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　　走進黃群的辦公室，感覺來到了塔式起重機的世界：辦公桌上，三臺塔式起重機模型相映成趣，不遠(yuǎn)處還矗立著一座約2米高的塔機模型。

　　“這是我的目標(biāo)，做世界級塔機制造企業(yè)?！秉S群指著一臺世界著名塔機公司的塔機模型說到。

　　黃群，中聯(lián)重科建筑起重機械公司總經(jīng)理。這位外表溫和的女將，自2006年開始掛帥中聯(lián)重科建筑起重機械分公司。憑借雄厚的產(chǎn)品開發(fā)制造能力與信譽卓著的品牌實力，近年來，中聯(lián)重科建筑起重機械分公司以驚人的速度發(fā)展，過去三年年均增長率達100%，去年年產(chǎn)值超過30億元。其中，塔式起重機械作為建筑起重機械分公司的主營業(yè)務(wù)，在國內(nèi)塔機市場占有率穩(wěn)居第一，生產(chǎn)從63tm到5200tm的錘頭式、動臂式、平臂式三大系列四十多個型號產(chǎn)品，也是國內(nèi)唯一一家能即時提供各種產(chǎn)品設(shè)計及解決方案的塔機公司。

　　“我們不是在國內(nèi)爭地位，要在國際上爭地位。我們將積極尋求與國際高端技術(shù)合作，進一步掌握國際標(biāo)準(zhǔn)的話語權(quán)。”黃群對說。

　　今年上半年，中聯(lián)重科建筑起重機械公司完成30億元的銷售任務(wù)，這相當(dāng)于去年全年的任務(wù)。同時，隨著今年6月中聯(lián)重科與德國JOST起重機有限公司簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，買斷國際社會公認(rèn)的塔機高端專家德國JOST平頭塔系列產(chǎn)品的全套技術(shù)，中聯(lián)塔機獲得了進入歐美等國際高端市場的準(zhǔn)入證。

　　我國塔機由仿制開始起步。1956年，中聯(lián)重科的前身長沙建機院設(shè)計完成了我國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的QTZ160塔機。強有力的研發(fā)技術(shù)使長沙建機院扶持起中國80%以上的塔機企業(yè)走上發(fā)展之路。

　　20世紀(jì)90年代以后，我國塔式起重機隨著全國范圍建筑任務(wù)的增加而進入興盛時期，年產(chǎn)量連年猛增，而且有部分產(chǎn)品出口。有資料表明，目前全國有300多個生產(chǎn)廠家，取得生產(chǎn)許可證的有241家;年產(chǎn)量9000臺左右，產(chǎn)值超億元、利稅超千萬的企業(yè)已達十多家。

　　正當(dāng)全國塔式起重機行業(yè)進入興盛時期，2006年6月中聯(lián)重科建筑起重機械分公司作為中聯(lián)重科下屬分公司，正式掛牌成立，主要從事塔式起重機、施工升降機系列產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售服務(wù)，塔式起重機械是建筑起重機械分公司的主營業(yè)務(wù)。

　　“在起步階段的時候，我們并不被大家看好。因為當(dāng)時從事塔式起重機生產(chǎn)的廠家特別多，幾百家廠家各自為戰(zhàn)。而且從銷售額、毛利等來看，塔式起重機也無法跟混凝土機械相比。”黃群表示。

　　不過，正因為提前數(shù)年重點布局，中聯(lián)重科建筑起重機械分公司目前積累了豐富的經(jīng)驗和品牌優(yōu)勢，在國內(nèi)塔機市場多年占有率第一，是全球唯一的產(chǎn)能超過10000臺的塔機生產(chǎn)商。公司擁有中聯(lián)重科常德灌溪工業(yè)園、長沙麓谷工業(yè)園、江蘇江陰生產(chǎn)基地、廣州生產(chǎn)基地、上海升降機生產(chǎn)基地、西安生產(chǎn)基地等七大生產(chǎn)基地。

