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　　長沙依靠中聯(lián)重科、三一重工、山河智能領(lǐng)軍的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)帶動發(fā)展，已成為中國最受關(guān)注的裝備制造業(yè)基地。昨日，科交會開幕式后，全國人大常委會副委員長，中國科學(xué)院、中國工程院院士路甬祥為長沙政產(chǎn)學(xué)研金各領(lǐng)域代表作了一場題為《由制造大國向創(chuàng)造強(qiáng)國的歷史跨越》的主題報告，為長沙工程機(jī)械“三劍客”了然全球產(chǎn)業(yè)未來變局和趨勢，提前規(guī)劃競爭路線指點迷津。

　　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

　　知識人才匯聚制造大國

　　據(jù)路甬祥院士介紹，近年來我國機(jī)械制造業(yè)持續(xù)高速增長?！笆晃濉逼陂g，總產(chǎn)值從2005年的4萬億元增長到2010年的14萬億元，在全國工業(yè)產(chǎn)值中的比重從16.6%提高到20.3%，從業(yè)人員數(shù)達(dá)到1752萬人，資產(chǎn)總額已達(dá)到10.4萬億元。與此同時，我國機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品國際競爭力也明顯提升。2010年，我國制造業(yè)國內(nèi)外銷售總額已超過日本和美國，成為名副其實的制造大國。

　　如何看待中國作為制造大國異軍突起?路甬祥認(rèn)為，從總體來看，我國制造業(yè)尚未完全擺脫粗放型、外延式發(fā)展的傾向。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌的技術(shù)和產(chǎn)品較少，在一些高端產(chǎn)品領(lǐng)域未能掌握核心關(guān)鍵技術(shù)，對外依存度高。

　　據(jù)統(tǒng)計，2009年，我國裝備制造業(yè)進(jìn)口總額高達(dá)1800億美元，絕大多數(shù)是高端產(chǎn)品和關(guān)鍵基礎(chǔ)件。現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)發(fā)展比較緩慢，絕大多數(shù)制造企業(yè)的服務(wù)收入占比低于10%。

　　不能因成為制造大國而盲目驕傲，但是成為制造大國也帶來令人欣喜的資源流動，這從長沙工程機(jī)械企業(yè)可見一斑。

　　在中聯(lián)重科、三一重工、山河智能等企業(yè)，來自意大利、日本、德國等國的技術(shù)、管理人才和團(tuán)隊，陸續(xù)加盟長沙制造，成為長沙制造提升國際競爭力的生力軍。路甬祥認(rèn)為，全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移加快了人才、知識向中國流動，作為中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)成長最快、規(guī)模最大的地區(qū)，長沙可以通過政策引導(dǎo)，吸引更多國外年輕的技術(shù)人才和經(jīng)驗豐富的工程師，提升產(chǎn)業(yè)鏈價值，使制造產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、工藝等核心競爭力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性跨越。

　　未來戰(zhàn)士

　　長沙制造已見幾分神似

　　路甬祥根據(jù)中國機(jī)械工程學(xué)會畫出的未來20年機(jī)械工程技術(shù)路線圖，描繪出中國制造未來產(chǎn)品基本輪廓，他將其歸納為五大特征，分別是：綠色、智能、超常、融合、服務(wù)。記者發(fā)現(xiàn)，與這位“未來戰(zhàn)士”對比，長沙制造已有幾分神似。

　　路甬祥介紹，綠色制造是綜合考慮環(huán)境影響和資源效益的現(xiàn)代制造模式，目標(biāo)是使產(chǎn)品從設(shè)計、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報廢處理的整個生命周期中，資源消耗和有害排放物、廢棄物最少，對環(huán)境的影響最小，資源利用率最高。

　　長沙工程機(jī)械“三劍客”家族成員中，中聯(lián)重科、三一集團(tuán)已將再制造生產(chǎn)納入產(chǎn)業(yè)拓展計劃，這些有助于增加資源使用周期的循環(huán)利用，是為我國綠色制造產(chǎn)業(yè)填補(bǔ)空缺的力作。

　　智能制造技術(shù)是依托制造活動中各種信息的感知和分析、經(jīng)驗與知識的學(xué)習(xí)和創(chuàng)建，以及基于數(shù)據(jù)、信息、知識的智能決策與執(zhí)行的綜合交叉技術(shù)，它包括制造智能、智能制造裝備、智能制造系統(tǒng)、智能制造服務(wù)等。

　　這些專業(yè)的描述，目前已在山河智能智能遙控挖掘機(jī)產(chǎn)品中有精彩亮相;與此同時，中聯(lián)、三一著手實施的基于信息技術(shù)的遠(yuǎn)程控制，是為中國工程機(jī)械設(shè)備智能化的探路之舉。

　　科技創(chuàng)新和新的需求與應(yīng)用，將推動制造技術(shù)向極端尺度、超常使役環(huán)境的超常制造技術(shù)發(fā)起新挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)推動下的長沙制造創(chuàng)新，已結(jié)出成果。

　　在長沙工程機(jī)械家族，中聯(lián)重科并購意大利CIFA，融合雙方技術(shù)創(chuàng)造出全球最長碳纖維臂架泵車。這款采用緊湊型7節(jié)臂折疊技術(shù)、整車長度較同級別產(chǎn)品短30%，臂架重心較同類產(chǎn)品低10%，減少占地約35%的“新戰(zhàn)士”，能適應(yīng)在更狹小區(qū)域挑戰(zhàn)更高尺度的泵送施工。

　　融合也是“未來戰(zhàn)士”的重要特征。路甬祥預(yù)計，融合不僅表現(xiàn)在多種工藝的融合，制造技術(shù)與信息技術(shù)、新材料、生物技術(shù)、納米技術(shù)融合，還表現(xiàn)為軟硬件技術(shù)與人文藝術(shù)、用戶需求和體驗的深度融合。

　　融合在長沙制造的血脈里，也已呈現(xiàn)引人關(guān)注的樣本。路甬祥對于中聯(lián)重科成功并購CIFA，實現(xiàn)市場、技術(shù)、管理、文化融合，在國際產(chǎn)業(yè)界獲得美譽(yù)并探索出雙贏模式給予高度評價。他表示，相信未來的長沙制造一定能為中國制造向中國創(chuàng)造跨越貢獻(xiàn)更多更新的經(jīng)驗。