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　　據(jù)外媒報道，美國加利福尼亞州將在明年展開對六輛重型混合動力推土機進行測試。

　　該項目由加利福尼亞大學(xué)河濱分校主辦，投資200萬美元。該項目主要目的在于測試不同種類的重型機車在模擬工作環(huán)境下的節(jié)能情況。同時，加利福尼亞州空氣資源委員會也將投入一部分資金來支持該項目。

　　在混合動力汽車領(lǐng)域，豐田普銳斯和本田Insight在消費者中都有良好聲譽，同時在節(jié)能減排上效果顯著。但一旦混合動力技術(shù)運用到像推土機這樣的重型車輛上，一年所能減排的效果相當(dāng)于14輛普銳斯。同時這一年期間，乘用車的平均耗油為2070升，而重型車輛耗油達49210升。所以累計起來，混合動力推土機的節(jié)能效率高達20~25%.

　　今年年初，白宮首次公布對中型及重型卡車的節(jié)能目標(biāo)。該車型共分三類：拖拉機、重型卡車和貨車、以及職業(yè)車輛如公交車和RV房車。聯(lián)邦政府表示車隊運營商及其他貨車車主在項目期間將要節(jié)省500億美元的燃料花費。據(jù)悉，加利福尼亞州政府將會進一步提出指標(biāo)，幫助美國在2050年前達到減排80%的目標(biāo)。