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山工機械
道依茨一汽大柴高調(diào)亮相BICES 2011展會
dgxdyq.com.cn   2011-10-19  中國工程機械信息網(wǎng)
導讀:  備受業(yè)界關(guān)注的第十一屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會于2011年10月18-21日在北京九華國際會展中心隆重舉行, BICES 2011展商數(shù)量近1200家,展出面積20萬平米,北京九華國際會 ...

  備受業(yè)界關(guān)注的第十一屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會于2011年10月18-21日在北京九華國際會展中心隆重舉行, BICES 2011展商數(shù)量近1200家,展出面積20萬平米,北京九華國際會展中心3個室內(nèi)館7萬多平米及室外展場12萬多平米的展出面積成為BICES有史以來參展企業(yè)最多、涵蓋產(chǎn)品最為全面、規(guī)模最大的一屆盛會,BICES 2011成為本年度亞太地區(qū)最大、最具影響力的工程機械類展會。

  作為工程機械動力領(lǐng)域的新軍,道依茨一汽(大連)柴油機有限公司(以下簡稱道依茨一汽大柴)此次高調(diào)亮相BICES 2011展會,共展出包括Tier2產(chǎn)品BF4M1013、BF6M1013、BF6M2012,Tier3產(chǎn)品BF4M2012、BF6M1013在內(nèi)的五臺工程機械高性能專用動力柴油機,配套范圍涵蓋工程機械各個細分領(lǐng)域。

  道依茨一汽大柴由世界發(fā)動機產(chǎn)業(yè)奠基者——德國道依茨股份公司與中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者——第一汽車集團公司各按50%比例共投資12億元人民幣,于2007年8月成立。經(jīng)過三年多的發(fā)展,2011年4月份,為滿足工業(yè)用、汽車排放法規(guī)要求,及時為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能的環(huán)保產(chǎn)品,股東雙方進一步升級道依茨一汽大柴的產(chǎn)品,投資12.5億元建設(shè)20萬臺的新生產(chǎn)基地,引入CA4DD、CA4DH1、CA6DH1、TCD2013和TCD2012 等產(chǎn)品及技術(shù),新產(chǎn)品排量2.5-7.2升,功率覆蓋90-340馬力,是卡車、客車、工程機械等領(lǐng)域的首選高端動力。

  合資四年來,道依茨一汽大柴工業(yè)用發(fā)動機已經(jīng)從單一的叉車市場全面進入到路面機械、混凝土機械、發(fā)電機組、起重機械、港口機械、礦山機械、機場設(shè)備、重型運輸、農(nóng)用機械、工業(yè)水泵等多個領(lǐng)域。尤其是道依茨發(fā)動機產(chǎn)品,不僅為徐工集團、三一重工、中聯(lián)重科、山東臨工等國內(nèi)主流工程機械廠家批量供貨,為中國中、高端自主工程機械品牌進軍國際市場提供“世界動力”,還為上海寶馬格、無錫阿特拉斯、維特根、賽邁道依茨等獨資或合資工程機械、農(nóng)機企業(yè)批量供貨。道依茨一汽大柴生產(chǎn)的道依茨發(fā)動機產(chǎn)品,全面滿足國內(nèi)與國際客戶的多樣化需求,推動了中國自主工程機械品牌的國際化發(fā)展。

  實踐證明,道依茨一汽大柴充分整合了中德雙方的優(yōu)勢資源,依托道依茨全球領(lǐng)先的動力研發(fā)能力,建立了國際化合作研發(fā)體系,可全面滿足中國工程機械及商用車的裝配需求,并具備了持續(xù)優(yōu)化升級的產(chǎn)品潛力;采用世界先進的檢測和防差錯技術(shù),生產(chǎn)工藝和檢測能力達到國際一流水平,實現(xiàn)了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì)的完美統(tǒng)一;以道依茨百余年經(jīng)驗積累而成的驗證體系為基礎(chǔ),全面采用世界級的零部件開發(fā)試驗,整機性能、可靠性試驗,性能評價,風險性評估等驗證標準,從而確保產(chǎn)品具有同步歐洲著名動力的可靠性能。憑借世界級的品牌影響力、世界級的研發(fā)體系、世界級的制造體系、世界級的動力平臺、世界級的贏利模式和世界級的市場戰(zhàn)略,全面滿足國內(nèi)與國際客戶的多樣化需求,推動了中國自主工程機械及商用車動力品牌的國際化發(fā)展。

