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山工機(jī)械
三一起重機(jī)吊臂折彎成形工藝打破國外技術(shù)壁壘
dgxdyq.com.cn   2011-09-08  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  吊臂作為起重機(jī)三大件之一,其成形質(zhì)量直接關(guān)系到起重機(jī)的吊重性能。三一起重機(jī)通過多年的探索研究,已逐步掌握了多邊形臂折彎、U形臂折彎等核心技術(shù),并在此基礎(chǔ)上,開展了大量工藝研究與優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了起重 ...

  吊臂作為起重機(jī)三大件之一,其成形質(zhì)量直接關(guān)系到起重機(jī)的吊重性能。三一起重機(jī)通過多年的探索研究,已逐步掌握了多邊形臂折彎、U形臂折彎等核心技術(shù),并在此基礎(chǔ)上,開展了大量工藝研究與優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了起重臂成形質(zhì)量和效率的全面提升。

  打破技術(shù)壁壘 取代進(jìn)口

  U形臂具備優(yōu)越的起重性能,但是折彎成形工藝復(fù)雜、效率低下,如何突破U形臂折彎瓶頸,就成了擺在起重機(jī)工藝人員面前的一大難題。在當(dāng)時(shí)折彎技術(shù)不夠成熟的條件下,三一起重機(jī)研制的第一臺(tái)大噸位起重機(jī)QY100,采用了從歐洲進(jìn)口的一套吊臂,吊臂價(jià)格高達(dá)10萬歐元。

  為了打破技術(shù)壁壘,實(shí)現(xiàn)大噸位U形臂自制,三一起重機(jī)大膽創(chuàng)新。通過與華中科技大學(xué)開展項(xiàng)目合作,將有限元分析技術(shù)引入到折彎成形工藝中,采用有限元軟件對U形臂成形過程進(jìn)行模擬,為U形臂折彎提供了充分的理論指導(dǎo),最終實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)鋼板U形臂的折彎自制,并逐步推廣到其他車型。

三一,起重機(jī)

三一起重機(jī)驚艷上海寶馬展

  攻克千噸級(jí)起重機(jī)臂架折彎難關(guān)

  掌握了U形臂折彎技術(shù)并成功試制后,三一起重機(jī)迎來了更大的挑戰(zhàn)。2009年下半年,三一開始試制亞洲首臺(tái)千噸級(jí)起重機(jī)——SAC12000,臂架成型對接技術(shù)是其中的一大難關(guān)。

  SAC12000的吊臂截面尺寸大、精度要求高、折彎力大、截面一致性要求非常高,應(yīng)對SAC12000吊臂折彎這一挑戰(zhàn),要求工藝人員具備扎實(shí)的折彎理論基礎(chǔ)和豐富的現(xiàn)場控制經(jīng)驗(yàn)。為此,工藝人員先后開展了折彎模具設(shè)計(jì)制作、折彎工藝參數(shù)計(jì)算、折彎試驗(yàn),最終高質(zhì)量地完成了SAC12000吊臂的折彎成形,獲得了三一集團(tuán)總裁唐修國的高度贊揚(yáng)。SAC12000吊臂的成功試制,標(biāo)志著三一起重機(jī)的U形臂折彎這一核心技術(shù)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先。

  折彎流水化 工藝改善無止境

  在折彎成形技術(shù)相對成熟的同時(shí),成型工藝仍在不斷改進(jìn)。目前,起重機(jī)事業(yè)部開發(fā)了半自動(dòng)輥道工裝,實(shí)現(xiàn)了折彎流水化作業(yè),并優(yōu)化了工藝布局,積極推動(dòng)現(xiàn)場改善。通過多方面的改進(jìn),起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了吊臂折彎效率翻番,為產(chǎn)能提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  同時(shí),起重機(jī)工藝人員打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)決定工藝的思路,立足于制造現(xiàn)場,以優(yōu)質(zhì)、高效為原則,通過工藝完善設(shè)計(jì),從而獲得工藝性好的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式。基于這種思路,起重機(jī)事業(yè)部實(shí)現(xiàn)了大噸位吊臂上彎板從多道折彎向一道折彎的切換,折彎效率成倍提高,產(chǎn)品質(zhì)量也大幅提升。(謝忠全)

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