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　　9月5日上午，中國鐵建二十五局集團(tuán)二公司婁邵鐵路項(xiàng)目部集結(jié)各路技術(shù)干將，聚于一堂接受由項(xiàng)目總工主講的技術(shù)培訓(xùn)，此舉拉開了該項(xiàng)目部為期兩個(gè)月的培訓(xùn)序幕。

　　受當(dāng)前國家經(jīng)濟(jì)形勢及中央緊縮貨幣和財(cái)政政策的影響，全國鐵路新線建設(shè)急劇降溫。建設(shè)市場形勢突變給施工項(xiàng)目的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部在統(tǒng)籌施工生產(chǎn)、資金運(yùn)轉(zhuǎn)、信譽(yù)評價(jià)、安全質(zhì)量、人才培養(yǎng)等方面面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。該項(xiàng)目員工以渴望有所作為的青年人居多，因此，如何穩(wěn)住大家建功立業(yè)的雄心不減不亂，如何維持生產(chǎn)與隊(duì)伍的雙重穩(wěn)定就成為項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子亟需解決的首要問題。

　　“我們首先想到的就是進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，全部技術(shù)人員參加。這樣既能滿足大家工作上追求進(jìn)步的壯志，讓人心不亂精神不散，又能增強(qiáng)大家的業(yè)務(wù)才智?！表?xiàng)目總工孫秋紅說。他還透露這次培訓(xùn)主要針對鐵路施工過程中存在的一些通病展開，以此加強(qiáng)施工過程管控和責(zé)任成本管理。

　　筆者拿到了該項(xiàng)目部此次培訓(xùn)計(jì)劃工作表，時(shí)間已排至10月底，內(nèi)容涵蓋項(xiàng)目“三標(biāo)一體”管理、技術(shù)交底、施工過程控制、驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)檢資料、橋隧涵設(shè)計(jì)圖紙的學(xué)習(xí)及審核等九大塊，各項(xiàng)培訓(xùn)時(shí)間為一天、三天、六天不等，主講人多為項(xiàng)目部及各分部總工、施工管理部部長。

　　楊曉龍是今年新聘的大學(xué)生，他聆聽了這次講課，“我們才來一個(gè)多月，就能接受如此系統(tǒng)的培訓(xùn)，真是我們的福氣。今天講的橋隧涵檢驗(yàn)批資料整理結(jié)合了項(xiàng)目部的實(shí)際情況，很有針對性，對我啟發(fā)很大。今后的培訓(xùn)課我要用心聽講，做好筆記?！?/P>

　　王曉強(qiáng)是全線最長隧道金石沖隧道的進(jìn)口的現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人，對于這次培訓(xùn)，他有個(gè)建議就是“希望盡量面向老員工，因?yàn)橛行┲R(shí)我們都已掌握了，見習(xí)生若有不懂之處則可以向老員工請教”。

　　對此，施工管理部部長丁祺表示，項(xiàng)目部已經(jīng)做出安排，一些基礎(chǔ)知識(shí)將由各分部自行開課組織新員工學(xué)習(xí)。