　　其中，常德灌溪工業(yè)園投資5億元、占地30萬余平方米，生產(chǎn)設(shè)備均達到國際先進水平，投入了預(yù)處理線、后處理線、長達5000米的自動呼叫懸掛鏈涂裝系統(tǒng)、松下焊接機器人生產(chǎn)線、數(shù)控水下等離子下料機、精密鏜床等大批高精尖設(shè)備，目前是全球最大的單一塔機制造生產(chǎn)基地。

　　“得益于我國城鎮(zhèn)化建設(shè)進程的加速推進，當(dāng)前塔機銷售呈爆發(fā)式增長，我們過去三年的市場占有率穩(wěn)步提升，年平均增長率達到100%?！秉S群說。

　　據(jù)了解，塔式起重機因客戶分散，投資回收期長的行業(yè)特點，徐工、柳工等工程機械制造巨頭均未深涉其中。但隨著城市化進度加快，房地產(chǎn)投資以年均20.7%的速度增長，塔機市場迎來高速增長期。有資料表明，中國城市化率目前僅為40.7%，要達到發(fā)達國家水平需要25年，中國房地產(chǎn)投資預(yù)計將以年均20.7%的速度增長，這將為建筑起重機行業(yè)的發(fā)展提供長期穩(wěn)定的動力。

　　有媒體稱，“中聯(lián)塔機”的發(fā)展史就是中國塔機的發(fā)展史。的確，中聯(lián)重科前身長沙建機院是我國建筑機械的管理歸口單位，一直專注于塔機技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，創(chuàng)造了中國的眾多第一，奠定了我國建筑機械行業(yè)的技術(shù)根基。

　　建筑起重機械公司成立后，繼承了建機院的衣缽，聚集了優(yōu)秀的塔機專家，享受國務(wù)院津貼的塔機專家就有5人，曾多次組織并承擔(dān)國家攻關(guān)課題，主持編寫行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。建筑起重機械公司還是目前國內(nèi)最權(quán)威的塔機技術(shù)中心，擁有國內(nèi)最大的塔機機構(gòu)實驗室、電氣實驗室和亞洲噸位最大的電液伺服疲勞試驗臺，多次組織并承擔(dān)國家攻關(guān)課題，是中國工程機械協(xié)會8個專業(yè)分會會長及秘書長單位。在全球塔機行業(yè)中，中聯(lián)重科有著最豐富的產(chǎn)品型譜、強大的制造能力，擁有多項高端自主知識產(chǎn)權(quán)，在設(shè)計上更有優(yōu)于歐洲高端生產(chǎn)商的靈活性，可根據(jù)不同的工況需求，提供不同的設(shè)計。

　　1956年中聯(lián)設(shè)計完成中國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的QTZ160塔機;1996年中聯(lián)重科開發(fā)出全國首創(chuàng)的全變頻無級調(diào)速塔機，這是中國塔機第一次與世界先進水平同步;2008年中聯(lián)重科成功開發(fā)出當(dāng)時國內(nèi)最大噸位動臂塔機TCR6055-32，改寫了我國大型動臂塔式起重機依靠進口的歷史?熏同年推出D1100-63超大型平臂塔機，主要性能達到世界先進水平，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位;2009年中聯(lián)重科又成功設(shè)計出特大型動臂式塔機DR1250-63，完成D3200-160超大型塔機的技術(shù)儲備;2010年中聯(lián)重科成功研制出全球最大噸位的水平臂上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機D5200-240，徹底改寫了我國工程用超大噸位塔機長期依賴進口的局面，而且成本要比歐洲高端塔機生產(chǎn)商生產(chǎn)的同類型產(chǎn)品低30%至50%。

