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　　中國工程機(jī)械企業(yè)研發(fā)“全球之最”產(chǎn)品的熱情空前高漲。全球最長臂架泵車、全球最大起重噸位履帶起重機(jī)、全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)……“最大”層出不窮，不斷吸引著人們眼球，包括央視等新聞媒體都競相參與報道。

　　中聯(lián)D5200-240全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)，是中聯(lián)重科為中鐵大橋局馬鞍山長江大橋量身打造的起重設(shè)備。240t構(gòu)件要安裝在200米的塔柱高度，大型浮吊船和普通塔機(jī)都無法滿足高度和重量的兩個要求，D5200解決了這個難題。據(jù)悉，今年年底，D5200在完成這項工程之后，還要馬不停蹄地趕赴兩個大型橋梁工程，可“檔期”排得很滿。三項大型工程下來，中鐵大橋局設(shè)備采購?fù)顿Y基本可以收回來，并且在公路橋梁領(lǐng)域展示了大橋局的雄厚實力。

　　中聯(lián)重科為D5200的研制煞費(fèi)苦心，在交付用戶之前，已經(jīng)在試驗場內(nèi)安裝好，做了成百上千次的各種試驗考核，一是為了反復(fù)檢測這個巨無霸塔機(jī)能否經(jīng)得起考核，二是為了取得超大型塔機(jī)研制的經(jīng)驗和第一手試驗數(shù)據(jù)。這對于已經(jīng)習(xí)慣了把用戶當(dāng)做工業(yè)考核試驗的制造廠家來說，確實是起了表率作用。

　　D5200試制成功，對中國塔機(jī)行業(yè)，乃至疾步前行的中國工程機(jī)械行業(yè)，更具實際意義：

　　(1)解決了大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程難題;

　　(2)替代進(jìn)口，打破國外品牌在超大型塔機(jī)領(lǐng)域一家獨(dú)大的局面;

　　(3)多項新型結(jié)構(gòu)設(shè)計和專利技術(shù)為我國超大型塔機(jī)設(shè)計制造積累了經(jīng)驗;

　　今年底，D5200還將迎來最值得期待的挑戰(zhàn)，200米高度，吊重240t。讓我們拭目以待。