  “中國工程機械動力未來領(lǐng)軍者”是公司中長期發(fā)展的戰(zhàn)略方向。為此,道依茨一汽大柴搭建了與德國道依茨技術(shù)同步、質(zhì)量同步、銷售同步、服務(wù)同步的全方位接軌,并啟動產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)三駕馬車來護航。

  開發(fā)同步,為用戶“量體定做”。道依茨發(fā)動機不是一個簡單的技術(shù)從西方向東方的轉(zhuǎn)移,而是根據(jù)產(chǎn)品實際應(yīng)用的特點,中德雙方聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品。國內(nèi)工程機械在作業(yè)工地、應(yīng)用工況、使用環(huán)境等方面與國外有一定的區(qū)別,甚至復雜得多,這就對工程機械用發(fā)動機的匹配性、適應(yīng)性提出了更高要求,有時是不確定的要求。國內(nèi)外道依茨產(chǎn)品技術(shù)的同質(zhì)化、中德兩國地域的時間差,決定了公司研發(fā)工作24小時的不間斷,夜以繼日的工作接力,大大加快了技術(shù)研發(fā)的速度。對整機而言,強大的匹配評價手段,是道依茨的一大優(yōu)勢所在,這個優(yōu)勢完全被道依茨一汽大柴發(fā)揚光大。用戶不用到現(xiàn)場去檢查匹配情況,道依茨一汽大柴會針對不同的系統(tǒng),在發(fā)動機出廠前,做出不同的解決方案,做好各種匹配,經(jīng)過系統(tǒng)評價的檢測后交給用戶,極大的縮短了用戶進入市場的周期。

  質(zhì)量同步,以歐洲標準把住國產(chǎn)化關(guān)。如同引進道依茨技術(shù)一樣,道依茨一汽大柴對道依茨產(chǎn)品的質(zhì)量控制系統(tǒng)也是全新的。從2003年開始,該公司就進入了道依茨產(chǎn)品國產(chǎn)化的策劃階段。經(jīng)過與道依茨項目指揮部的項目質(zhì)量策劃,確定了道依茨產(chǎn)品國產(chǎn)化過程的7個質(zhì)量門,并將相應(yīng)的控制要求通過《DUETZ柴油機項目投產(chǎn)前質(zhì)量管理辦法》、《DEUTZ柴油機項目同步工程管理辦法》等項目管理文件進行了定義和規(guī)范,對道依茨產(chǎn)品從誕生到投產(chǎn)的橫向76個、縱向360個質(zhì)量控制節(jié)點使用了德國道依茨的監(jiān)控工具—Q-Plan,使每道大門有嚴格的道依茨標準,所有的零部件在生產(chǎn)準備、試生產(chǎn)過程中,只有通過這7道大門,才有資格裝進主機。道依茨一汽大柴在道依茨產(chǎn)品國產(chǎn)化道路上設(shè)定的7道大門,就是要把“歐洲標準、德國品質(zhì)”落在實處。

  服務(wù)同步,為“世界動力”提供“世界級”的服務(wù)。將大柴傳統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)融進道依茨的服務(wù)理念,形成了今天道依茨一汽大柴獨特的服務(wù)體系?!胺?wù)并軌”,使該公司的產(chǎn)品進入了全球聯(lián)保,也就是在全球任何一個地區(qū),用戶都能得到滿意的服務(wù)。

  作為一種世界級的動力,道依茨產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)是獨特的,尤其是采用電控單體泵系統(tǒng),這在世界上屬“一支獨秀”,這對廣大用戶都是陌生的,因此各種形式的技術(shù)培訓,是道依茨一汽大柴近幾年服務(wù)的主要內(nèi)容,并加以制度化。同時加大了對服務(wù)網(wǎng)點的管理力度,對現(xiàn)有服務(wù)站建設(shè)提出了“四規(guī)范”,既規(guī)范維修操作、規(guī)范形象建設(shè)、規(guī)范硬件設(shè)施、規(guī)范服務(wù)態(tài)度,并以此作為增強服務(wù)功能,提升道依茨一汽大柴服務(wù)品牌形象的具體內(nèi)容。

  為創(chuàng)建世界級的服務(wù),公司在同行業(yè)率先制定了服務(wù)工作的量化標準,換言之,一切用數(shù)字說話。如果說一次修復率98%、服務(wù)及時性100%、服務(wù)半徑≤60公里、三包鑒定準確率≥94%、用戶對技術(shù)資料抱怨次數(shù)≤2次/月等這些量化指標只是在過去的基礎(chǔ)上有所調(diào)整,那么服務(wù)周報、服務(wù)月報、客戶滿意度、客戶建檔、走訪、回訪記錄、保用服務(wù)鑒定單、服務(wù)培訓計劃總結(jié)、服務(wù)站等級評定、服務(wù)半徑等等都是近幾年形成的閉環(huán)作業(yè)管理制度的主要內(nèi)容,并且建立了相應(yīng)的監(jiān)督結(jié)構(gòu)。

