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　　如果把“在三一開展合理化建議活動”看成一個好點子的話，那么，這個好點子在三一產(chǎn)生的價值，估計無人能夠統(tǒng)計。

　　但是，有些好點子的價值卻是具體可數(shù)的。10月2日，三一員工在董事長梁穩(wěn)根簽發(fā)的嘉獎令上，看到這樣一組數(shù)據(jù)：“彭加兵為公司降低成本185.8萬元/年，獎金總額9萬元;劉軍為公司降低成本18.39萬元/年，獎勵人民幣0.9萬元;劉發(fā)寶為公司降低成本17.03萬元/年，獎勵人民幣0.85萬元。”——這是合理化建議中迄今獲得最大一筆獎勵的三個“金點子”。

　　責(zé)任感足夠強，就會試圖去改變

　　“責(zé)任、責(zé)任，還是責(zé)任?！碑斢浾咦呓砑颖瑔査麨槭裁茨芴岢鲞@樣一個“金點子”時，他的嘴里蹦出最多的就是這個看似“陳舊”的詞——責(zé)任。

　　“一個蘿卜一個坑，一個人，一個崗位，你有責(zé)任把手中的活干到最好?！迸砑颖f得沒錯，事實上，如果沒有這份責(zé)任心，他也很難“雞蛋里挑骨頭”，在別人習(xí)以為常的地方發(fā)現(xiàn)問題。

　　彭加兵的建議看上去很不起眼：將泵車臂架設(shè)計結(jié)構(gòu)中各加強板的焊接形式統(tǒng)一為直接角焊縫焊接，取消開坡口焊接的形式。

　　對三一而言，作為世界上最大的泵車制造商，泵車臂架采用開坡口焊接，打從做泵車的那天起，就一直是這樣。從三一工業(yè)城里開出的一臺臺泵車似乎也一次次印證著這種設(shè)計的合理性。

　　作為焊接工程師的彭加兵，顯得不是很“安分”，他沒有整天呆在辦公室，“對生產(chǎn)現(xiàn)場比較感興趣”的他在工業(yè)城里的結(jié)構(gòu)件制造廠房查看時，卻發(fā)現(xiàn)了令自己不爽的地方，“臂架加強板坡口的角焊接不夠完美，兩個角焊得不但不一致，也不好看”。

　　要解決這個問題，索性取消坡口工序如何?細心的他，回到辦公室就查圖紙、找資料，他把2009年的泵車故障以及臂架連接點方面的資料看了個遍，綜合焊縫受力情況的計算結(jié)果，他發(fā)現(xiàn)，取消加強板開坡口焊接對產(chǎn)品質(zhì)量絲毫沒有影響，但卻能節(jié)省大筆費用。

　　“就創(chuàng)新而言，確實需要打破恐懼，面對一張使用多年的成熟設(shè)計圖，你敢不敢改，考驗著你的勇氣與智慧?！钡砑颖詈筮€是將之歸結(jié)為責(zé)任的問題，他說，“如果每個員工責(zé)任感足夠強，就會把工作做到極致，就會想著改變，直至完美。”

　　目前，在彭加兵的建議下，泵車連桿零部件中加強環(huán)、加強圈等26種物料，臂架零部件中軸套、墊圈等53種物料取消開坡口工序，預(yù)計每年可為公司降低焊接成本116.24萬元，降低車加工工序成本69.56萬元，合計185.8萬元。