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　　2011年我國(guó)壓路機(jī)市場(chǎng)啟動(dòng)特別早，1月份就打破了往年銷售量只有幾百臺(tái)的慣例，銷量接近1 400臺(tái)。1季度，壓路機(jī)市場(chǎng)似乎在延續(xù)去年的“火暴”形勢(shì)，1、2、3月份銷量同比分別增長(zhǎng)33.75%、70.8%和18.9%，給人們以2011年壓路機(jī)市場(chǎng)不會(huì)比2010年差的感覺。但是4月份銷量開始下降，同比下降約0.6%。5月份則出現(xiàn)嚴(yán)重下滑，同比下降27.79%。6月份銷量進(jìn)一步下滑。

　　2011上半年我國(guó)壓路機(jī)總銷量為14 238臺(tái)，超過了“異?；鸨钡?010年的同期銷量，出口量也比去年增加8.96%。

　　2011年上半年銷售量最大的仍然是機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，但其所占比重下降。雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和靜碾壓路機(jī)所占比重增加，反映出目前公路工程面層施工量增多，路基工程量減少，即新建的公路項(xiàng)目減少。

　　2011年上半年，多數(shù)壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷量同比下降。徐工科技、江陰柳工、洛陽(yáng)路通、上海龍工、廈工三明和一拖(洛建)等壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)銷量同比也都有不同程度下降。山推股份、常林股份、三一重工和靖江駿馬銷量同比略有增加，只生產(chǎn)高檔壓路機(jī)產(chǎn)品的外資企業(yè)除卡特彼勒公司外，其他外資企業(yè)壓路機(jī)銷量同比都大幅增長(zhǎng)，最大增幅達(dá)到142.25%。

　　2011年上半年壓路機(jī)銷量占據(jù)行業(yè)前7名的企業(yè)仍然是徐工科技、江陰柳工、山推股份、洛陽(yáng)路通、上海龍工、廈工三明和一拖(洛建)。

　　從全國(guó)各區(qū)域壓路機(jī)銷售情況來看，中區(qū)銷量最大，北區(qū)和西區(qū)次之，西南區(qū)和華南區(qū)居第3，東區(qū)和東北區(qū)最少。2011年上半年，我國(guó)壓路機(jī)市場(chǎng)先揚(yáng)后抑，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)拐點(diǎn)和進(jìn)入調(diào)整期的信號(hào)已經(jīng)顯現(xiàn)，2011年下半年的形勢(shì)不容樂觀，預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)下滑。種種跡象表明，我國(guó)壓路機(jī)市場(chǎng)前兩年的高增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)已經(jīng)結(jié)束。2008年開始的“4萬億投資”已接近尾聲，高鐵建設(shè)降溫;在國(guó)家宏觀調(diào)控和銀根收緊的形勢(shì)下，不可能新增公路新建項(xiàng)目;雖然近期國(guó)家高度關(guān)注保障住房建設(shè)和水利問題，并提出了10年總計(jì)4萬億元的投資規(guī)劃，對(duì)壓路機(jī)市場(chǎng)影響有限，壓路機(jī)市場(chǎng)主要靠公路建設(shè)投入支撐。

　　但是，“十二五”期間我國(guó)的固定資產(chǎn)投資將在20%左右，其中，水利建設(shè)、保障房、公路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等方面的發(fā)展，都將會(huì)使我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)保持一定的投資強(qiáng)度。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)。這些有利因素，將為降溫后的我國(guó)壓路機(jī)市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展提供有力保證。

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　　2011年徐工輪胎壓路機(jī)累計(jì)銷量500余臺(tái)

　　2011年，徐工輪胎壓路機(jī)產(chǎn)品銷量連創(chuàng)新高，上半年累計(jì)銷量500余臺(tái)，市場(chǎng)占有率達(dá)40%。其中26t級(jí)以上大噸位輪胎壓路機(jī)，市場(chǎng)占有率達(dá)50%。

　　作為主打產(chǎn)品，XP262/XP302型輪胎壓路機(jī)是徐工科技在充分調(diào)研市場(chǎng)的基礎(chǔ)上推出的新產(chǎn)品，在徐工成熟機(jī)型XP261輪胎壓路機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了系列技術(shù)升級(jí)，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

　　2011年，針對(duì)市場(chǎng)新需求，徐工科技技術(shù)人員進(jìn)行了廣泛的市場(chǎng)調(diào)研、資料的收集和大量的試驗(yàn)研究工作。經(jīng)過多次的實(shí)驗(yàn)論證，反復(fù)的試驗(yàn)改進(jìn)，終于將具有自動(dòng)間隔灑油、自動(dòng)加熱和機(jī)械抹油功能的灑油系統(tǒng)研制成功，并實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)和銷售。今后，該系統(tǒng)將在大噸位輪胎壓路機(jī)產(chǎn)品上廣泛應(yīng)用。

　　山推新產(chǎn)品SR 14M-2壓路機(jī)成功下線

　　2011年5月31日，山推新產(chǎn)品SR 14M-2壓路機(jī)在道路機(jī)械事業(yè)部裝配車間成功下線。該產(chǎn)品是針對(duì)東南亞、中東當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境特點(diǎn)和路面機(jī)械產(chǎn)品用戶市場(chǎng)需求專門量身定做、自主研發(fā)設(shè)計(jì)的一款新產(chǎn)品。

　　SR 14M -2型壓路機(jī)的外觀采用公司與韓國(guó)DEMC公司合作開發(fā)的全新造型;分體式駕駛室，便于集裝箱運(yùn)輸，機(jī)罩采用抽真空工藝，保證了流線型設(shè)計(jì)。采用濰柴新一代WP 6G 125E22渦輪增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī);壓油箱頂置可拆卸式濾芯，截止閥、放油閥的設(shè)計(jì);機(jī)罩大角度開啟等設(shè)計(jì)，使得保養(yǎng)與維修更為方便。

　　2011年1-4月份，公司道路機(jī)械生產(chǎn)整機(jī)同比增長(zhǎng)68.45%;實(shí)現(xiàn)銷售發(fā)車近千臺(tái)，而且產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升，已經(jīng)躋身國(guó)內(nèi)行業(yè)第2位。