  道依茨一汽大柴以“歐洲標準、德國品質(zhì)”打造出來的產(chǎn)品,使國內(nèi)柴油機躍上一個世界級的動力平臺。這是一個飛躍,這個飛躍大大縮短了中國柴油機與世界品牌動力的差距。同時由于工程機械是道依茨的傳統(tǒng)市場,生產(chǎn)小批量、多品種的變形產(chǎn)品又是道依茨的強項,而目前中國市場高端工程機械產(chǎn)品全部采用進口原裝機,所以道依茨一汽大柴在工程機械領(lǐng)域的優(yōu)勢以“厚積薄發(fā)”之勢,打破了國際知名企業(yè)對中國高端工程機械市場的壟斷。雖然目前產(chǎn)品進入國內(nèi)工程機械的高端市場時間較短,但已經(jīng)得到用戶的高度認可。相信假以時日,憑借完善的技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量控制和全方位服務(wù)體系的支撐,道依茨一汽大柴必將成為“中國工程機械動力未來領(lǐng)軍者”。

  鏈接:公司簡介

  道依茨一汽(大連)柴油機有限公司由世界發(fā)動機產(chǎn)業(yè)奠基者——德國道依茨股份公司與中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者——第一汽車集團公司各按50%比例共投資12億元人民幣,于2007年8月成立?,F(xiàn)有員工2000人,年生產(chǎn)能力20萬臺。

  公司擁有世界級的動力平臺。主導產(chǎn)品有C、E、DEUTZ三大系列,功率覆蓋80~340馬力,各種變型和適應(yīng)性產(chǎn)品300余種,產(chǎn)品具備先進、高效、可靠、節(jié)能、環(huán)保等顯著優(yōu)勢,是各類中重型載貨車、輕型車、客車、工程機械等理想動力。產(chǎn)品除滿足中國市場需求外,已出口到歐洲。

  公司建立了世界級的研發(fā)體系。德國道依茨公司擁有全球領(lǐng)先的動力研發(fā)能力,已累計獲得400多項德國、歐洲及世界專利技術(shù)。依托國際一流的研發(fā)體系,道依茨一汽(大連)柴油機有限公司秉持科學、嚴謹?shù)牡聡焚|(zhì)基因,引領(lǐng)中國動力產(chǎn)業(yè)向歐洲動力標準邁進。

  公司擁有世界級的制造體系。全面采用國際領(lǐng)先的數(shù)字化生產(chǎn)制造系統(tǒng),匯集了英國LANDIS磨床、美國IMPCO拋光機、德國HELLER加工中心、德國CROSS-HUELLER自動線以及瑞典ABB裝配線等國際一流設(shè)備,應(yīng)用了德國SIEMENS公司的刀具監(jiān)控、德國HOMMEI公司的在線檢測以及瑞典ABB公司的防差錯技術(shù),實現(xiàn)了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì)的完美統(tǒng)一。

  公司建立了世界級的質(zhì)保體系。以道依茨公司百余年經(jīng)驗積累而成的驗證體系為基礎(chǔ),全面采用世界級的零部件開發(fā)試驗,整機性能、可靠性試驗,零部件和整機認可,零部件、整機性能評價,風險評估等驗證標準,實現(xiàn)了每個零部件從產(chǎn)品設(shè)計到制造全過程的質(zhì)量監(jiān)控,從而確保產(chǎn)品質(zhì)量達到德國道依茨的同步水平。

  公司擁有世界級的贏利模式。產(chǎn)品和服務(wù)具有國內(nèi)同行業(yè)不可比擬的“三高一低”的顯著優(yōu)勢,即高承載、高穩(wěn)定、高服務(wù)和低消耗。憑借產(chǎn)品與服務(wù)的整體優(yōu)勢,能夠全面提升整車產(chǎn)品的性價比與市場競爭力,最大限度地擴展客戶贏利空間。

  道依茨一汽(大連)柴油機有限公司憑借世界級的品牌影響力、世界級的研發(fā)體系、世界級的制造體系、世界級的動力平臺、世界級的贏利模式和世界級的市場戰(zhàn)略,全面滿足國內(nèi)與國際客戶的多樣化需求,引領(lǐng)主流市場的發(fā)展趨勢,推動中國自主商用車及工程機械品牌的國際化發(fā)展。

來源:道依茨一汽大柴    打 印    關(guān) 閉
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