

　　你們生產(chǎn)能夠自動駕駛的拖拉機。這項技術是如何實現(xiàn)的?

　　這些應用移動信息技術的機器生產(chǎn)效率極高。幾周前我在內(nèi)布拉斯加州時，一位技師提到有一位農(nóng)場主給他打電話，說他的自動駕駛系統(tǒng)出問題了，無法耕地。兩年以前，他們甚至沒有這套系統(tǒng)，而現(xiàn)在，沒有這套系統(tǒng)就無法作業(yè)了。但農(nóng)場主應用這套系統(tǒng)的原因之一是，它會帶來非常高的生產(chǎn)效率。它不像汽車里的GPS，車上安裝了GPS后，可以知道你所處的位置，這很好。而自動駕駛系統(tǒng)是在指揮機器。它使作業(yè)最優(yōu)化。沒有人能連續(xù)工作15個小時，同時既不重復作業(yè)，也不漏掉一些地方。而這個系統(tǒng)消除了重復和遺漏作業(yè)這些消耗。

　　前沿技術是什么?

　　我們正進行一項重大轉變，轉到智能機械，涉及種植、噴藥、于最佳時機收割，到施用更少農(nóng)藥，到更明智地利用種子。

　　這些都是信息技術，像其它事情一樣。

　　迪爾剛剛收購了一家灌溉產(chǎn)品公司。您認為這個領域有大的機會嗎?

　　全球大約有70%的淡水與農(nóng)業(yè)有關。在本世紀，為用水而進行的戰(zhàn)爭可能會多于為石油而進行的戰(zhàn)爭。最終的稀缺資源可能會是水。能源中有石油的替代品。而沒有什么能夠真正替代淡水。有這樣大量的水用于農(nóng)業(yè)，還有誰比我們更適合從事這一領域嗎?所以，我們正加強約翰迪爾水控技術部門;加強約翰迪爾可再生能源部門，進行風能投資;加強約翰迪爾景觀工程部門;以及移動信息技術部門。

　　迪爾是建筑機械的主要制造商。您如何看待美國的民宅建筑行業(yè)?

　　目前這一行業(yè)很不景氣。我們處于低水平期，但將進行調(diào)整。以前我們有過明顯的業(yè)務下滑。這一次比以前更嚴重，但在81年和91年，也出現(xiàn)過目前的狀況。

　　乙醇有意義嗎?

　　在巴西，我們現(xiàn)在銷售幾百臺甘蔗收割機(用于制造纖維素乙醇)。而就在幾年前，幾乎沒有銷量。從玉米提煉乙醇效率較低，但我想我們能夠看到能量轉化率的提高。我認為乙醇會成為燃料的重要來源。我們正密切關注Monsanto(孟山都)、杜邦、BASF和其他公司將推出的發(fā)明，發(fā)明可能要求有不同的播種或種植技術。這是很大的機遇，我們期待有突破。