隨著工程機械板塊股價的逐步回落,工程機械行業(yè)的估值安全邊際也逐步提高。券商建議,在目前需求見底回升之初,依然繼續(xù)注重防御,堅守低估值龍頭個股。
華泰聯(lián)合日前發(fā)布的報告認為,目前工程機械板塊整體靜態(tài)PE為12.64倍,整體PB為2.56倍,估值水平已經接近2008年金融危機時期的水平。我國城鎮(zhèn)化進程依然在推進,伴隨產品品質的不斷提升,進口替代和出口依然有上升空間。投資者會逐漸習慣行業(yè)從前幾年的高速增長回歸到穩(wěn)定增長,經過前期大幅調整,行業(yè)估值逐漸反應悲觀預期。股價繼續(xù)調整后,工程機械將具備一定安全邊際。
行業(yè)估值較低,具備安全邊際,但機構分析認為,其主要是行業(yè)增速趨緩所致。雖然工程機械四季度逐步走出低谷,但難言大幅增長。長城證券分析認為,保障房開工進度在四季度已近尾聲,水利設施建設有望適當提速,固定資產投資難有超預期驚喜;貨幣政策緊縮對行業(yè)盈利空間的制約作用依然明顯;產品銷量方面盡管環(huán)比已有改善回升的趨勢,但由于去年同期較高的基數原因,同比數據將難有大的亮點。工程機械行業(yè)估值接近近年低點,具有一定的安全邊際,但行業(yè)增速趨緩是導致整體估值下移的主因。
在估值不斷下移的情況下,機構分析認為工程需求也開始見底回升,隨著行業(yè)進入傳統(tǒng)小旺季,各自行業(yè)環(huán)比銷量將有所提升。券商建議重點關注低估值的龍頭股。東方證券指出,從8月工程機械行業(yè)銷售數據來看,除裝載機之外,挖掘機、推土機、壓路機以及起重機等機型的銷售數據延續(xù)負增長,行業(yè)仍處壓力之中。國家宏觀緊縮政策的持續(xù)是行業(yè)內需趨勢轉弱的主因。雖然今年以來的出口高增長趨勢得以在7 月份延續(xù),但是行業(yè)出口總體占比較低。在內需方面,由于即將進入傳統(tǒng)小旺季,各子行業(yè)的環(huán)比銷量預計將有所提升,且根據上年同期銷量基數,各子行業(yè)同比數據方面預計在未來兩三個月將表現不同的趨勢。
中信證券指出,8月挖掘機、裝載機、汽車起重機銷量分別為7864臺、16972臺和2077臺,分別同比增長-11.1%、9.77%和-15.4%,環(huán)比分別增長2.6%、5%和10.9%。從數據看,盡管絕對量仍處于低位,但8月主要品種銷量數據已略有回升。預計9月銷量仍將繼續(xù)保持小幅回升態(tài)勢。建議密切關注低估值的龍頭企業(yè),并密切關注財政或貨幣政策改變可能帶來的估值預期改變及相關投資機會。華泰聯(lián)合證券認為,由于進入下半年傳統(tǒng)的銷售旺季,工程機械銷量環(huán)比有所回升,經過調整后,行業(yè)估值的安全邊際在逐步提高。依然建議關注具備品牌優(yōu)勢的龍頭企業(yè)。
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