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　　早幾天看到一篇文章，說北京成了世界公關公司活動最活躍的地方。

 　　許多國外過了氣的政客頻繁出沒于中國的各種場所、有的甚至成了我國有些部門首長的座上賓，有些所謂的政客、學者其實就是某些利益集團的說客。在通過各種渠道爭取自己的利益，甚至影響國家的政策走向。盡管這些人在自己的國家就是一退休人員，甚至是下崗人員，但是在一個擁有深厚官本位文化的國家卻找到了他們的殘余價值。中國成了他們最好撈錢的地方。

 　　過去我們實在太落后、太貧窮了，以至我們很多人都失去了自信：中國的股市怎么走得聽外國人怎么說；中國經濟前景如何，目前狀況是好是壞得聽外國怎么評價；中國企業(yè)要搞好最好賣給外國人，送給外國人也比賣給中國人強；過節(jié)要過外國節(jié)，否則土氣不新潮；五星級酒店早餐大多是西餐，盡管客人主要是中國人，盡管外國人或許也想過把中餐癮，即使中國人罵娘，外國人不滿意也癡心不改。

 　　某些中國人成了最不尊重自己傳統(tǒng)文化的一群人，是轉了基因的部落。甚至還有這樣的笑話，說是一個外國留學生經常被莫名其妙地當成外商去簽定各種毫無約束力的投資協議甚至享受免費旅游，后來他干脆把它當成一種職業(yè)收取出場費。

 　　最近還發(fā)生一件非常意味深長的事，三一成功開發(fā)了世界最長臂架的66米泵車，不但拿了世界吉尼斯記錄，還被國內外同行稱之為工程機械行業(yè)的法拉利。在德國工程機械寶馬展上為中國制造贏得了廣泛贊譽，甚至引起了國際同行的少許恐慌，但在展覽會結束后的拆展過程中發(fā)生了一點意外，本來沒有什么大不了的事，但沒有想到在國內卻引發(fā)一場熱鬧的炒作，什么難聽的話都沒有關系，最不能忍受的有兩點；

 　　一、個別媒體捏造事實，無限上綱的做法讓人無法接受。有國內媒體報道說德國當地媒體熱炒三一泵車事故，三一泵車事件成了中國制造丑聞，聽起來好像三一事故成了中國制造的末日，要為所謂中國制造危機負責，更有人給我打電話說國家商務部還要追究三一責任，把我們搞得確實緊張了一陣子，后來一查純屬胡說八道幸災樂禍，國外媒體根本沒有報道，所謂商務部追究責任更是子虛烏有。

 　　二、有些批評真是洋奴性十足，說什么德國人幾十年都不敢干的事三一敢干，三一是好大喜功，搞大躍進，是不自量力！

 　　真是豈有此理！現在三一的66米泵車回來了，正在全國巡展，不久還要遠涉重洋到海外去爭中國人的志氣，揚中國的國威！要用事實告訴世界中國人也可以干得最好！

 　　回首歷史，可以說中國長期是世界政治文化的中心，中國燦爛的文化為世界所敬仰，中國經濟總量曾經占世界經濟總量的百分之三十五，比今天美國所占的比例大得多，只是在最近100年我們才落后，而100年相對歷史的長河可以說只是打了一個小小的盹。現在，我們已經蘇醒，中國的發(fā)展成就讓世界矚目，中國經濟成了世界經濟的火車頭，改革開放以來中國發(fā)生了翻天覆地的變化，過去出國我們只是羨慕人家，心中感嘆何時趕上人家，現在出國已沒有什么感覺，覺得哪個城市也沒有中國城市漂亮，哪個國家也沒有我們中國這樣充滿活力；過去我們看了人家家里有好幾臺電視感到不可思議，今天中國已經成為世界第二大汽車消費國……回首過去二十年，今天的一切就是再樂觀的人我想也是無法想象的！

 　　憑這些我們就該自信！

 　　憑這些我們就該尊重自己尤其是尊重自己的文化，所謂的于丹熱、易中天熱其實是老百姓自發(fā)的一種對自己傳統(tǒng)文化的回歸，文化是一個民族真正的遺傳基因，是民族凝聚力的來源，是民族自尊自信的基礎，是獲取別人尊重的根本原因。

 　　中國要成為一個創(chuàng)新大國首先必須克服自不如人的洋奴心態(tài)，中華民族要成為一個受人尊敬的民族必須樹立堅定的民族自信，窮不可怕，落后不可怕，沒有自信最可怕，沒有自信不可能有理想，而沒有理想必然沒有美好前途。