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　　昨天，來自社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)顯示，三地國(guó)際原油價(jià)格變化率在逼近-4%關(guān)口，開始反彈，使得國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)窗口近期打開的希望消失。不過，專家告訴記者，由于國(guó)內(nèi)實(shí)際批零價(jià)已經(jīng)自動(dòng)做出下調(diào)、國(guó)內(nèi)煉油成本有所下降、前期的供求關(guān)系緊張程度大為緩解，即使是在三地率沒有滿額破4%的條件下，國(guó)家也有可能出臺(tái)適當(dāng)調(diào)幅的油價(jià)下調(diào)政策。

　　此前一個(gè)月，行業(yè)各方一直預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)會(huì)在本月上旬下調(diào)。

　　昨天，監(jiān)測(cè)顯示，截至9月5日，三地國(guó)際原油價(jià)格變化率-3.16%，已比前一日的-3.25%幅度收縮。根據(jù)國(guó)內(nèi)緊盯國(guó)際油價(jià)的變化規(guī)則，若國(guó)際原油價(jià)格后期持穩(wěn)甚至跌幅在5美元/桶之內(nèi)，三地原油變化率將持續(xù)扭頭反轉(zhuǎn)向上，很難達(dá)到-4%的變化條件。

　　不過，分析師鐘健卻認(rèn)為，考慮到國(guó)內(nèi)的一些實(shí)際情況，即使是在未全額滿足三地率-4%的調(diào)價(jià)條件下，近日仍有可能出臺(tái)下調(diào)油價(jià)政策。

　　這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)汽油實(shí)際批發(fā)價(jià)已跌破規(guī)定批發(fā)價(jià)200-300元，汽油的批零差價(jià)也拉寬至600-700元;雖然柴油實(shí)際批發(fā)價(jià)還未跌回規(guī)定批發(fā)價(jià)，但是，批零差價(jià)也拉寬到300元左右。由于批零差價(jià)的擴(kuò)大，全國(guó)汽柴油的實(shí)際零售價(jià)普遍比上限價(jià)下調(diào)了0.2元/升。

　　而且如果9月份國(guó)家小幅下調(diào)汽柴油150-200元，初步估算，調(diào)價(jià)初期，國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠汽柴油煉制毛利仍然虧損，但是僅僅比上月增虧40元左右;同時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油銷售企業(yè)經(jīng)營(yíng)毛利大約400余元，與上月大體持平?？梢?，小幅下調(diào)汽柴油150-200元，對(duì)石油行業(yè)虧損額增加不大。

　　另外，國(guó)際油價(jià)變化率達(dá)到正負(fù)4%只是國(guó)內(nèi)出臺(tái)調(diào)價(jià)政策的一個(gè)參照，并不是唯一條件，國(guó)家之前的多次調(diào)價(jià)已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。