　　在研制研制全球最大噸位的水平臂上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機D5200-240過程中，中聯(lián)不可復(fù)制的研發(fā)力得到淋漓的展現(xiàn)。“關(guān)鍵時刻，我們的快速反應(yīng)能力、團隊精神得到了集中體現(xiàn)。在總部領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，陣容強大的D5200-240項目組第一時間成立。以建筑起重機械公司為主，各兄弟單位在所擅長的領(lǐng)域?qū)椖坑枰灾С?。”黃群說。

　　據(jù)介紹，在建筑起重機械公司會議室外，有一塊黑板，平時討論問題時大家都可以在上面發(fā)表意見。在這場“黑板辯論”中，一個個創(chuàng)造性思維、解決問題的方法逐漸清晰起來，并成為最佳方案。

　　“與世界塔機行業(yè)頂尖企業(yè)相比，我們在技術(shù)尤其是高端核心技術(shù)上確實還存在差距?！睉驯А笆澜缂壦C制造企業(yè)”的夢想，黃群坦言目前中聯(lián)塔機的市場主要還是在南亞和中東等中低端市場，在歐美等高端市場占的份額還很少;真正要做世界級塔機制造企業(yè)，就必須打入這個歐美高端市場，雖然他們的份額并不大，卻是標(biāo)桿事業(yè)。

　　2010年，中聯(lián)重科成功研制出全球最大噸位的水平臂上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機D5200-240。今年8月，在D5200誕生不到一年，就完成了最大吊重的試驗考核。這標(biāo)志著我國橋梁大噸位結(jié)構(gòu)、超高度吊裝工程長期依賴進口塔機的局面被徹底改寫。

　　今年5月，中聯(lián)重科作為中國塔機行業(yè)的唯一代表，參加了在倫敦舉行的第一屆國際塔式起重機行業(yè)論壇峰會，中聯(lián)建筑起重機械分公司總經(jīng)理黃群在會上發(fā)表了題為《中聯(lián)重科，讓世界聚焦中國》的主題演講。演講圍繞“全球塔機概況”、“展示今日中國塔機”和“展望未來中國塔機”三個方面，向全球同行傳達了中國由建機大國向建機強國邁進的信心和能力。

　　今年6月，中聯(lián)重科與德國JOST起重機有限公司在德國法蘭克福簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，買斷國際社會公認(rèn)的塔機高端專家德國JOST平頭塔系列產(chǎn)品的全套技術(shù)。這意味著中聯(lián)塔機不僅將擁有世界最先進的塔機設(shè)計技術(shù)，同時獲得進入歐美等國際高端市場的準(zhǔn)入證。

　　與世界塔機行業(yè)頂尖企業(yè)相比，中聯(lián)塔機在技術(shù)上、尤其是高端核心技術(shù)上確實還存在差距。整合JOST，他們看重的是先進的技術(shù)，也看重其良好的國際市場口碑，這將為中聯(lián)重科塔機的國際化擴展及未來市場的需求帶來領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　無疑，通過與國際高端技術(shù)合作，可以迅速縮小與國際高端企業(yè)的差距。其實，自2001年以來，中聯(lián)重科就陸續(xù)收購了英國保路捷、意大利CIFA等9家企業(yè)。這一系列動作都是中聯(lián)重科產(chǎn)業(yè)主體和產(chǎn)業(yè)鏈的“裂變”和“聚變”的精彩演繹。特別是收購意大利CIFA，使中聯(lián)重科成為全球混凝土機械最大的制造基地，并成功跨入混凝土機械行業(yè)世界第一陣營。

　　“目前我們在國內(nèi)的布局已經(jīng)完全，海外的布局從今年已經(jīng)開始。合作，不局限在哪里，但我相信將來一定會有，只是時間的問題?！秉S群說。

　　相信在不久的將來，將會有來自不同國家的外籍員工加入中聯(lián)建筑起重機分公司的隊伍，中聯(lián)塔機將邁向國際一流的塔機品牌?！笆澜缂壦C制造企業(yè)”的夢想將照進現(xiàn)實。